НОК двух чисел

Давление на диск сцепления из теории постоянного давления с учетом осевой силы Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Проектирование автомобильных элементов Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Больше >>

⤿

Конструкция фрикционных муфт Дизайн пружин Конструкция маховика Конструкция тормозов Больше >>

⤿

Теория постоянного давления Конструкция центробежных муфт Основы фрикционных муфт Теория постоянного износа

✖Осевое усилие сцепления — это усилие, действующее на диск сцепления для включения или выключения двигателя из трансмиссии в системе постоянного давления.ⓘ Осевое усилие сцепления [P_a]			+10% -10%
✖Наружный диаметр сцепления — диаметр внешней поверхности сцепления, который является критическим параметром в теории постоянного давления при проектировании сцепления.ⓘ Наружный диаметр сцепления [d_o]			+10% -10%
✖Внутренний диаметр сцепления — это диаметр внутренней окружности диска сцепления в теории постоянного давления, который влияет на производительность и эффективность сцепления.ⓘ Внутренний диаметр сцепления [d_{i clutch}]			+10% -10%

✖Давление между дисками сцепления — это сила, действующая на единицу площади между дисками сцепления в теории постоянного давления, влияющая на производительность и эффективность сцепления.ⓘ Давление на диск сцепления из теории постоянного давления с учетом осевой силы [P_p]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Теория постоянного давления Формулы PDF PDF Image

Давление на диск сцепления из теории постоянного давления с учетом осевой силы Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Давление между дисками сцепления = 4*Осевое усилие сцепления/(pi*((Наружный диаметр сцепления^2)-(Внутренний диаметр сцепления^2)))
P_p = 4*P_a/(pi*((d_o^2)-(d_{i clutch}^2)))
В этой формуле используются 1 Константы, 4 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые переменные

Давление между дисками сцепления - (Измеряется в паскаль) - Давление между дисками сцепления — это сила, действующая на единицу площади между дисками сцепления в теории постоянного давления, влияющая на производительность и эффективность сцепления.
Осевое усилие сцепления - (Измеряется в Ньютон) - Осевое усилие сцепления — это усилие, действующее на диск сцепления для включения или выключения двигателя из трансмиссии в системе постоянного давления.
Наружный диаметр сцепления - (Измеряется в Метр) - Наружный диаметр сцепления — диаметр внешней поверхности сцепления, который является критическим параметром в теории постоянного давления при проектировании сцепления.
Внутренний диаметр сцепления - (Измеряется в Метр) - Внутренний диаметр сцепления — это диаметр внутренней окружности диска сцепления в теории постоянного давления, который влияет на производительность и эффективность сцепления.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Осевое усилие сцепления: 15332.14 Ньютон --> 15332.14 Ньютон Конверсия не требуется
Наружный диаметр сцепления: 200 Миллиметр --> 0.2 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Внутренний диаметр сцепления: 100 Миллиметр --> 0.1 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P_p = 4*P_a/(pi*((d_o^2)-(d_{i clutch}^2))) --> 4*15332.14/(pi*((0.2^2)-(0.1^2)))

Оценка ... ...

P_p = 650716.231780526

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

650716.231780526 паскаль -->0.650716231780526 Ньютон / квадратный миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.650716231780526 ≈ 0.650716 Ньютон / квадратный миллиметр <-- Давление между дисками сцепления

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Проектирование автомобильных элементов » Конструкция фрикционных муфт » Механический » Теория постоянного давления » Давление на диск сцепления из теории постоянного давления с учетом осевой силы

Кредиты

Сделано Вайбхав Малани

Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли

Вайбхав Малани создал этот калькулятор и еще 600+!

Проверено Сагар С Кулкарни

Инженерный колледж Даянанды Сагар (DSCE), Бангалор

Сагар С Кулкарни проверил этот калькулятор и еще 200+!

< Теория постоянного давления Калькуляторы

Осевая сила на сцеплении из теории постоянного давления с учетом фиктивного крутящего момента и диаметра

LaTeX Идти Осевое усилие сцепления = Крутящий момент трения на сцеплении*(3*(Наружный диаметр сцепления^2-Внутренний диаметр сцепления^2))/(Коэффициент трения сцепления*(Наружный диаметр сцепления^3-Внутренний диаметр сцепления^3))

Коэффициент трения для сцепления из теории постоянного давления при заданных диаметрах

LaTeX Идти Коэффициент трения сцепления = 12*Крутящий момент трения на сцеплении/(pi*Давление между дисками сцепления*((Наружный диаметр сцепления^3)-(Внутренний диаметр сцепления^3)))

Давление на диск сцепления из теории постоянного давления с учетом осевой силы

LaTeX Идти Давление между дисками сцепления = 4*Осевое усилие сцепления/(pi*((Наружный диаметр сцепления^2)-(Внутренний диаметр сцепления^2)))

Осевая сила на сцеплении из теории постоянного давления с учетом интенсивности давления и диаметра

LaTeX Идти Осевое усилие сцепления = pi*Давление между дисками сцепления*((Наружный диаметр сцепления^2)-(Внутренний диаметр сцепления^2))/4

Узнать больше >>

Давление на диск сцепления из теории постоянного давления с учетом осевой силы формула

LaTeX Идти

Что такое давление на диск сцепления?

Давление на диск сцепления — это сила, оказываемая на диск для создания трения между ним и противоположной поверхностью, что обеспечивает эффективную передачу мощности от двигателя к трансмиссии. Это давление создается механизмом сцепления, который часто включает пружины или гидравлические системы, которые прилагают силу для включения сцепления. Величина давления влияет на производительность сцепления, причем более высокое давление обычно приводит к большему трению и лучшей передаче крутящего момента. Правильное управление давлением имеет важное значение для предотвращения проскальзывания и обеспечения плавной работы.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!