Материалы поршневых колец обычно изготавливаются из серого чугуна и, в некоторых случаях, из легированного чугуна. Серый чугун обладает отличной износостойкостью. Он также сохраняет характеристики пружины при высоких температурах. В некоторых случаях поршневые кольца хромируют для уменьшения износа. (ii) Количество поршневых колец: Строгих правил определения количества компрессионных колец не существует. Количество компрессионных колец в автомобильных и авиационных двигателях обычно составляет от 3 до 4. В стационарных дизелях используется от 5 до 7 компрессионных колец. Количество маслосъемных колец обычно составляет от 1 до 3.