Радиально-упорные шарикоподшипники имеют дорожки качения на внутреннем и внешнем кольцах, которые смещены относительно друг друга в направлении оси подшипника. Это означает, что эти подшипники предназначены для восприятия комбинированных нагрузок, то есть одновременно действующих радиальных и осевых нагрузок.