НОК двух чисел

Нормальная сила для колодочного тормоза, если линия действия тангенциальной силы проходит выше точки опоры (антисинхронизация) Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Теория машины Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Больше >>

⤿

Тормоза и динамометры Балансировка вращающихся масс Вибрации Вращательное движение Больше >>

⤿

Сила Динамометр Замедление автомобиля Общая нормальная реакция Больше >>

✖Сила, приложенная к концу рычага, — это сила, действующая на конец рычага, представляющего собой жесткий стержень, используемый для увеличения силы.ⓘ Сила, приложенная к концу рычага [P]			+10% -10%
✖Расстояние между точкой опоры и концом рычага известно как плечо рычага или моментное плечо. Оно определяет механическое преимущество рычага, влияя на силу, необходимую для подъема или перемещения объекта.ⓘ Расстояние между точкой опоры и концом рычага [l]			+10% -10%
✖Расстояние между точкой опоры и осью вращения колеса — это длина отрезка прямой, соединяющего точку опоры и ось вращения колеса.ⓘ Расстояние между точкой опоры и осью колеса [x]			+10% -10%
✖Коэффициент трения тормоза — безразмерная скалярная величина, характеризующая отношение силы трения к нормальной силе между двумя соприкасающимися поверхностями.ⓘ Коэффициент трения тормоза [μ_brake]			+10% -10%
✖Смещение линии действия касательной силы — это изменение направления линии действия касательной силы, действующей на объект.ⓘ Смещение линии действия тангенциальной силы [a_shift]			+10% -10%

✖Нормальная сила — это сила, действующая со стороны поверхности на соприкасающийся с ней объект, обычно перпендикулярная поверхности.ⓘ Нормальная сила для колодочного тормоза, если линия действия тангенциальной силы проходит выше точки опоры (антисинхронизация) [Fn]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Нормальная сила для колодочного тормоза, если линия действия тангенциальной силы проходит выше точки опоры (антисинхронизация)

Формула

Fn = \frac{P \cdot l}{x + μ brake \cdot a shift}

Пример

10.91473 N = \frac{32 N \cdot 1.1 m}{2 m + 0.35 \cdot 3.5 m}

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Сила Формулы PDF PDF Image

Нормальная сила для колодочного тормоза, если линия действия тангенциальной силы проходит выше точки опоры (антисинхронизация) Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Нормальная сила = (Сила, приложенная к концу рычага*Расстояние между точкой опоры и концом рычага)/(Расстояние между точкой опоры и осью колеса+Коэффициент трения тормоза*Смещение линии действия тангенциальной силы)
Fn = (P*l)/(x+μ_brake*a_shift)
В этой формуле используются 6 Переменные

Используемые переменные

Нормальная сила - (Измеряется в Ньютон) - Нормальная сила — это сила, действующая со стороны поверхности на соприкасающийся с ней объект, обычно перпендикулярная поверхности.
Сила, приложенная к концу рычага - (Измеряется в Ньютон) - Сила, приложенная к концу рычага, — это сила, действующая на конец рычага, представляющего собой жесткий стержень, используемый для увеличения силы.
Расстояние между точкой опоры и концом рычага - (Измеряется в Метр) - Расстояние между точкой опоры и концом рычага известно как плечо рычага или моментное плечо. Оно определяет механическое преимущество рычага, влияя на силу, необходимую для подъема или перемещения объекта.
Расстояние между точкой опоры и осью колеса - (Измеряется в Метр) - Расстояние между точкой опоры и осью вращения колеса — это длина отрезка прямой, соединяющего точку опоры и ось вращения колеса.
Коэффициент трения тормоза - Коэффициент трения тормоза — безразмерная скалярная величина, характеризующая отношение силы трения к нормальной силе между двумя соприкасающимися поверхностями.
Смещение линии действия тангенциальной силы - (Измеряется в Метр) - Смещение линии действия касательной силы — это изменение направления линии действия касательной силы, действующей на объект.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Сила, приложенная к концу рычага: 32 Ньютон --> 32 Ньютон Конверсия не требуется
Расстояние между точкой опоры и концом рычага: 1.1 Метр --> 1.1 Метр Конверсия не требуется
Расстояние между точкой опоры и осью колеса: 2 Метр --> 2 Метр Конверсия не требуется
Коэффициент трения тормоза: 0.35 --> Конверсия не требуется
Смещение линии действия тангенциальной силы: 3.5 Метр --> 3.5 Метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

Fn = (P*l)/(x+μ_brake*a_shift) --> (32*1.1)/(2+0.35*3.5)

Оценка ... ...

Fn = 10.9147286821705

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

10.9147286821705 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

10.9147286821705 ≈ 10.91473 Ньютон <-- Нормальная сила

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Теория машины » Тормоза и динамометры » Механический » Сила » Нормальная сила для колодочного тормоза, если линия действия тангенциальной силы проходит выше точки опоры (антисинхронизация)

Кредиты

Сделано Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья создал этот калькулятор и еще 2000+!

Проверено Паял Прия

Бирса технологический институт (НЕМНОГО), Синдри

Паял Прия проверил этот калькулятор и еще 1900+!

< Сила Калькуляторы

Усилие на рычаге простого ленточного тормоза для вращения барабана против часовой стрелки

Идти Сила, приложенная к концу рычага = (Натяжение на слабой стороне ленты*Расстояние по перпендикуляру от точки опоры)/Расстояние между точкой опоры и концом рычага

Усилие на рычаге простого ленточного тормоза для вращения барабана по часовой стрелке

Идти Сила, приложенная к концу рычага = (Напряжение в узкой части полосы*Расстояние по перпендикуляру от точки опоры)/Расстояние между точкой опоры и концом рычага

Максимальная тормозная сила, действующая на передние колеса, когда тормоза применяются только к передним колесам

Идти Тормозная сила = Коэффициент трения тормоза*Нормальная реакция между землей и передним колесом

Тормозное усилие на барабане для простого ленточного тормоза

Идти Тормозная сила = Напряжение в узкой части полосы-Натяжение на слабой стороне ленты

Узнать больше >>

Нормальная сила для колодочного тормоза, если линия действия тангенциальной силы проходит выше точки опоры (антисинхронизация) формула

Что такое одноколодочный или колодочный тормоз?

Тормоз с одним блоком или колодочный тормоз состоит из тормозной колодки, которая давит на вращающееся колесо или барабан, создавая трение и замедляя его. Это простая тормозная система, обычно используемая в таких приложениях, как железнодорожные поезда или промышленные машины.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!