НОК трех чисел

Среднее давление тормозной накладки Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Динамика гоночного автомобиля Геометрия подвески Передний мост и рулевое управление Столкновение транспортных средств Больше >>

⤿

Перенос веса при торможении Поведение шин в гоночном автомобиле Прохождение поворотов на гоночных автомобилях Расценки на подвеску мостов гоночных автомобилей Больше >>

⤿

Торможение всех колес для гоночного автомобиля Торможение задних колес для гоночного автомобиля Торможение передних колес для гоночных автомобилей

⤿

Тормозная динамика автомобиля Воздействие на заднее колесо Воздействие на переднее колесо

✖Сила торможения тормозного барабана определяется как сила, действующая на тормозной барабан со стороны тормозной колодки, когда водитель приводит в действие тормоз.ⓘ Тормозное усилие тормозного барабана [F]			+10% -10%
✖Эффективный радиус колеса определяется как радиус шины, когда она вращается и движется вперед по земле.ⓘ Эффективный радиус колеса [r]			+10% -10%
✖Коэффициент трения между барабаном и колодкой определяется как отношение силы трения к нормальной силе.ⓘ Коэффициент трения между барабаном и колодкой [μf]			+10% -10%
✖Радиус тормозного барабана определяется как радиус тормозного барабана, измеренный в метрах.ⓘ Радиус тормозного барабана [r_BD]			+10% -10%
✖Ширина тормозной накладки определяется как ширина тормозных накладок, соединенных с тормозной колодкой.ⓘ Ширина тормозной накладки [w]			+10% -10%
✖Угол между накладками тормозных колодок определяется как угол, образованный тормозными накладками ведущих и ведомых тормозных колодок соответственно.ⓘ Угол между накладками тормозных колодок [α]			+10% -10%

✖Среднее давление на тормозные накладки — это давление, развиваемое на тормозных накладках под действием ряда сил, как нормальных, так и исполнительных, которые действуют на них во время торможения.ⓘ Среднее давление тормозной накладки [mlp]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Среднее давление тормозной накладки

Формула

mlp = (\frac{180}{8 \cdot π}) \cdot \frac{F \cdot r}{μf \cdot {r BD}^{2} \cdot w \cdot α}

Пример

2143.174 N/m² = (\frac{180}{8 \cdot π}) \cdot \frac{7800 N \cdot 0.1 m}{0.35 \cdot {5.01 m}^{2} \cdot 0.68 m \cdot 25 °}

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Торможение всех колес для гоночного автомобиля Формулы PDF PDF Image

Среднее давление тормозной накладки Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Среднее давление накладки = (180/(8*pi))*(Тормозное усилие тормозного барабана*Эффективный радиус колеса)/(Коэффициент трения между барабаном и колодкой*Радиус тормозного барабана^2*Ширина тормозной накладки*Угол между накладками тормозных колодок)
mlp = (180/(8*pi))*(F*r)/(μf*r_BD^2*w*α)
В этой формуле используются 1 Константы, 7 Переменные

Используемые константы

pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288

Используемые переменные

Среднее давление накладки - (Измеряется в паскаль) - Среднее давление на тормозные накладки — это давление, развиваемое на тормозных накладках под действием ряда сил, как нормальных, так и исполнительных, которые действуют на них во время торможения.
Тормозное усилие тормозного барабана - (Измеряется в Ньютон) - Сила торможения тормозного барабана определяется как сила, действующая на тормозной барабан со стороны тормозной колодки, когда водитель приводит в действие тормоз.
Эффективный радиус колеса - (Измеряется в Метр) - Эффективный радиус колеса определяется как радиус шины, когда она вращается и движется вперед по земле.
Коэффициент трения между барабаном и колодкой - Коэффициент трения между барабаном и колодкой определяется как отношение силы трения к нормальной силе.
Радиус тормозного барабана - (Измеряется в Метр) - Радиус тормозного барабана определяется как радиус тормозного барабана, измеренный в метрах.
Ширина тормозной накладки - (Измеряется в Метр) - Ширина тормозной накладки определяется как ширина тормозных накладок, соединенных с тормозной колодкой.
Угол между накладками тормозных колодок - (Измеряется в Радиан) - Угол между накладками тормозных колодок определяется как угол, образованный тормозными накладками ведущих и ведомых тормозных колодок соответственно.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Тормозное усилие тормозного барабана: 7800 Ньютон --> 7800 Ньютон Конверсия не требуется
Эффективный радиус колеса: 0.1 Метр --> 0.1 Метр Конверсия не требуется
Коэффициент трения между барабаном и колодкой: 0.35 --> Конверсия не требуется
Радиус тормозного барабана: 5.01 Метр --> 5.01 Метр Конверсия не требуется
Ширина тормозной накладки: 0.68 Метр --> 0.68 Метр Конверсия не требуется
Угол между накладками тормозных колодок: 25 степень --> 0.4363323129985 Радиан (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

mlp = (180/(8*pi))*(F*r)/(μf*r_BD^2*w*α) --> (180/(8*pi))*(7800*0.1)/(0.35*5.01^2*0.68*0.4363323129985)

Оценка ... ...

mlp = 2143.17415338702

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

2143.17415338702 паскаль -->2143.17415338702 Ньютон / квадратный метр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

2143.17415338702 ≈ 2143.174 Ньютон / квадратный метр <-- Среднее давление накладки

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Автомобиль » Динамика гоночного автомобиля » Перенос веса при торможении » Торможение всех колес для гоночного автомобиля » Механический » Тормозная динамика автомобиля » Среднее давление тормозной накладки

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< Тормозная динамика автомобиля Калькуляторы

Тормозной момент ведущей колодки

Идти Ведущий тормозной момент колодок = (Сила приведения в действие ведущего башмака*Расстояние действующей силы от горизонтали*Коэффициент трения между барабаном и колодкой*Эффективный радиус нормальной силы)/(Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали+(Коэффициент трения между барабаном и колодкой*Эффективный радиус нормальной силы))

Тормозной момент прицепной колодки

Идти Тормозной момент с продольными колодками = (Усилие приведения в действие башмака*Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали*Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы)/(Сила скольжения башмака Расстояние от горизонтали-Коэффициент трения для гладкой дороги*Эффективный радиус нормальной силы)

Усилие тормозного барабана градиентного спуска

Идти Тормозное усилие тормозного барабана = Вес транспортного средства/Ускорение под действием силы тяжести*Замедление автомобиля+Вес транспортного средства*sin(Угол наклона плоскости к горизонтали)

Тормозное усилие на тормозном барабане на ровной дороге

Идти Тормозное усилие тормозного барабана = Вес транспортного средства/Ускорение под действием силы тяжести*Замедление автомобиля

Узнать больше >>

Среднее давление тормозной накладки формула

Каково давление тормозных накладок?

Поскольку накладки являются той частью тормозной системы, которая преобразует кинетическую энергию автомобиля в тепловую, накладки должны выдерживать высокие температуры без чрезмерного износа (приводящего к частой замене) или выделения газов (что приводит к угасанию тормозов, снижению эффективности торможения). мощность тормоза).

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!