НОД двух чисел

Общая эффективность с учетом удельного расхода топлива Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные Механический

⤿

Движение Авиационная механика Аэродинамика Орбитальная механика

⤿

Реактивный двигатель Компоненты газовой турбины Ракетное Движение Термодинамика и основные уравнения

⤿

Параметры производительности Турбовентиляторные двигатели Турбовинтовые Турбореактивные двигатели Больше >>

⤿

Показатели эффективности Генерация тяги

✖Скорость полета означает скорость, с которой самолет движется в воздухе.ⓘ Скорость полета [V]			+10% -10%
✖Удельный расход топлива по тяге (TSFC) — это топливная эффективность конструкции двигателя по отношению к выходной тяге.ⓘ Удельный расход топлива [TSFC]			+10% -10%
✖Теплотворная способность топлива обозначает количество тепловой энергии, выделяемой на единицу массы топлива при полном сгорании.ⓘ Теплотворная способность топлива [Q]			+10% -10%

✖Общая эффективность — это эффективность всей системы от начального ввода до конечного результата, включая тяговую, тепловую и трансмиссионную эффективность.ⓘ Общая эффективность с учетом удельного расхода топлива [η_o]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Показатели эффективности Формулы PDF PDF Image

Общая эффективность с учетом удельного расхода топлива Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Общая эффективность = Скорость полета/(Удельный расход топлива*Теплотворная способность топлива)
η_o = V/(TSFC*Q)
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Общая эффективность - Общая эффективность — это эффективность всей системы от начального ввода до конечного результата, включая тяговую, тепловую и трансмиссионную эффективность.
Скорость полета - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость полета означает скорость, с которой самолет движется в воздухе.
Удельный расход топлива - (Измеряется в Килограмм / секунда / ньютон) - Удельный расход топлива по тяге (TSFC) — это топливная эффективность конструкции двигателя по отношению к выходной тяге.
Теплотворная способность топлива - (Измеряется в Джоуль на килограмм) - Теплотворная способность топлива обозначает количество тепловой энергии, выделяемой на единицу массы топлива при полном сгорании.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Скорость полета: 111 метр в секунду --> 111 метр в секунду Конверсия не требуется
Удельный расход топлива: 0.015 Килограмм / час / Ньютон --> 4.16666666666667E-06 Килограмм / секунда / ньютон (Проверьте преобразование здесь)
Теплотворная способность топлива: 43510 Килоджоуль на килограмм --> 43510000 Джоуль на килограмм (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

η_o = V/(TSFC*Q) --> 111/(4.16666666666667E-06*43510000)

Оценка ... ...

η_o = 0.612273040680303

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.612273040680303 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.612273040680303 ≈ 0.612273 <-- Общая эффективность

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Движение » Реактивный двигатель » Параметры производительности » Аэрокосмическая промышленность » Показатели эффективности » Общая эффективность с учетом удельного расхода топлива

Кредиты

Сделано Шреяш

Технологический институт Раджива Ганди (РГИТ), Мумбаи

Шреяш создал этот калькулятор и еще 10+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< Показатели эффективности Калькуляторы

Чистый объем работы в простом газотурбинном цикле

LaTeX Идти Чистый результат работы = Удельная теплоемкость при постоянном давлении*((Температура на входе в турбину-Температура на выходе из турбины)-(Температура на выходе компрессора-Температура на входе в компрессор))

Тепловой КПД реактивных двигателей с учетом эффективной передаточной скорости

LaTeX Идти Тепловая эффективность = (Выходная скорость^2*(1-Эффективное соотношение скоростей^2))/(2*Соотношение топлива и воздуха*Теплотворная способность топлива)

Движущая сила

LaTeX Идти Движущая сила = 1/2*((Массовый расход+Расход топлива)*Выходная скорость^2-(Массовый расход*Скорость полета^2))

Изэнтропическая эффективность расширительной машины

LaTeX Идти КПД турбины = Фактическая работа/Изэнтропическая производительность работы

Узнать больше >>