калькулятор НОК

Нормальная составляющая боковой скорости самолета при заданной поступательной скорости Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные Механический

⤿

Авиационная механика Аэродинамика Движение Орбитальная механика

⤿

Статическая устойчивость и контроль Введение и основные уравнения Проектирование самолетов Производительность самолета

⤿

Боковая устойчивость Боковое управление Направленная устойчивость Направленное управление Больше >>

✖Локальное изменение угла атаки — это локальное изменение угла атаки секции крыла из-за бокового скольжения.ⓘ Локальное изменение угла атаки [Δα]			+10% -10%
✖Скорость движения самолета вперед — скорость, с которой движется самолет.ⓘ Поступательная скорость самолета [V]			+10% -10%

✖Нормальная составляющая боковой скорости — это нормальная составляющая боковой скорости, связанная с двугранным эффектом.ⓘ Нормальная составляющая боковой скорости самолета при заданной поступательной скорости [V_n]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Авиационная механика формула PDF PDF Image

Нормальная составляющая боковой скорости самолета при заданной поступательной скорости Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Нормальная составляющая боковой скорости = Локальное изменение угла атаки*Поступательная скорость самолета
V_n = Δα*V
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Нормальная составляющая боковой скорости - (Измеряется в метр в секунду) - Нормальная составляющая боковой скорости — это нормальная составляющая боковой скорости, связанная с двугранным эффектом.
Локальное изменение угла атаки - (Измеряется в Радиан) - Локальное изменение угла атаки — это локальное изменение угла атаки секции крыла из-за бокового скольжения.
Поступательная скорость самолета - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость движения самолета вперед — скорость, с которой движется самолет.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Локальное изменение угла атаки: 0.2 Радиан --> 0.2 Радиан Конверсия не требуется
Поступательная скорость самолета: 40 метр в секунду --> 40 метр в секунду Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

V_n = Δα*V --> 0.2*40

Оценка ... ...

V_n = 8

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

8 метр в секунду --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

8 метр в секунду <-- Нормальная составляющая боковой скорости

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Статическая устойчивость и контроль » Аэрокосмическая промышленность » Боковая устойчивость » Нормальная составляющая боковой скорости самолета при заданной поступательной скорости

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Майаруцельван V

Технологический колледж ПСЖ (PSGCT), Коимбатур

Майаруцельван V проверил этот калькулятор и еще 300+!

< Боковая устойчивость Калькуляторы

Нормальная составляющая боковой скорости самолета для заданного двугранного угла

LaTeX Идти Нормальная составляющая боковой скорости = Скорость скольжения*sin(Двугранный угол)

Скорость бокового скольжения самолета для заданного двугранного угла

LaTeX Идти Скорость скольжения = Нормальная составляющая боковой скорости/sin(Двугранный угол)

Нормальная составляющая боковой скорости самолета при заданной поступательной скорости

LaTeX Идти Нормальная составляющая боковой скорости = Локальное изменение угла атаки*Поступательная скорость самолета

Поступательная скорость самолета при заданной нормальной составляющей боковой скорости

LaTeX Идти Поступательная скорость самолета = Нормальная составляющая боковой скорости/Локальное изменение угла атаки

Узнать больше >>

Нормальная составляющая боковой скорости самолета при заданной поступательной скорости формула

LaTeX Идти

Нормальная составляющая боковой скорости = Локальное изменение угла атаки*Поступательная скорость самолета
V_n = Δα*V

Какой угол атаки?

Индуцированный угол атаки - это вертикальный угол вниз между горизонталью и скоростью (относительно крыла самолета) воздушного потока, проходящего над крылом.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!