Эффективность воздушного винта при заданной дальности и аэродинамическом отношении винтового самолета Калькулятор

Эффективность пропеллера = Диапазон винтовых самолетов*Удельный расход топлива/(Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению*(ln(Вес брутто/Вес без топлива)))
η = R_prop*c/(LD*(ln(W₀/W₁)))
В этой формуле используются 1 Функции, 6 Переменные
ln - Натуральный логарифм, также известный как логарифм по основанию е, является обратной функцией натуральной показательной функции., ln(Number)Эффективность пропеллера - КПД гребного винта определяется как произведенная мощность (мощность гребного винта), деленная на приложенную мощность (мощность двигателя).
Диапазон винтовых самолетов - (Измеряется в Метр) - Дальность полета винтового самолета определяется как общее расстояние (измеренное относительно земли), пройденное самолетом на баке с топливом.
Удельный расход топлива - (Измеряется в Килограмм / секунда / ватт) - Удельный расход топлива является характеристикой двигателя и определяется как масса топлива, расходуемая на единицу мощности в единицу времени.
Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению - Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению — это величина подъемной силы, создаваемой крылом или транспортным средством, деленная на аэродинамическое сопротивление, которое оно создает при движении в воздухе.
Вес брутто - (Измеряется в Килограмм) - Полная масса самолета – это масса с полным топливом и полезной нагрузкой.
Вес без топлива - (Измеряется в Килограмм) - Вес без топлива — это общий вес самолета без топлива.

(Расчет завершен через 00.007 секунд)