Момент, создаваемый вертикальным хвостом для заданного коэффициента момента Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Вертикальный хвостовой момент = Коэффициент поворотного момента*Динамическое давление крыла*Размах крыльев*Справочная область
Nv = Cn*Qw*b*S
В этой формуле используются 5 Переменные
Используемые переменные
Вертикальный хвостовой момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Вертикальный хвостовой момент — это момент, создаваемый вертикальным хвостовым оперением самолета под действием действующей на него боковой силы.
Коэффициент поворотного момента - Коэффициент момента рыскания — это коэффициент, связанный с моментом, который стремится повернуть самолет вокруг его вертикальной оси (или оси рыскания).
Динамическое давление крыла - (Измеряется в паскаль) - Динамическое давление крыла — это динамическое давление, связанное с крылом самолета.
Размах крыльев - (Измеряется в Метр) - Размах крыльев (или просто размах) птицы или самолета — это расстояние от одного кончика крыла до другого.
Справочная область - (Измеряется в Квадратный метр) - Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Коэффициент поворотного момента: 1.4 --> Конверсия не требуется
Динамическое давление крыла: 0.66 паскаль --> 0.66 паскаль Конверсия не требуется
Размах крыльев: 1.15 Метр --> 1.15 Метр Конверсия не требуется
Справочная область: 5.08 Квадратный метр --> 5.08 Квадратный метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Nv = Cn*Qw*b*S --> 1.4*0.66*1.15*5.08
Оценка ... ...
Nv = 5.398008
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
5.398008 Ньютон-метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
5.398008 Ньютон-метр <-- Вертикальный хвостовой момент
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Проверено Шикха Маурья
Индийский технологический институт (ИИТ), Бомбей
Шикха Маурья проверил этот калькулятор и еще 200+!

Вклад вертикального хвоста Калькуляторы

Угол атаки вертикального оперения для заданной боковой силы вертикального оперения
​ LaTeX ​ Идти Угол атаки вертикального оперения = -(Вертикальная боковая сила хвоста/(Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения*Динамическое давление вертикального хвоста*Область вертикального оперения))
Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения
​ LaTeX ​ Идти Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения = -(Вертикальная боковая сила хвоста/(Угол атаки вертикального оперения*Динамическое давление вертикального хвоста*Область вертикального оперения))
Вертикальная боковая сила хвоста
​ LaTeX ​ Идти Вертикальная боковая сила хвоста = -Наклон кривой подъема вертикального хвостового оперения*Угол атаки вертикального оперения*Область вертикального оперения*Динамическое давление вертикального хвоста
Угол атаки вертикального оперения
​ LaTeX ​ Идти Угол атаки вертикального оперения = Угол бокового смыва+Угол бокового скольжения

Момент, создаваемый вертикальным хвостом для заданного коэффициента момента формула

​LaTeX ​Идти
Вертикальный хвостовой момент = Коэффициент поворотного момента*Динамическое давление крыла*Размах крыльев*Справочная область
Nv = Cn*Qw*b*S

Что такое хвостовая прижимная сила?

Руль высоты (или стабилизатор) самолета уравновешивает крутящий момент, создавая другую направленную вниз силу, называемую опускающей силой, создавая крутящий момент в противоположном направлении. По сути, хвост - это «перевернутое» крыло, которое создает подъемную силу вниз.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!