✖Масса шатуна является количественной мерой инерции, по сути, это сопротивление, которое шатун оказывает изменению своей скорости или положения при приложении силы.ⓘ Масса шатуна [m_c]			+10% -10%
✖Угловая скорость кривошипа относится к скорости изменения углового положения шатуна по отношению ко времени.ⓘ Угловая скорость кривошипа [ω]			+10% -10%
✖Радиус кривошипа двигателя — это длина кривошипа двигателя, это расстояние между центром кривошипа и шейкой кривошипа, то есть половина хода.ⓘ Радиус кривошипа двигателя [r_c]			+10% -10%
✖Длина шатуна — это общая длина шатуна, используемого в двигателе внутреннего сгорания.ⓘ Длина шатуна [L_C]			+10% -10%

✖Изгибающий момент шатуна — это реакция, возникающая в шатуне, когда к элементу прикладывается внешняя сила или момент, вызывающий изгиб элемента.ⓘ Максимальный изгибающий момент на шатуне [M_con]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Максимальный изгибающий момент на шатуне

Формула

`"M"_{"con"} = "m"_{"c"}*"ω"^2*"r"_{"c"}*"L"_{"C"}/(9*sqrt(3))`

Пример

`"7931.781N*mm"="1.6kg"*("52.35988rad/s")^2*"137.5mm"*"205mm"/(9*sqrt(3))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Максимальный изгибающий момент на шатуне Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Изгибающий момент на шатуне = Масса шатуна*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*Длина шатуна/(9*sqrt(3))
M_con = m_c*ω^2*r_c*L_C/(9*sqrt(3))
В этой формуле используются 1 Функции, 5 Переменные

Используемые функции

sqrt - Функция извлечения квадратного корня — это функция, которая принимает на вход неотрицательное число и возвращает квадратный корень из заданного входного числа., sqrt(Number)

Используемые переменные

Изгибающий момент на шатуне - (Измеряется в Ньютон-метр) - Изгибающий момент шатуна — это реакция, возникающая в шатуне, когда к элементу прикладывается внешняя сила или момент, вызывающий изгиб элемента.
Масса шатуна - (Измеряется в Килограмм) - Масса шатуна является количественной мерой инерции, по сути, это сопротивление, которое шатун оказывает изменению своей скорости или положения при приложении силы.
Угловая скорость кривошипа - (Измеряется в Радиан в секунду) - Угловая скорость кривошипа относится к скорости изменения углового положения шатуна по отношению ко времени.
Радиус кривошипа двигателя - (Измеряется в метр) - Радиус кривошипа двигателя — это длина кривошипа двигателя, это расстояние между центром кривошипа и шейкой кривошипа, то есть половина хода.
Длина шатуна - (Измеряется в метр) - Длина шатуна — это общая длина шатуна, используемого в двигателе внутреннего сгорания.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Масса шатуна: 1.6 Килограмм --> 1.6 Килограмм Конверсия не требуется
Угловая скорость кривошипа: 52.35988 Радиан в секунду --> 52.35988 Радиан в секунду Конверсия не требуется
Радиус кривошипа двигателя: 137.5 Миллиметр --> 0.1375 метр (Проверьте преобразование здесь)
Длина шатуна: 205 Миллиметр --> 0.205 метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_con = m_c*ω^2*r_c*L_C/(9*sqrt(3)) --> 1.6*52.35988^2*0.1375*0.205/(9*sqrt(3))

Оценка ... ...

M_con = 7.93178055335055

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

7.93178055335055 Ньютон-метр -->7931.78055335055 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

7931.78055335055 ≈ 7931.781 Ньютон Миллиметр <-- Изгибающий момент на шатуне

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Шатун » Механический » Большая торцевая крышка и болт » Максимальный изгибающий момент на шатуне

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 11 Большая торцевая крышка и болт Калькуляторы

Сила инерции на болтах шатуна

Идти Сила инерции на болтах шатуна = Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*(cos(Угол поворота коленчатого вала)+cos(2*Угол поворота коленчатого вала)/Отношение длины шатуна к длине кривошипа)

Толщина крышки шатуна шатуна с учетом напряжения изгиба в крышке

Идти Толщина большой торцевой крышки = sqrt(Сила инерции на болтах шатуна*Длина пролета большой торцевой крышки/(Ширина большой торцевой крышки*Изгибающее напряжение на большом конце шатуна))

Максимальная сила инерции на болтах шатуна

Идти Максимальная сила инерции на болтах шатуна = Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*(1+1/Отношение длины шатуна к длине кривошипа)

Ширина крышки шатуна шатуна с учетом напряжения изгиба в крышке

Идти Ширина большой торцевой крышки = Сила инерции на болтах шатуна*Длина пролета большой торцевой крышки/(Толщина большой торцевой крышки^2*Изгибающее напряжение на большом конце шатуна)

Максимальное напряжение изгиба в крышке шатуна

Идти Изгибающее напряжение на большом конце шатуна = Сила инерции на болтах шатуна*Длина пролета большой торцевой крышки/(Толщина большой торцевой крышки^2*Ширина большой торцевой крышки)

Максимальный изгибающий момент на шатуне

Идти Изгибающий момент на шатуне = Масса шатуна*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*Длина шатуна/(9*sqrt(3))

Диаметр сердечника болтов крышки шатуна шатуна

Идти Диаметр сердечника болта с большим концом = sqrt(2*Сила инерции на болтах шатуна/(pi*Допустимое растягивающее напряжение))

Максимальная сила инерции на болтах шатуна при допустимом растягивающем напряжении болтов

Идти Сила инерции на болтах шатуна = pi*Диаметр сердечника болта с большим концом^2*Допустимое растягивающее напряжение/2

Длина пролета крышки большого конца шатуна

Идти Длина пролета большой торцевой крышки = Плотность материала шатуна+2*Толщина втулки+Номинальный диаметр болта+0.003

Масса шатуна

Идти Масса соединительного стержня = Площадь поперечного сечения шатуна*Плотность материала шатуна*Длина шатуна

Изгибающий момент на крышке шатуна

Идти Изгибающий момент на большом конце шатуна = Сила инерции на болтах шатуна*Длина пролета большой торцевой крышки/6

< 14 Важная формула соединительного стержня Калькуляторы

Сила инерции на болтах шатуна

Критическая нагрузка потери устойчивости на шатуне по формуле Ренкина

Идти Критическая продольная нагрузка на шатун = Предел текучести при сжатии*Площадь поперечного сечения шатуна/(1+Константа, используемая в формуле продольной нагрузки*(Длина шатуна/Радиус вращения I сечения вокруг оси XX)^2)

Максимальная сила инерции на болтах шатуна

Максимальный изгибающий момент на шатуне

Давление подшипника на втулку поршневого пальца

Идти Давление подшипника втулки поршневого пальца = Усилие на подшипнике поршневого пальца/(Внутренний диаметр втулки поршневого пальца*Длина втулки поршневого пальца)

Максимальная сила, действующая на подшипник поршневого пальца

Идти Усилие на подшипнике поршневого пальца = pi*Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2*Максимальное давление в цилиндре двигателя/4

Максимальная сила, действующая на шатун, при максимальном давлении газа

Идти Усилие на шатуне = pi*Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2*Максимальное давление в цилиндре двигателя/4

Масса шатуна

Сила, действующая на шатун

Идти Сила, действующая на шатун = Усилие на головке поршня/cos(Наклон шатуна с линией хода)

Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя

Идти Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя = Масса поршневого узла+Масса шатуна/3

Критическая нагрузка на шатун с учетом коэффициента запаса прочности

Идти Критическая продольная нагрузка на шатун FOS = Усилие на шатуне*Фактор безопасности для шатуна

Угловая скорость кривошипа при заданной частоте вращения двигателя в об/мин

Идти Угловая скорость кривошипа = 2*pi*Скорость двигателя в об/мин/60

Минимальная высота шатуна на маленьком конце

Идти Высота секции шатуна в конце = 0.75*Высота шатуна на малом конце средней секции

Радиус кривошипа с учетом длины хода поршня

Идти Радиус кривошипа двигателя = Длина хода/2

Максимальный изгибающий момент на шатуне формула

Изгибающий момент на шатуне = Масса шатуна*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*Длина шатуна/(9*sqrt(3))
M_con = m_c*ω^2*r_c*L_C/(9*sqrt(3))

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!