Момент подачи Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Момент подачи = Коэффициент момента качки*Динамическое давление*Справочная область*Характеристическая длина
𝑴 = Cm*q*S*𝓁
В этой формуле используются 5 Переменные
Используемые переменные
Момент подачи - (Измеряется в Ньютон-метр) - Момент тангажа – это момент, действующий на самолет вокруг его оси тангажа.
Коэффициент момента качки - Коэффициент момента тангажа - это коэффициент, связанный с моментом, который стремится повернуть ось тангажа самолета.
Динамическое давление - (Измеряется в паскаль) - Динамическое давление — это просто удобное название для величины, которая представляет собой уменьшение давления из-за скорости жидкости.
Справочная область - (Измеряется в Квадратный метр) - Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.
Характеристическая длина - (Измеряется в Метр) - Характеристическая длина (используется в аэродинамике) — эталонная длина, характеризующая рассматриваемый объект.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Коэффициент момента качки: 0.59 --> Конверсия не требуется
Динамическое давление: 10 паскаль --> 10 паскаль Конверсия не требуется
Справочная область: 5.08 Квадратный метр --> 5.08 Квадратный метр Конверсия не требуется
Характеристическая длина: 0.6 Метр --> 0.6 Метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
𝑴 = Cm*q*S*𝓁 --> 0.59*10*5.08*0.6
Оценка ... ...
𝑴 = 17.9832
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
17.9832 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
17.9832 Ньютон-метр <-- Момент подачи
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Проверено Шикха Маурья
Индийский технологический институт (ИИТ), Бомбей
Шикха Маурья проверил этот калькулятор и еще 200+!

Номенклатура динамики самолетов Калькуляторы

Аэродинамическая нормальная сила
​ LaTeX ​ Идти Аэродинамическая нормальная сила = Нормальный коэффициент силы*Динамическое давление*Справочная область
Коэффициент боковой силы
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент боковой силы = Аэродинамическая боковая сила/(Динамическое давление*Справочная область)
Аэродинамическая боковая сила
​ LaTeX ​ Идти Аэродинамическая боковая сила = Коэффициент боковой силы*Динамическое давление*Справочная область
Аэродинамическая осевая сила
​ LaTeX ​ Идти Аэродинамическая осевая сила = Коэффициент осевой силы*Динамическое давление*Справочная область

Момент подачи формула

​LaTeX ​Идти
Момент подачи = Коэффициент момента качки*Динамическое давление*Справочная область*Характеристическая длина
𝑴 = Cm*q*S*𝓁

Какова характерная длина для расчета момента тангажа?

За характеристическую длину принимается средняя длина хорды для момента тангажа самолета. В аэронавтике хорда - это воображаемая прямая линия, соединяющая переднюю и заднюю кромки крыла. Длина хорды - это расстояние между задней кромкой и точкой, где хорда пересекает переднюю кромку.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!