Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения Калькулятор

Процент переднего торможения = Процент анти-ныряния спереди/((Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства))
%B_f = %AD_f/((SVSA_h/SVSA_l)/(h/b_ind))
В этой формуле используются 6 Переменные
Процент переднего торможения - Процентное соотношение переднего торможения — это доля тормозного усилия, приложенного к передним колесам транспортного средства в системе независимой подвески.
Процент анти-ныряния спереди - Процент анти-клевка спереди — это угол, при котором подвеска транспортного средства рассчитана на сопротивление движению вниз при резком торможении.
Вид сбоку Высота маятникового рычага - (Измеряется в Метр) - Высота маятникового рычага (вид сбоку) — это вертикальное расстояние от центра колеса до верхней точки поворота маятникового рычага в системе независимой подвески.
Длина маятникового рычага, вид сбоку - (Измеряется в Метр) - Длина маятникового рычага (вид сбоку) — это расстояние от оси винтовой пружины до оси колеса в системе независимой подвески.
Высота ЦТ над дорогой - (Измеряется в Метр) - Высота ЦТ над дорогой — это вертикальное расстояние от поверхности дороги до центра тяжести подрессоренной массы транспортного средства.
Независимая колесная база транспортного средства - (Измеряется в Метр) - Независимая колесная база транспортного средства — это расстояние между центральной точкой переднего колеса и центральной точкой заднего колеса транспортного средства.

(Расчет завершен через 00.020 секунд)