калькулятор НОК

Средняя аэродинамическая хорда для заданного коэффициента момента тангажа хвостового оперения Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные Механический

⤿

Авиационная механика Аэродинамика Движение Орбитальная механика

⤿

Статическая устойчивость и контроль Введение и основные уравнения Проектирование самолетов Производительность самолета

⤿

Продольная стабильность Боковая устойчивость Боковое управление Направленная устойчивость Больше >>

⤿

Вклад хвоста Вклад крыла и хвоста Вклад фюзеляжа

✖Момент тангажа хвоста — это момент тангажа хвоста относительно центра тяжести самолета.ⓘ Момент качки из-за хвоста [M_t]			+10% -10%
✖Плотность набегающего потока — это масса единицы объема воздуха, находящегося далеко перед аэродинамическим телом на заданной высоте.ⓘ Плотность свободного потока [ρ_∞]			+10% -10%
✖Под скоростью полета понимается скорость, с которой самолет движется в воздухе.ⓘ Скорость полета [V]			+10% -10%
✖Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.ⓘ Справочная область [S]			+10% -10%
✖Коэффициент момента тангажа хвоста - это коэффициент момента тангажа, связанного с горизонтальным оперением самолета.ⓘ Коэффициент момента тангажа хвоста [Cm_t]			+10% -10%

✖Средняя аэродинамическая хорда представляет собой двухмерное представление всего крыла.ⓘ Средняя аэродинамическая хорда для заданного коэффициента момента тангажа хвостового оперения [c_ma]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Вклад хвоста Формулы PDF PDF Image

Средняя аэродинамическая хорда для заданного коэффициента момента тангажа хвостового оперения Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Средняя аэродинамическая хорда = Момент качки из-за хвоста/(0.5*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Коэффициент момента тангажа хвоста)
c_ma = M_t/(0.5*ρ_∞*V^2*S*Cm_t)
В этой формуле используются 6 Переменные

Используемые переменные

Средняя аэродинамическая хорда - (Измеряется в Метр) - Средняя аэродинамическая хорда представляет собой двухмерное представление всего крыла.
Момент качки из-за хвоста - (Измеряется в Ньютон-метр) - Момент тангажа хвоста — это момент тангажа хвоста относительно центра тяжести самолета.
Плотность свободного потока - (Измеряется в Килограмм на кубический метр) - Плотность набегающего потока — это масса единицы объема воздуха, находящегося далеко перед аэродинамическим телом на заданной высоте.
Скорость полета - (Измеряется в метр в секунду) - Под скоростью полета понимается скорость, с которой самолет движется в воздухе.
Справочная область - (Измеряется в Квадратный метр) - Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.
Коэффициент момента тангажа хвоста - Коэффициент момента тангажа хвоста - это коэффициент момента тангажа, связанного с горизонтальным оперением самолета.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Момент качки из-за хвоста: -218.6644 Ньютон-метр --> -218.6644 Ньютон-метр Конверсия не требуется
Плотность свободного потока: 1.225 Килограмм на кубический метр --> 1.225 Килограмм на кубический метр Конверсия не требуется
Скорость полета: 30 метр в секунду --> 30 метр в секунду Конверсия не требуется
Справочная область: 5.08 Квадратный метр --> 5.08 Квадратный метр Конверсия не требуется
Коэффициент момента тангажа хвоста: -0.39 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

c_ma = M_t/(0.5*ρ_∞*V^2*S*Cm_t) --> (-218.6644)/(0.5*1.225*30^2*5.08*(-0.39))

Оценка ... ...

c_ma = 0.200217097404949

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.200217097404949 Метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.200217097404949 ≈ 0.200217 Метр <-- Средняя аэродинамическая хорда

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Статическая устойчивость и контроль » Продольная стабильность » Аэрокосмическая промышленность » Вклад хвоста » Средняя аэродинамическая хорда для заданного коэффициента момента тангажа хвостового оперения

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Санджай Кришна

Инженерная школа Амрита (ASE), Валликаву

Санджай Кришна проверил этот калькулятор и еще 200+!

< Вклад хвоста Калькуляторы

Момент тангажа хвоста для заданного коэффициента подъемной силы

LaTeX Идти Момент качки из-за хвоста = -(Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Коэффициент подъемной силы хвоста*Плотность свободного потока*Скорость Хвост^2*Горизонтальное оперение)/2

Момент тангажа хвоста для заданного коэффициента момента

LaTeX Идти Момент качки из-за хвоста = (Коэффициент момента тангажа хвоста*Плотность свободного потока*Скорость полета^2*Справочная область*Средняя аэродинамическая хорда)/2

Подъём хвоста для заданного момента тангажа хвоста

LaTeX Идти Подъем за счет хвоста = -(Момент качки из-за хвоста/Горизонтальный хвостовой моментный рычаг)

Момент качки из-за хвоста

LaTeX Идти Момент качки из-за хвоста = -Горизонтальный хвостовой моментный рычаг*Подъем за счет хвоста

Узнать больше >>

Средняя аэродинамическая хорда для заданного коэффициента момента тангажа хвостового оперения формула

LaTeX Идти

Что такое нейтральная точка в самолете?

Нейтральная точка определяется в плоскости тангажа как точка на продольной оси конфигурации, в которой момент тангажа не изменяется с углом атаки. Его использование ограничено соображениями статической устойчивости.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!