НОК трех чисел

Мощность, поглощаемая дисковым тормозом Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Динамика гоночного автомобиля Геометрия подвески Передний мост и рулевое управление Столкновение транспортных средств Больше >>

⤿

Центр колеса для независимой подвески Перенос веса при торможении Поведение шин в гоночном автомобиле Прохождение поворотов на гоночных автомобилях Больше >>

✖Давление в магистрали определяется как давление, действующее на поверхность фрикционного диска во время торможения.ⓘ Давление в линии [p]			+10% -10%
✖Площадь одного поршня суппорта определяется как площадь, которую покрывает поршень суппорта при приложении тормозного усилия.ⓘ Площадь одного поршня на суппорт [A_p]			+10% -10%
✖Коэффициент трения материала тормозной колодки — это коэффициент трения материала тормозной колодки, являющийся постоянной величиной.ⓘ Коэффициент трения материала колодки [μ_p]			+10% -10%
✖Средний радиус от оси суппорта до оси диска определяется как расстояние от центра дискового тормоза до центральной части суппорта.ⓘ Средний радиус от суппорта до оси диска [R_m]			+10% -10%
✖Количество единиц суппорта определяется как количество суппортов, прикрепленных к дисковым колодкам для облегчения торможения.ⓘ Количество единиц суппорта [n]			+10% -10%
✖Обороты дисков в минуту определяются как количество оборотов, которые совершает дисковая колодка за минуту.ⓘ Обороты дисков в минуту [N]			+10% -10%

✖Мощность, поглощаемая дисковым тормозом, определяется как мощность, поглощаемая суппортами и дисковыми тормозами при приложении тормозного усилия.ⓘ Мощность, поглощаемая дисковым тормозом [P_d]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Центр колеса для независимой подвески Формулы PDF PDF Image

Мощность, поглощаемая дисковым тормозом Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Мощность, поглощаемая дисковым тормозом = 2*Давление в линии*Площадь одного поршня на суппорт*Коэффициент трения материала колодки*Средний радиус от суппорта до оси диска*Количество единиц суппорта*2*Количество единиц суппорта*Обороты дисков в минуту/60
P_d = 2*p*A_p*μ_p*R_m*n*2*n*N/60
В этой формуле используются 7 Переменные

Используемые переменные

Мощность, поглощаемая дисковым тормозом - (Измеряется в Ватт) - Мощность, поглощаемая дисковым тормозом, определяется как мощность, поглощаемая суппортами и дисковыми тормозами при приложении тормозного усилия.
Давление в линии - (Измеряется в паскаль) - Давление в магистрали определяется как давление, действующее на поверхность фрикционного диска во время торможения.
Площадь одного поршня на суппорт - (Измеряется в Квадратный метр) - Площадь одного поршня суппорта определяется как площадь, которую покрывает поршень суппорта при приложении тормозного усилия.
Коэффициент трения материала колодки - Коэффициент трения материала тормозной колодки — это коэффициент трения материала тормозной колодки, являющийся постоянной величиной.
Средний радиус от суппорта до оси диска - (Измеряется в Метр) - Средний радиус от оси суппорта до оси диска определяется как расстояние от центра дискового тормоза до центральной части суппорта.
Количество единиц суппорта - Количество единиц суппорта определяется как количество суппортов, прикрепленных к дисковым колодкам для облегчения торможения.
Обороты дисков в минуту - (Измеряется в 1 в секунду) - Обороты дисков в минуту определяются как количество оборотов, которые совершает дисковая колодка за минуту.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Давление в линии: 8 Ньютон / квадратный метр --> 8 паскаль (Проверьте преобразование здесь)
Площадь одного поршня на суппорт: 0.01 Квадратный метр --> 0.01 Квадратный метр Конверсия не требуется
Коэффициент трения материала колодки: 0.34 --> Конверсия не требуется
Средний радиус от суппорта до оси диска: 0.25 Метр --> 0.25 Метр Конверсия не требуется
Количество единиц суппорта: 2.01 --> Конверсия не требуется
Обороты дисков в минуту: 200 1 в минуту --> 3.33333333333333 1 в секунду (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P_d = 2*p*A_p*μ_p*R_m*n*2*n*N/60 --> 2*8*0.01*0.34*0.25*2.01*2*2.01*3.33333333333333/60

Оценка ... ...

P_d = 0.00610503999999999

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.00610503999999999 Ватт --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.00610503999999999 ≈ 0.006105 Ватт <-- Мощность, поглощаемая дисковым тормозом

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Динамика гоночного автомобиля » Механический » Центр колеса для независимой подвески » Мощность, поглощаемая дисковым тормозом

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< Центр колеса для независимой подвески Калькуляторы

Предполагаемая начальная скорость крена с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

LaTeX Идти Предполагаемая начальная скорость крена = (Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2+Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)

Скорость шин с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

LaTeX Идти Вертикальная скорость шины = (((Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)*Предполагаемая начальная скорость крена)/((Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости+Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)-Предполагаемая начальная скорость крена))*2/Ширина колеи транспортного средства^2

Центровая скорость колеса с учетом требуемой скорости стабилизатора поперечной устойчивости

LaTeX Идти Скорость центра колеса = (Предполагаемая начальная скорость крена*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2-Предполагаемая начальная скорость крена)-Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости)/((Ширина колеи транспортного средства^2)/2)

Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости

LaTeX Идти Требуемая скорость стабилизатора поперечной устойчивости = Предполагаемая начальная скорость крена*(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2)/(Вертикальная скорость шины*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2-Предполагаемая начальная скорость крена)-Скорость центра колеса*(Ширина колеи транспортного средства^2)/2

Узнать больше >>

Мощность, поглощаемая дисковым тормозом формула

LaTeX Идти

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!