НОД двух чисел

Радиус рулевого колеса с учетом передаточного числа Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Передний мост и рулевое управление Геометрия подвески Динамика гоночного автомобиля Столкновение транспортных средств Больше >>

⤿

Коэффициент движения Динамика поворота Рулевая система Силы на рулевой системе и осях

✖Коэффициент движения — это отношение выходного движения к входному движению в механической системе. Он показывает, насколько система усиливает или уменьшает движение.ⓘ Коэффициент движения [MR]			+10% -10%
✖Радиус делительного круга шестерни — это расстояние от центра шестерни до делительной окружности, где зубья шестерни входят в зацепление с зубьями сопряженной шестерни.ⓘ Радиус делительного круга шестерни [r]			+10% -10%

✖Радиус руля – это расстояние от центра колеса до его края. Это влияет на рычаг и усилие, необходимое для поворота рулевого колеса.ⓘ Радиус рулевого колеса с учетом передаточного числа [r_sw]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Передний мост и рулевое управление формула PDF PDF Image

Радиус рулевого колеса с учетом передаточного числа Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Радиус рулевого колеса = Коэффициент движения*Радиус делительного круга шестерни
r_sw = MR*r
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Радиус рулевого колеса - (Измеряется в Метр) - Радиус руля – это расстояние от центра колеса до его края. Это влияет на рычаг и усилие, необходимое для поворота рулевого колеса.
Коэффициент движения - Коэффициент движения — это отношение выходного движения к входному движению в механической системе. Он показывает, насколько система усиливает или уменьшает движение.
Радиус делительного круга шестерни - (Измеряется в Метр) - Радиус делительного круга шестерни — это расстояние от центра шестерни до делительной окружности, где зубья шестерни входят в зацепление с зубьями сопряженной шестерни.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Коэффициент движения: 15 --> Конверсия не требуется
Радиус делительного круга шестерни: 10 Миллиметр --> 0.01 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

r_sw = MR*r --> 15*0.01

Оценка ... ...

r_sw = 0.15

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.15 Метр -->150 Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

150 Миллиметр <-- Радиус рулевого колеса

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Передний мост и рулевое управление » Механический » Коэффициент движения » Радиус рулевого колеса с учетом передаточного числа

Кредиты

Сделано Пери Кришна Картик

Национальный технологический институт Каликут (НИТ Каликут), Каликут, Керала

Пери Кришна Картик создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Санджай Шива

национальный технологический институт хамирпур (НИТ), Хамирпур, Химачал-Прадеш

Санджай Шива проверил этот калькулятор и еще 100+!

< Коэффициент движения Калькуляторы

Передаточное отношение с учетом количества зубьев на шестерне

LaTeX Идти Коэффициент движения = 2*pi*Радиус рулевого колеса/(Количество зубьев на шестерне*Круговой шаг шестерни)

Радиус делительной окружности шестерни с учетом передаточного числа

LaTeX Идти Радиус делительного круга шестерни = Радиус рулевого колеса/Коэффициент движения

Радиус рулевого колеса с учетом передаточного числа

LaTeX Идти Радиус рулевого колеса = Коэффициент движения*Радиус делительного круга шестерни

Коэффициент движения

LaTeX Идти Коэффициент движения = Радиус рулевого колеса/Радиус делительного круга шестерни

Узнать больше >>

Радиус рулевого колеса с учетом передаточного числа формула

LaTeX Идти

Радиус рулевого колеса = Коэффициент движения*Радиус делительного круга шестерни
r_sw = MR*r

Что такое радиус рулевого колеса?

Радиус рулевого колеса — это расстояние от его центра до внешнего края. Это влияет на ощущение рулевого управления и усилие. Больший радиус обычно требует меньшего усилия для поворота, но может вызывать меньшую реакцию.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!