калькулятор НОД

Средний срок службы роликового подшипника Калькулятор

Инженерное дело Детская площадка Здоровье математика Больше >>

↳

Механический Гражданская Материаловедение Технология производства Больше >>

⤿

Дизайн машин Инженерное дело Криогенные системы механика жидкости Больше >>

⤿

Конструкция подшипника качения Конструкция против изменяющейся нагрузки Силовые винты Дизайн ключей Больше >>

⤿

Конфигурация подшипника качения Динамическая и эквивалентная нагрузка Конический роликовый подшипник Номинальный срок службы подшипников Больше >>

✖Номинальный срок службы подшипника определяется как общее количество миллионов оборотов, которые подшипник совершает до выхода из строя.ⓘ Номинальный срок службы подшипника [L₁₀]

+10%

-10%

✖Средний срок службы подшипника определяется как пятикратное значение номинального срока службы подшипника в миллионах оборотов.ⓘ Средний срок службы роликового подшипника [L₅₀]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Средний срок службы роликового подшипника

Формула

L 50 = 5 \cdot L 10

Пример

720 = 5 \cdot 144

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Механический формула PDF PDF Image

Средний срок службы роликового подшипника Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Средний срок службы подшипника = 5*Номинальный срок службы подшипника
L₅₀ = 5*L₁₀
В этой формуле используются 2 Переменные

Используемые переменные

Средний срок службы подшипника - Средний срок службы подшипника определяется как пятикратное значение номинального срока службы подшипника в миллионах оборотов.
Номинальный срок службы подшипника - Номинальный срок службы подшипника определяется как общее количество миллионов оборотов, которые подшипник совершает до выхода из строя.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Номинальный срок службы подшипника: 144 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

L₅₀ = 5*L₁₀ --> 5*144

Оценка ... ...

L₅₀ = 720

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

720 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

720 <-- Средний срок службы подшипника

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Механический » Дизайн машин » Конструкция подшипника качения » Конфигурация подшипника качения » Средний срок службы роликового подшипника

Кредиты

Сделано Вайбхав Малани

Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли

Вайбхав Малани создал этот калькулятор и еще 600+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Конфигурация подшипника качения Калькуляторы

Радиальный коэффициент роликоподшипника с учетом коэффициента вращения дорожки

Идти Радиальный фактор = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Коэффициент тяги для подшипника*Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник))/(Коэффициент ротации гонки*Радиальная нагрузка, действующая на подшипник)

Радиальная нагрузка на подшипник с учетом коэффициента вращения дорожки

Идти Радиальная нагрузка, действующая на подшипник = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Коэффициент тяги для подшипника*Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник))/(Радиальный фактор*Коэффициент ротации гонки)

Коэффициент вращения роликового подшипника

Идти Коэффициент ротации гонки = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Коэффициент тяги для подшипника*Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник))/(Радиальный фактор*Радиальная нагрузка, действующая на подшипник)

Осевая осевая нагрузка на подшипник с учетом коэффициента вращения дорожки

Идти Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Радиальный фактор*Коэффициент ротации гонки*Радиальная нагрузка, действующая на подшипник))/Коэффициент тяги для подшипника

Узнать больше >>

Средний срок службы роликового подшипника формула

Средний срок службы подшипника = 5*Номинальный срок службы подшипника
L₅₀ = 5*L₁₀

Что такое подшипник качения?

Термин "подшипники качения" относится к широкому спектру подшипников, в которых между неподвижными и подвижными элементами используются сферические шарики или какой-либо другой тип ролика. Самый распространенный тип подшипника поддерживает вращающийся вал, выдерживая чисто радиальные нагрузки или комбинацию радиальных и осевых (осевых) нагрузок.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!