Четырехтактный двигатель — это двигатель внутреннего сгорания, который завершает свой рабочий цикл за четыре отдельных такта: впуск, сжатие, рабочий ход и выпуск. Во время такта впуска двигатель всасывает воздух и топливо; такт сжатия сжимает смесь; рабочий ход воспламеняет топливо для получения энергии; а такт выпуска выбрасывает сгоревшие газы. Такая конструкция двигателя обычно используется в автомобилях и мотоциклах из-за ее эффективности и более плавной работы по сравнению с двухтактными двигателями.