НОД трех чисел

Допустимое давление между колодкой и тормозным барабаном при нормальной реакции Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Проектирование автомобильных элементов Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Больше >>

⤿

Конструкция тормозов Дизайн пружин Конструкция маховика Конструкция фрикционных муфт Больше >>

⤿

Блокировочный тормоз Дисковые тормоза Ленточные тормоза Энергетическое и тепловое уравнение

✖Нормальная реакция на тормоз – это сила, с которой барабан или диск воздействует на тормоз или наоборот.ⓘ Нормальная реакция на тормоз [N]			+10% -10%
✖Длина колодки тормоза определяется как длина колодки тормоза с короткой колодкой.ⓘ Длина тормозного блока [l]			+10% -10%
✖Ширина колодки тормозной колодки определяется как ширина колодки тормоза с короткой колодкой.ⓘ Ширина колодки тормозного колодки [w]			+10% -10%

✖Давление между колодкой и тормозным барабаном — это допустимая величина давления между колодкой и тормозным барабаном.ⓘ Допустимое давление между колодкой и тормозным барабаном при нормальной реакции [p]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование автомобильных элементов формула PDF PDF Image

Допустимое давление между колодкой и тормозным барабаном при нормальной реакции Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Давление между блоком и тормозным барабаном = Нормальная реакция на тормоз/Длина тормозного блока*Ширина колодки тормозного колодки
p = N/l*w
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Давление между блоком и тормозным барабаном - (Измеряется в паскаль) - Давление между колодкой и тормозным барабаном — это допустимая величина давления между колодкой и тормозным барабаном.
Нормальная реакция на тормоз - (Измеряется в Ньютон) - Нормальная реакция на тормоз – это сила, с которой барабан или диск воздействует на тормоз или наоборот.
Длина тормозного блока - (Измеряется в Метр) - Длина колодки тормоза определяется как длина колодки тормоза с короткой колодкой.
Ширина колодки тормозного колодки - (Измеряется в Метр) - Ширина колодки тормозной колодки определяется как ширина колодки тормоза с короткой колодкой.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Нормальная реакция на тормоз: 5800 Ньютон --> 5800 Ньютон Конверсия не требуется
Длина тормозного блока: 110 Миллиметр --> 0.11 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Ширина колодки тормозного колодки: 25 Миллиметр --> 0.025 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

p = N/l*w --> 5800/0.11*0.025

Оценка ... ...

p = 1318.18181818182

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1318.18181818182 паскаль -->0.00131818181818182 Мегапаскаль (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.00131818181818182 ≈ 0.001318 Мегапаскаль <-- Давление между блоком и тормозным барабаном

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Проектирование автомобильных элементов » Конструкция тормозов » Механический » Блокировочный тормоз » Допустимое давление между колодкой и тормозным барабаном при нормальной реакции

Кредиты

Сделано Кетаватх Шринатх

Османийский университет (ОУ), Хайдарабад

Кетаватх Шринатх создал этот калькулятор и еще 1000+!

Проверено Урви Ратод

Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад

Урви Ратод проверил этот калькулятор и еще 1900+!

< Блокировочный тормоз Калькуляторы

Фактический коэффициент трения с учетом эквивалентного коэффициента трения

LaTeX Идти Коэффициент трения для тормоза = Эквивалентный коэффициент трения/((4*sin(Полублочный угол))/(2*Полублочный угол+sin(2*Полублочный угол)))

Эквивалентный коэффициент трения в блочном тормозе с длинной колодкой

LaTeX Идти Эквивалентный коэффициент трения = Коэффициент трения для тормоза*((4*sin(Полублочный угол))/(2*Полублочный угол+sin(2*Полублочный угол)))

Коэффициент трения при заданном тормозном моменте

LaTeX Идти Коэффициент трения для тормоза = Тормозной или фиксирующий момент на фиксированном элементе/(Нормальная реакция на тормоз*Радиус тормозного барабана)

Тормозной момент при торможении

LaTeX Идти Тормозной или фиксирующий момент на фиксированном элементе = Коэффициент трения для тормоза*Нормальная реакция на тормоз*Радиус тормозного барабана

Узнать больше >>

Допустимое давление между колодкой и тормозным барабаном при нормальной реакции формула

LaTeX Идти

Давление между блоком и тормозным барабаном = Нормальная реакция на тормоз/Длина тормозного блока*Ширина колодки тормозного колодки
p = N/l*w

Определить нормальную реакцию?

Сила, прилагаемая поверхностью к контактирующему с ней предмету, которая препятствует прохождению предмета через поверхность; сила перпендикулярна поверхности и является единственной силой, которую поверхность оказывает на объект при отсутствии сил трения.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!