✖Длина хода — это расстояние, которое проходит поршень за каждый цикл.ⓘ Длина хода [L]			+10% -10%
✖Частота вращения двигателя – это скорость, с которой вращается коленчатый вал двигателя.ⓘ Скорость двигателя [N]			+10% -10%

✖Средняя скорость поршня — это средняя скорость поршня за один оборот двигателя.ⓘ Средняя скорость поршня [s_p]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Средняя скорость поршня

Формула

`"s"_{"p"} = 2*"L"*"N"`

Пример

`"73.72271m/s"=2*"8.8cm"*"4000rev/min"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Средняя скорость поршня Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Средняя скорость поршня = 2*Длина хода*Скорость двигателя
s_p = 2*L*N
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Средняя скорость поршня - (Измеряется в метр в секунду) - Средняя скорость поршня — это средняя скорость поршня за один оборот двигателя.
Длина хода - (Измеряется в метр) - Длина хода — это расстояние, которое проходит поршень за каждый цикл.
Скорость двигателя - (Измеряется в Радиан в секунду) - Частота вращения двигателя – это скорость, с которой вращается коленчатый вал двигателя.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Длина хода: 8.8 сантиметр --> 0.088 метр (Проверьте преобразование здесь)
Скорость двигателя: 4000 оборотов в минуту --> 418.879020457308 Радиан в секунду (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

s_p = 2*L*N --> 2*0.088*418.879020457308

Оценка ... ...

s_p = 73.7227076004862

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

73.7227076004862 метр в секунду --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

73.7227076004862 ≈ 73.72271 метр в секунду <-- Средняя скорость поршня

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Рабочие параметры двигателя » Механический » Динамика двигателя » Средняя скорость поршня

Кредиты

Сделано Адитья Пракаш Гаутам

Индийский технологический институт (ИИТ (ИЗМ)), Дханбад, Джаркханд

Адитья Пракаш Гаутам создал этот калькулятор и еще 25+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 25 Динамика двигателя Калькуляторы

Общий коэффициент теплопередачи двигателя внутреннего сгорания

Идти Общий коэффициент теплопередачи = 1/((1/Коэффициент теплопередачи на стороне газа)+(Толщина стенки двигателя/Теплопроводность материала)+(1/Коэффициент теплопередачи на стороне охлаждающей жидкости))

Скорость конвекционного теплообмена между стенкой двигателя и охлаждающей жидкостью

Идти Скорость конвекционной теплопередачи = Коэффициент конвекционной теплопередачи*Площадь поверхности стенки двигателя*(Температура поверхности стенки двигателя-Температура охлаждающей жидкости)

Теплопередача через стенку двигателя с учетом общего коэффициента теплопередачи

Идти Теплопередача через стенку двигателя = Общий коэффициент теплопередачи*Площадь поверхности стенки двигателя*(Температура со стороны газа-Температура охлаждающей жидкости)

Индекс Маха впускного клапана

Идти Индекс Маха = ((Диаметр цилиндра/Диаметр впускного клапана)^2)*((Средняя скорость поршня)/(Коэффициент расхода*Звуковая скорость))

Тормозная мощность с учетом среднего эффективного давления

Идти Тормозная мощность = (Среднее эффективное давление тормоза*Длина хода*Площадь поперечного сечения*(Скорость двигателя))

Указанный тепловой КПД при указанной мощности

Идти Указанный тепловой КПД = ((Индикационная мощность)/(Масса топлива, подаваемого в секунду*Теплотворная способность топлива))*100

Номер Била

Идти Номер Била = Мощность двигателя/(Среднее давление газа*Рабочий объем поршня*Частота двигателя)

Объем двигателя при заданном количестве цилиндров

Идти Объем двигателя = Диаметр двигателя*Диаметр двигателя*Длина хода*0.7854*Количество цилиндров

Время, необходимое для охлаждения двигателя

Идти Время, необходимое для охлаждения двигателя = (Температура двигателя-Конечная температура двигателя)/Скорость охлаждения

Термическая эффективность тормоза при заданной мощности торможения

Идти Тепловой КПД тормоза = (Тормозная мощность/(Масса топлива, подаваемого в секунду*Теплотворная способность топлива))*100

Скорость охлаждения двигателя

Идти Скорость охлаждения = Константа скорости охлаждения*(Температура двигателя-Температура окружающей среды двигателя)

обороты двигателя

Идти Обороты двигателя = (Скорость автомобиля*Передаточное число трансмиссии*336)/Диаметр шины

Указанный удельный расход топлива

Идти Индикативный удельный расход топлива = Расход топлива в двигателе внутреннего сгорания/Индикационная мощность

Тормоз удельный расход топлива

Идти Удельный расход топлива на тормозах = Расход топлива в двигателе внутреннего сгорания/Тормозная мощность

Кинетическая энергия, запасенная в маховике двигателя внутреннего сгорания

Идти Кинетическая энергия, запасенная в маховике = (Момент инерции маховика*(Угловая скорость маховика^2))/2

Рабочий объем

Идти Рабочий объем = (((pi/4)*Внутренний диаметр цилиндра^2)*Длина хода)

Указанный тепловой КПД с учетом относительного КПД

Идти Указанный тепловой КПД = (Относительная эффективность*Воздушный стандарт эффективности)/100

Относительная эффективность

Идти Относительная эффективность = (Указанный тепловой КПД/Воздушный стандарт эффективности)*100

Тормозная мощность с учетом механической эффективности

Идти Тормозная мощность = (Механическая эффективность/100)*Индикационная мощность

Механический КПД двигателя внутреннего сгорания

Идти Механическая эффективность = (Тормозная мощность/Индикационная мощность)*100

Указанная мощность с учетом механического КПД

Идти Индикационная мощность = Тормозная мощность/(Механическая эффективность/100)

Удельная выходная мощность

Идти Удельная выходная мощность = Тормозная мощность/Площадь поперечного сечения

Средняя скорость поршня

Идти Средняя скорость поршня = 2*Длина хода*Скорость двигателя

Сила трения

Идти Сила трения = Индикационная мощность-Тормозная мощность

Пиковый крутящий момент двигателя

Идти Пиковый крутящий момент двигателя = Объем двигателя*1.25

< 21 Важные формулы динамики двигателя Калькуляторы

Индекс Маха впускного клапана

Тормозная мощность с учетом среднего эффективного давления

Указанный тепловой КПД при указанной мощности

Номер Била

Идти Номер Била = Мощность двигателя/(Среднее давление газа*Рабочий объем поршня*Частота двигателя)

Объем двигателя при заданном количестве цилиндров

Идти Объем двигателя = Диаметр двигателя*Диаметр двигателя*Длина хода*0.7854*Количество цилиндров

Время, необходимое для охлаждения двигателя

Термическая эффективность тормоза при заданной мощности торможения

Скорость охлаждения двигателя

обороты двигателя

Идти Обороты двигателя = (Скорость автомобиля*Передаточное число трансмиссии*336)/Диаметр шины

Коэффициент эквивалентности

Идти Коэффициент эквивалентности = Фактическое соотношение воздух-топливо/Стехиометрическое соотношение воздух-топливо

Указанный удельный расход топлива

Тормоз удельный расход топлива

Кинетическая энергия, запасенная в маховике двигателя внутреннего сгорания

Идти Кинетическая энергия, запасенная в маховике = (Момент инерции маховика*(Угловая скорость маховика^2))/2

Рабочий объем

Идти Рабочий объем = (((pi/4)*Внутренний диаметр цилиндра^2)*Длина хода)

Относительная эффективность

Идти Относительная эффективность = (Указанный тепловой КПД/Воздушный стандарт эффективности)*100

Тормозная мощность с учетом механической эффективности

Идти Тормозная мощность = (Механическая эффективность/100)*Индикационная мощность

Механический КПД двигателя внутреннего сгорания

Идти Механическая эффективность = (Тормозная мощность/Индикационная мощность)*100

Указанная мощность с учетом механического КПД

Идти Индикационная мощность = Тормозная мощность/(Механическая эффективность/100)

Удельная выходная мощность

Идти Удельная выходная мощность = Тормозная мощность/Площадь поперечного сечения

Средняя скорость поршня

Идти Средняя скорость поршня = 2*Длина хода*Скорость двигателя

Сила трения

Идти Сила трения = Индикационная мощность-Тормозная мощность

Средняя скорость поршня формула

Средняя скорость поршня = 2*Длина хода*Скорость двигателя
s_p = 2*L*N

Какова цель средней скорости поршня?

Средняя скорость поршня — это скорость поршня, усредненная за один оборот двигателя. Более короткий ход позволяет двигателю развивать более высокую скорость вращения при постоянной средней скорости поршня, но также увеличивает скорость, с которой поршень должен двигаться при каждом обороте.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!