Используемая формула
Момент о поворотной оси из-за крутящего момента трансмиссии = Тяговая сила*((Расстояние между поворотной осью и шинным центром*cos(Угол кастера)*cos(Угол бокового наклона))+(Радиус Тира*sin(Угол бокового наклона+Угол, образованный передней осью с горизонталью)))Msa = Fx*((d*cos(ν)*cos(λl))+(Re*sin(λl+ζ)))В этой формуле используются
2 Функции,
7 Переменные Используемые функции
sin - Синус — тригонометрическая функция, описывающая отношение длины противоположной стороны прямоугольного треугольника к длине гипотенузы., sin(Angle)
cos - Косинус угла – это отношение стороны, прилежащей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)
Используемые переменные
Момент о поворотной оси из-за крутящего момента трансмиссии -
(Измеряется в Ньютон-метр) - Момент поворотной оси, обусловленный крутящим моментом трансмиссии, — это вращательная сила, которая заставляет ось поворота поворачиваться из-за скручивающего действия крутящего момента трансмиссии.
Тяговая сила -
(Измеряется в Ньютон) - Тяговая сила — это сила, которая продвигает транспортное средство вперед, создаваемая взаимодействием между колесами и поверхностью дороги и влияющая на систему рулевого управления и оси.
Расстояние между поворотной осью и шинным центром -
(Измеряется в Метр) - Расстояние между осью поворота и центром шины — это длина между осью рулевого управления и центром шины, влияющая на производительность системы рулевого управления.
Угол кастера -
(Измеряется в Радиан) - Угол кастера — это угол между вертикальной линией и линией поворота оси рулевого управления, влияющий на устойчивость и управляемость транспортного средства.
Угол бокового наклона -
(Измеряется в Радиан) - Угол бокового наклона — это угол между вертикальной плоскостью и осью оси, влияющий на устойчивость и управляемость транспортного средства.
Радиус Тира -
(Измеряется в Метр) - Радиус шины — это расстояние от центра колеса до внешнего края шины, влияющее на силы, действующие на систему рулевого управления и оси.
Угол, образованный передней осью с горизонталью -
(Измеряется в Радиан) - Угол, образуемый передним мостом с горизонтальным положением, представляет собой наклон передней оси относительно горизонтальной плоскости системы рулевого управления автомобиля.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок