калькулятор НОК

Минимальный коэффициент нагрузки для упорного шарикоподшипника Калькулятор

Инженерное дело Детская площадка Здоровье математика Больше >>

↳

Механический Гражданская Материаловедение Технология производства Больше >>

⤿

Дизайн машин Инженерное дело Криогенные системы механика жидкости Больше >>

⤿

Конструкция подшипника качения Конструкция против изменяющейся нагрузки Силовые винты Дизайн ключей Больше >>

⤿

Упорный шарикоподшипник Динамическая и эквивалентная нагрузка Конический роликовый подшипник Конфигурация подшипника качения Больше >>

✖Минимальная осевая нагрузка упорного подшипника определяется как минимальная сила, действующая на упорный подшипник вдоль его оси.ⓘ Минимальная осевая нагрузка упорного подшипника [F_min]			+10% -10%
✖Скорость подшипника в об/мин — скорость или угловая скорость подшипника в об/мин.ⓘ Скорость подшипника в об/мин [N]			+10% -10%

✖Коэффициент минимальной нагрузки определяется как коэффициент, учитывающий минимальную осевую нагрузку, действующую на подшипник.ⓘ Минимальный коэффициент нагрузки для упорного шарикоподшипника [A]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Конструкция подшипника качения Формулы PDF PDF Image

Минимальный коэффициент нагрузки для упорного шарикоподшипника Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Минимальный коэффициент нагрузки = Минимальная осевая нагрузка упорного подшипника*((1000/Скорость подшипника в об/мин)^2)
A = F_min*((1000/N)^2)
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Минимальный коэффициент нагрузки - Коэффициент минимальной нагрузки определяется как коэффициент, учитывающий минимальную осевую нагрузку, действующую на подшипник.
Минимальная осевая нагрузка упорного подшипника - (Измеряется в Ньютон) - Минимальная осевая нагрузка упорного подшипника определяется как минимальная сила, действующая на упорный подшипник вдоль его оси.
Скорость подшипника в об/мин - Скорость подшипника в об/мин — скорость или угловая скорость подшипника в об/мин.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Минимальная осевая нагрузка упорного подшипника: 0.25 Ньютон --> 0.25 Ньютон Конверсия не требуется
Скорость подшипника в об/мин: 350 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

A = F_min*((1000/N)^2) --> 0.25*((1000/350)^2)

Оценка ... ...

A = 2.04081632653061

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

2.04081632653061 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

2.04081632653061 ≈ 2.040816 <-- Минимальный коэффициент нагрузки

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Механический » Дизайн машин » Конструкция подшипника качения » Упорный шарикоподшипник » Минимальный коэффициент нагрузки для упорного шарикоподшипника

Кредиты

Сделано Вайбхав Малани

Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли

Вайбхав Малани создал этот калькулятор и еще 600+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Упорный шарикоподшипник Калькуляторы

Скорость вращения подшипника при максимальной осевой нагрузке и максимальном коэффициенте нагрузки

LaTeX Идти Скорость подшипника в об/мин = 1000*sqrt(Минимальная осевая нагрузка упорного подшипника/Минимальный коэффициент нагрузки)

Минимальный коэффициент нагрузки для упорного шарикоподшипника

LaTeX Идти Минимальный коэффициент нагрузки = Минимальная осевая нагрузка упорного подшипника*((1000/Скорость подшипника в об/мин)^2)

Минимальная осевая нагрузка на упорный шарикоподшипник

LaTeX Идти Минимальная осевая нагрузка упорного подшипника = Минимальный коэффициент нагрузки*((Скорость подшипника в об/мин/1000)^2)

Минимальный коэффициент нагрузки для упорного шарикоподшипника формула

LaTeX Идти

Минимальный коэффициент нагрузки = Минимальная осевая нагрузка упорного подшипника*((1000/Скорость подшипника в об/мин)^2)
A = F_min*((1000/N)^2)

Что такое упорный шарикоподшипник?

Упорный подшипник - это особый тип поворотного подшипника. Как и другие подшипники, они постоянно вращаются между частями, но рассчитаны на то, чтобы выдерживать преимущественно осевую нагрузку.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!