Максимальная способность передачи крутящего момента муфты под давлением подшипника Калькулятор

Инженерное дело Детская площадка Здоровье математика Больше >>

↳

Химическая инженерия Гражданская Материаловедение Механический Больше >>

⤿

Проектирование технологического оборудования Динамика жидкости Динамика процесса и управление Инжиниринг завода Больше >>

⤿

агитаторы Колонка Дизайн Опоры для судов Реактор с рубашкой Больше >>

⤿

Муфты валов Вал подвержен только изгибающему моменту Вал, подверженный действию комбинированного крутящего и изгибающего моментов Дизайн ключа Больше >>

✖Количество болтов просто определяется как количество болтов, которые мы рассматриваем.ⓘ Количество болтов [n]			+10% -10%
✖Давление подшипника на втулку обычно соприкасается с втулкой или фланцем для уменьшения трения.ⓘ Давление подшипника на втулку [p_b]			+10% -10%
✖Диаметр втулки подкладки или втулки, применяемой в машине для уменьшения влияния трения на подвижные части, уменьшения проема.ⓘ Диаметр втулки [d_B]			+10% -10%
✖Длина втулки во фланце представляет собой меру расстояния в цилиндрической накладке, предназначенной для уменьшения трения и износа внутри отверстия, часто используемого в качестве кожуха для вала, штифта или шарнира.ⓘ Длина втулки во фланце [l_B]			+10% -10%
✖Диаметр делительной окружности болтов (PCD) — это диаметр окружности, проходящей через центр всех шпилек, колесных болтов или отверстий в ободе колеса.ⓘ Диаметр делительной окружности болтов [D₁]			+10% -10%

✖Максимальный крутящий момент означает наибольшее значение чистого крутящего момента, измеренное при полной нагрузке двигателя.ⓘ Максимальная способность передачи крутящего момента муфты под давлением подшипника [T_m]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать агитаторы формула PDF PDF Image

Максимальная способность передачи крутящего момента муфты под давлением подшипника Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Максимальный крутящий момент = Количество болтов*Давление подшипника на втулку*Диаметр втулки*Длина втулки во фланце*(Диаметр делительной окружности болтов/2)
T_m = n*p_b*d_B*l_B*(D₁/2)
В этой формуле используются 6 Переменные

Используемые переменные

Максимальный крутящий момент - (Измеряется в Ньютон-метр) - Максимальный крутящий момент означает наибольшее значение чистого крутящего момента, измеренное при полной нагрузке двигателя.
Количество болтов - Количество болтов просто определяется как количество болтов, которые мы рассматриваем.
Давление подшипника на втулку - (Измеряется в паскаль) - Давление подшипника на втулку обычно соприкасается с втулкой или фланцем для уменьшения трения.
Диаметр втулки - (Измеряется в Метр) - Диаметр втулки подкладки или втулки, применяемой в машине для уменьшения влияния трения на подвижные части, уменьшения проема.
Длина втулки во фланце - (Измеряется в Метр) - Длина втулки во фланце представляет собой меру расстояния в цилиндрической накладке, предназначенной для уменьшения трения и износа внутри отверстия, часто используемого в качестве кожуха для вала, штифта или шарнира.
Диаметр делительной окружности болтов - (Измеряется в Метр) - Диаметр делительной окружности болтов (PCD) — это диаметр окружности, проходящей через центр всех шпилек, колесных болтов или отверстий в ободе колеса.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Количество болтов: 3 --> Конверсия не требуется
Давление подшипника на втулку: 0.2 Ньютон / квадратный миллиметр --> 200000 паскаль (Проверьте преобразование здесь)
Диаметр втулки: 57 Миллиметр --> 0.057 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Длина втулки во фланце: 33 Миллиметр --> 0.033 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Диаметр делительной окружности болтов: 200 Миллиметр --> 0.2 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

T_m = n*p_b*d_B*l_B*(D₁/2) --> 3*200000*0.057*0.033*(0.2/2)

Оценка ... ...

T_m = 112.86

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

112.86 Ньютон-метр -->112860 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

112860 Ньютон Миллиметр <-- Максимальный крутящий момент

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Химическая инженерия » Проектирование технологического оборудования » агитаторы » Муфты валов » Максимальная способность передачи крутящего момента муфты под давлением подшипника

Кредиты

Сделано Хит

Инженерный колледж Тадомал Шахани (Тсек), Мумбаи

Хит создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Прерана Бакли

Гавайский университет в Маноа (УХ Маноа), Гавайи, США

Прерана Бакли проверил этот калькулятор и еще 1600+!

< Муфты валов Калькуляторы

Максимальная мощность передачи крутящего момента муфты

LaTeX Идти Максимальный крутящий момент = ((pi)^(2)/16)*Коэффициент трения между муфтой и валом*Количество болтов*Диаметр вала*Диаметр болта*Растягивающее напряжение

Максимальный крутящий момент для поломки болта

LaTeX Идти Максимальный крутящий момент = Количество болтов*Диаметр болта*Толщина фланца*Допустимая прочность на раздавливание материала болта*(Диаметр делительной окружности болтов/2)

Максимальный крутящий момент для разрушения болта при сдвиге

LaTeX Идти Максимальный крутящий момент = (pi/4)*(Диаметр болта^2)*Количество болтов*Допустимая прочность на сдвиг материала болта*(Диаметр делительной окружности болтов/2)

Способность передачи крутящего момента при разрушении ступицы при кручении

LaTeX Идти Максимальный крутящий момент = (pi/16)*((Диаметр концентратора^4)-(Диаметр вала^4))/(Диаметр концентратора)*Допустимая прочность на сдвиг материала муфты

Узнать больше >>

Максимальная способность передачи крутящего момента муфты под давлением подшипника формула

LaTeX Идти

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!