Коэффициент давления на косой ударной волне Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Соотношение давлений поперек косого скачка уплотнения = 1+((2*Удельное теплоотношение косой ударной волны)/(Удельное теплоотношение косой ударной волны+1))*(От нормального до косого скачка скорости вверх по потоку^2-1)
Pr = 1+((2*γo)/(γo+1))*(Mn1^2-1)
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Соотношение давлений поперек косого скачка уплотнения - Коэффициент давления в косой ударной волне показывает соотношение давлений до и после прохождения косой ударной волны.
Удельное теплоотношение косой ударной волны - Коэффициент удельной теплоемкости косой ударной волны представляет собой отношение теплоемкости при постоянном давлении к теплоемкости при постоянном объеме.
От нормального до косого скачка скорости вверх по потоку - От нормали Маха до наклонной ударной волны вверх по потоку представляет собой компонент числа Маха, совмещенный с нормальным направлением ударной волны.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Удельное теплоотношение косой ударной волны: 1.4 --> Конверсия не требуется
От нормального до косого скачка скорости вверх по потоку: 1.606 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Pr = 1+((2*γo)/(γo+1))*(Mn1^2-1) --> 1+((2*1.4)/(1.4+1))*(1.606^2-1)
Оценка ... ...
Pr = 2.842442
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
2.842442 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
2.842442 <-- Соотношение давлений поперек косого скачка уплотнения
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Шикха Маурья
Индийский технологический институт (ИИТ), Бомбей
Шикха Маурья создал этот калькулятор и еще 100+!
Verifier Image
Проверено Майаруцельван V
Технологический колледж ПСЖ (PSGCT), Коимбатур
Майаруцельван V проверил этот калькулятор и еще 300+!

Косой удар Калькуляторы

Угол отклонения потока из-за косого скачка
​ LaTeX ​ Идти Угол отклонения потока Косой удар = atan((2*cot(Косой угол удара)*((Число Маха перед косым толчком*sin(Косой угол удара))^2-1))/(Число Маха перед косым толчком^2*(Удельное теплоотношение косой ударной волны+cos(2*Косой угол удара))+2))
Отношение плотности по наклонному скачку уплотнения
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент плотности по косому уплотнению = (Удельное теплоотношение косой ударной волны+1)*(От нормального до косого скачка скорости вверх по потоку^2)/(2+(Удельное теплоотношение косой ударной волны-1)*От нормального до косого скачка скорости вверх по потоку^2)
Составляющая нисходящего махового скачка, нормального к косому скачку
​ LaTeX ​ Идти От нормального до косого скачка скорости вниз по потоку = Число Маха за косым скачком уплотнения*sin(Косой угол удара-Угол отклонения потока Косой удар)
Составляющая вертикального махового скачка вверх по потоку к косому скачку
​ LaTeX ​ Идти От нормального до косого скачка скорости вверх по потоку = Число Маха перед косым толчком*sin(Косой угол удара)

Коэффициент давления на косой ударной волне формула

​LaTeX ​Идти
Соотношение давлений поперек косого скачка уплотнения = 1+((2*Удельное теплоотношение косой ударной волны)/(Удельное теплоотношение косой ударной волны+1))*(От нормального до косого скачка скорости вверх по потоку^2-1)
Pr = 1+((2*γo)/(γo+1))*(Mn1^2-1)

Какая конструкция воздухозаборника сверхзвукового реактивного двигателя предпочтительнее?

Нормальный впускной шок образует нормальный шок перед входом с сопутствующей большой потерей общего давления. Напротив, вход для наклонного скачка уплотнения создает наклонную ударную волну, и поток впоследствии проходит через относительно слабый нормальный скачок уплотнения на кромке входа. Для тех же условий полета (число Маха и высота) общая потеря давления для входного отверстия для наклонной ударной волны меньше, чем для входного отверстия для нормальной ударной волны. Следовательно, при прочих равных условиях результирующая тяга двигателя будет выше для косого входа амортизатора. Поэтому предпочтительны наклонные входные отверстия для амортизаторов.

На что указывает общее давление?

Общее давление - показатель того, сколько полезной работы может выполнить газ. При прочих равных, чем выше общее давление, тем полезнее расход.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!