калькулятор НОК

Процент анти-приседаний Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Геометрия подвески Динамика гоночного автомобиля Передний мост и рулевое управление Столкновение транспортных средств Больше >>

⤿

Антигеометрия независимой подвески Силы на подвеске

✖Угол между IC и землей — это угол, образованный пересечением мгновенного центра и линии земли в системе независимой подвески.ⓘ Угол между ИС и землей [ΦR]			+10% -10%
✖Высота ЦТ над дорогой — это вертикальное расстояние от поверхности дороги до центра тяжести подрессоренной массы транспортного средства.ⓘ Высота ЦТ над дорогой [h]			+10% -10%
✖Независимая колесная база транспортного средства — это расстояние между центральной точкой переднего колеса и центральной точкой заднего колеса транспортного средства.ⓘ Независимая колесная база транспортного средства [b_ind]			+10% -10%

✖Процент анти-сквата — это процент переноса веса, который происходит во время сжатия системы независимой подвески, что влияет на устойчивость и управляемость автомобиля.ⓘ Процент анти-приседаний [%AS]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Антигеометрия независимой подвески Формулы PDF PDF Image

Процент анти-приседаний Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Процент анти-приседаний = (tan(Угол между ИС и землей)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/b_ind))*100
В этой формуле используются 1 Функции, 4 Переменные

Используемые функции

tan - Тангенс угла — это тригонометрическое отношение длины стороны, противолежащей углу, к длине стороны, прилежащей к углу в прямоугольном треугольнике., tan(Angle)

Используемые переменные

Процент анти-приседаний - Процент анти-сквата — это процент переноса веса, который происходит во время сжатия системы независимой подвески, что влияет на устойчивость и управляемость автомобиля.
Угол между ИС и землей - (Измеряется в Радиан) - Угол между IC и землей — это угол, образованный пересечением мгновенного центра и линии земли в системе независимой подвески.
Высота ЦТ над дорогой - (Измеряется в Метр) - Высота ЦТ над дорогой — это вертикальное расстояние от поверхности дороги до центра тяжести подрессоренной массы транспортного средства.
Независимая колесная база транспортного средства - (Измеряется в Метр) - Независимая колесная база транспортного средства — это расстояние между центральной точкой переднего колеса и центральной точкой заднего колеса транспортного средства.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Угол между ИС и землей: 18.43 степень --> 0.321664181142494 Радиан (Проверьте преобразование здесь)
Высота ЦТ над дорогой: 10000 Миллиметр --> 10 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Независимая колесная база транспортного средства: 1350 Миллиметр --> 1.35 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

%AS = (tan(ΦR)/(h/b_ind))*100 --> (tan(0.321664181142494)/(10/1.35))*100

Оценка ... ...

%AS = 4.49870443848518

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

4.49870443848518 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

4.49870443848518 ≈ 4.498704 <-- Процент анти-приседаний

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Геометрия подвески » Механический » Антигеометрия независимой подвески » Процент анти-приседаний

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Антигеометрия независимой подвески Калькуляторы

Колесная база автомобиля из Percentage Anti Dive

LaTeX Идти Независимая колесная база транспортного средства = Процент анти-ныряния спереди/((Процент переднего торможения)*(Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой))

Высота центра тяжести от поверхности дороги в зависимости от процента анти-погружения

LaTeX Идти Высота ЦТ над дорогой = ((Процент переднего торможения)*(Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)*Независимая колесная база транспортного средства)/Процент анти-ныряния спереди

Процент переднего торможения с учетом процента предотвращения погружения

LaTeX Идти Процент переднего торможения = Процент анти-ныряния спереди/((Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства))

Процентная защита от погружения спереди

LaTeX Идти Процент анти-ныряния спереди = (Процент переднего торможения)*(Вид сбоку Высота маятникового рычага/Длина маятникового рычага, вид сбоку)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства)

Узнать больше >>

Процент анти-приседаний формула

LaTeX Идти

Процент анти-приседаний = (tan(Угол между ИС и землей)/(Высота ЦТ над дорогой/Независимая колесная база транспортного средства))*100
%AS = (tan(ΦR)/(h/b_ind))*100

Что такое процент анти-сквата?

Геометрия анти-сквата является функцией геометрии рычага управления на задних колесах. Степень анти-сквата определяется несколькими факторами, такими как длина и высота маятника сбоку, колесная база и высота центра тяжести.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!