✖Радиус осевой линии РД принимается за ориентир, осевые линии РД отмечены для обеспечения визуальной идентификации обозначенной траектории руления.ⓘ Радиус осевой линии рулежной дорожки [R] | | | +10% -10% |
✖Наблюдается отклонение основного шасси. Шасси самолета — это часть, включая колеса, которая поддерживает самолет, когда он находится на земле, а также при посадке или взлете.ⓘ Отклонение основной ходовой части [γ] | | | +10% -10% |
✖Минимальный запас прочности. Запас прочности допускает дополнительный диапазон нагрузок в случае, если материал слабее ожидаемого или допустимая нагрузка может быть выше ожидаемой.ⓘ Минимальный запас прочности [M] | | | +10% -10% |
✖Учтена гусеница основной ходовой части. Ходовая часть представляет собой колесную конструкцию под самолетом, обычно убирающуюся, когда она не используется, которая поддерживает самолет на земле.ⓘ Гусеница основной ходовой части [T] | | | +10% -10% |