НОД двух чисел

Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению с учетом отношения подъемной силы к лобовому сопротивлению для максимальной выносливости винтового самолета Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные Механический

⤿

Авиационная механика Аэродинамика Движение Орбитальная механика

⤿

Производительность самолета Введение и основные уравнения Проектирование самолетов Статическая устойчивость и контроль

⤿

Дальность и выносливость Взлет и посадка Восхождение на полет Горизонтальный полет Больше >>

⤿

Пропеллерный самолет Реактивный самолет

✖Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при максимальной выносливости — это отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению, при котором самолет может летать (или барражировать) максимальное время.ⓘ Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости [LDEmax_ratio]

+10%

-10%

✖Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению — это наибольшее отношение подъемной силы к силе лобового сопротивления, которого может достичь самолет.ⓘ Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению с учетом отношения подъемной силы к лобовому сопротивлению для максимальной выносливости винтового самолета [LDmax_ratio]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Пропеллерный самолет Формулы PDF PDF Image

Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению с учетом отношения подъемной силы к лобовому сопротивлению для максимальной выносливости винтового самолета Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Максимальное аэродинамическое качество = Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости/0.866
LDmax_ratio = LDEmax_ratio/0.866
В этой формуле используются 2 Переменные

Используемые переменные

Максимальное аэродинамическое качество - Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению — это наибольшее отношение подъемной силы к силе лобового сопротивления, которого может достичь самолет.
Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости - Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению при максимальной выносливости — это отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению, при котором самолет может летать (или барражировать) максимальное время.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости: 4.4 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

LDmax_ratio = LDEmax_ratio/0.866 --> 4.4/0.866

Оценка ... ...

LDmax_ratio = 5.08083140877598

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

5.08083140877598 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

5.08083140877598 ≈ 5.080831 <-- Максимальное аэродинамическое качество

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Производительность самолета » Дальность и выносливость » Аэрокосмическая промышленность » Пропеллерный самолет » Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению с учетом отношения подъемной силы к лобовому сопротивлению для максимальной выносливости винтового самолета

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Пропеллерный самолет Калькуляторы

Удельный расход топлива для данного диапазона винтовых самолетов

LaTeX Идти Удельный расход топлива = (Эффективность пропеллера/Диапазон винтовых самолетов)*(Коэффициент подъема/Коэффициент сопротивления)*(ln(Вес брутто/Вес без топлива))

Диапазон винтовых самолетов

LaTeX Идти Диапазон винтовых самолетов = (Эффективность пропеллера/Удельный расход топлива)*(Коэффициент подъема/Коэффициент сопротивления)*(ln(Вес брутто/Вес без топлива))

КПД воздушного винта для данного диапазона винтовых самолетов

LaTeX Идти Эффективность пропеллера = Диапазон винтовых самолетов*Удельный расход топлива*Коэффициент сопротивления/(Коэффициент подъема*ln(Вес брутто/Вес без топлива))

Диапазон винтовых самолетов для заданного аэродинамического сопротивления

LaTeX Идти Диапазон винтовых самолетов = (Эффективность пропеллера/Удельный расход топлива)*(Отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению)*(ln(Вес брутто/Вес без топлива))

Узнать больше >>

Максимальное отношение подъемной силы к лобовому сопротивлению с учетом отношения подъемной силы к лобовому сопротивлению для максимальной выносливости винтового самолета формула

LaTeX Идти

Максимальное аэродинамическое качество = Соотношение подъемной силы и лобового сопротивления при максимальной выносливости/0.866
LDmax_ratio = LDEmax_ratio/0.866

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!