Максимальная эффективность отвала Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные Механический

⤿

Авиационная механика Аэродинамика Движение Орбитальная механика

⤿

Проектирование самолетов Введение и основные уравнения Производительность самолета Статическая устойчивость и контроль

⤿

Концептуальный дизайн Предварительный проект

⤿

Структурный дизайн Аэродинамический дизайн Оценка веса Процесс проектирования

✖Подъемная сила лопасти представляет собой сумму всех сил, действующих на лопасть, заставляющих ее двигаться перпендикулярно направлению потока.ⓘ Сила подъема лезвия [F_l]			+10% -10%
✖Сила сопротивления лезвия — это сила сопротивления, испытываемая лезвиями, движущимися в жидкости.ⓘ Сила сопротивления лезвия [F_d]			+10% -10%

✖Максимальная эффективность лезвия — это максимальная эффективность, с которой происходит передача энергии движущимся лезвиям.ⓘ Максимальная эффективность отвала [n_bm]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Структурный дизайн Формулы PDF PDF Image

Максимальная эффективность отвала Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Максимальная эффективность лезвия = (2*Сила подъема лезвия/Сила сопротивления лезвия-1)/(2*Сила подъема лезвия/Сила сопротивления лезвия+1)
n_bm = (2*F_l/F_d-1)/(2*F_l/F_d+1)
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Максимальная эффективность лезвия - Максимальная эффективность лезвия — это максимальная эффективность, с которой происходит передача энергии движущимся лезвиям.
Сила подъема лезвия - (Измеряется в Ньютон) - Подъемная сила лопасти представляет собой сумму всех сил, действующих на лопасть, заставляющих ее двигаться перпендикулярно направлению потока.
Сила сопротивления лезвия - (Измеряется в Ньютон) - Сила сопротивления лезвия — это сила сопротивления, испытываемая лезвиями, движущимися в жидкости.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Сила подъема лезвия: 100 Ньютон --> 100 Ньютон Конверсия не требуется
Сила сопротивления лезвия: 19.7 Ньютон --> 19.7 Ньютон Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

n_bm = (2*F_l/F_d-1)/(2*F_l/F_d+1) --> (2*100/19.7-1)/(2*100/19.7+1)

Оценка ... ...

n_bm = 0.820664542558034

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.820664542558034 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.820664542558034 ≈ 0.820665 <-- Максимальная эффективность лезвия

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Проектирование самолетов » Концептуальный дизайн » Аэрокосмическая промышленность » Структурный дизайн » Максимальная эффективность отвала

Кредиты

Сделано Варун Кришна Каки

Технологический институт Махатмы Ганди (МГИТ), Хайдарабад

Варун Кришна Каки создал этот калькулятор и еще 25+!

Проверено Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил проверил этот калькулятор и еще 25+!

< Структурный дизайн Калькуляторы

Максимальная эффективность отвала

LaTeX Идти Максимальная эффективность лезвия = (2*Сила подъема лезвия/Сила сопротивления лезвия-1)/(2*Сила подъема лезвия/Сила сопротивления лезвия+1)

Сдвиговая нагрузка по ширине

LaTeX Идти Краевая нагрузка на единицу ширины = (pi*(Диаметр^2)*Максимальное напряжение сдвига)/(4*Расстояние между Заклепками)

Загрузка диска

LaTeX Идти Нагрузка = Вес самолета/((pi*Диаметр ротора^2)/4)

Средний коэффициент подъемной силы отвала

LaTeX Идти Коэффициент подъема лезвия = 6*Коэффициент тяги/Прочность ротора

Узнать больше >>