✖Площадь поперечного сечения шатуна — это площадь двумерной формы, которая получается, когда трехмерная форма разрезается перпендикулярно некоторой заданной оси в точке.ⓘ Площадь поперечного сечения шатуна [A_C]			+10% -10%
✖Плотность материала шатуна — это масса единицы объема шатуна.ⓘ Плотность материала шатуна [D_C]			+10% -10%
✖Длина шатуна — это общая длина шатуна, используемого в двигателе внутреннего сгорания.ⓘ Длина шатуна [L_C]			+10% -10%

✖Масса шатуна является количественной мерой инерции, по сути, это сопротивление, которое шатун оказывает изменению своей скорости или положения при приложении силы.ⓘ Масса шатуна [m_ci]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Масса шатуна

Формула

`"m"_{"ci"} = "A"_{"C"}*"D"_{"C"}*"L"_{"C"}`

Пример

`"1.4E^-5kg"="995mm²"*"0.0682kg/m³"*"205mm"`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Масса шатуна Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Масса соединительного стержня = Площадь поперечного сечения шатуна*Плотность материала шатуна*Длина шатуна
m_ci = A_C*D_C*L_C
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Масса соединительного стержня - (Измеряется в Килограмм) - Масса шатуна является количественной мерой инерции, по сути, это сопротивление, которое шатун оказывает изменению своей скорости или положения при приложении силы.
Площадь поперечного сечения шатуна - (Измеряется в Квадратный метр) - Площадь поперечного сечения шатуна — это площадь двумерной формы, которая получается, когда трехмерная форма разрезается перпендикулярно некоторой заданной оси в точке.
Плотность материала шатуна - (Измеряется в Килограмм на кубический метр) - Плотность материала шатуна — это масса единицы объема шатуна.
Длина шатуна - (Измеряется в метр) - Длина шатуна — это общая длина шатуна, используемого в двигателе внутреннего сгорания.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Площадь поперечного сечения шатуна: 995 Площадь Миллиметр --> 0.000995 Квадратный метр (Проверьте преобразование здесь)
Плотность материала шатуна: 0.0682 Килограмм на кубический метр --> 0.0682 Килограмм на кубический метр Конверсия не требуется
Длина шатуна: 205 Миллиметр --> 0.205 метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

m_ci = A_C*D_C*L_C --> 0.000995*0.0682*0.205

Оценка ... ...

m_ci = 1.3911095E-05

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1.3911095E-05 Килограмм --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1.3911095E-05 ≈ 1.4E-5 Килограмм <-- Масса соединительного стержня

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Шатун » Механический » Большая торцевая крышка и болт » Масса шатуна

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 11 Большая торцевая крышка и болт Калькуляторы

Сила инерции на болтах шатуна

Идти Сила инерции на болтах шатуна = Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*(cos(Угол поворота коленчатого вала)+cos(2*Угол поворота коленчатого вала)/Отношение длины шатуна к длине кривошипа)

Толщина крышки шатуна шатуна с учетом напряжения изгиба в крышке

Идти Толщина большой торцевой крышки = sqrt(Сила инерции на болтах шатуна*Длина пролета большой торцевой крышки/(Ширина большой торцевой крышки*Изгибающее напряжение на большом конце шатуна))

Максимальная сила инерции на болтах шатуна

Идти Максимальная сила инерции на болтах шатуна = Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*(1+1/Отношение длины шатуна к длине кривошипа)

Ширина крышки шатуна шатуна с учетом напряжения изгиба в крышке

Идти Ширина большой торцевой крышки = Сила инерции на болтах шатуна*Длина пролета большой торцевой крышки/(Толщина большой торцевой крышки^2*Изгибающее напряжение на большом конце шатуна)

Максимальное напряжение изгиба в крышке шатуна

Идти Изгибающее напряжение на большом конце шатуна = Сила инерции на болтах шатуна*Длина пролета большой торцевой крышки/(Толщина большой торцевой крышки^2*Ширина большой торцевой крышки)

Максимальный изгибающий момент на шатуне

Идти Изгибающий момент на шатуне = Масса шатуна*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*Длина шатуна/(9*sqrt(3))

Диаметр сердечника болтов крышки шатуна шатуна

Идти Диаметр сердечника болта с большим концом = sqrt(2*Сила инерции на болтах шатуна/(pi*Допустимое растягивающее напряжение))

Максимальная сила инерции на болтах шатуна при допустимом растягивающем напряжении болтов

Идти Сила инерции на болтах шатуна = pi*Диаметр сердечника болта с большим концом^2*Допустимое растягивающее напряжение/2

Длина пролета крышки большого конца шатуна

Идти Длина пролета большой торцевой крышки = Плотность материала шатуна+2*Толщина втулки+Номинальный диаметр болта+0.003

Масса шатуна

Идти Масса соединительного стержня = Площадь поперечного сечения шатуна*Плотность материала шатуна*Длина шатуна

Изгибающий момент на крышке шатуна

Идти Изгибающий момент на большом конце шатуна = Сила инерции на болтах шатуна*Длина пролета большой торцевой крышки/6

< 14 Важная формула соединительного стержня Калькуляторы

Сила инерции на болтах шатуна

Критическая нагрузка потери устойчивости на шатуне по формуле Ренкина

Идти Критическая продольная нагрузка на шатун = Предел текучести при сжатии*Площадь поперечного сечения шатуна/(1+Константа, используемая в формуле продольной нагрузки*(Длина шатуна/Радиус вращения I сечения вокруг оси XX)^2)

Максимальная сила инерции на болтах шатуна

Максимальный изгибающий момент на шатуне

Давление подшипника на втулку поршневого пальца

Идти Давление подшипника втулки поршневого пальца = Усилие на подшипнике поршневого пальца/(Внутренний диаметр втулки поршневого пальца*Длина втулки поршневого пальца)

Максимальная сила, действующая на подшипник поршневого пальца

Идти Усилие на подшипнике поршневого пальца = pi*Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2*Максимальное давление в цилиндре двигателя/4

Максимальная сила, действующая на шатун, при максимальном давлении газа

Идти Усилие на шатуне = pi*Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2*Максимальное давление в цилиндре двигателя/4

Масса шатуна

Сила, действующая на шатун

Идти Сила, действующая на шатун = Усилие на головке поршня/cos(Наклон шатуна с линией хода)

Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя

Идти Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя = Масса поршневого узла+Масса шатуна/3

Критическая нагрузка на шатун с учетом коэффициента запаса прочности

Идти Критическая продольная нагрузка на шатун FOS = Усилие на шатуне*Фактор безопасности для шатуна

Угловая скорость кривошипа при заданной частоте вращения двигателя в об/мин

Идти Угловая скорость кривошипа = 2*pi*Скорость двигателя в об/мин/60

Минимальная высота шатуна на маленьком конце

Идти Высота секции шатуна в конце = 0.75*Высота шатуна на малом конце средней секции

Радиус кривошипа с учетом длины хода поршня

Идти Радиус кривошипа двигателя = Длина хода/2

Масса шатуна формула

Масса соединительного стержня = Площадь поперечного сечения шатуна*Плотность материала шатуна*Длина шатуна
m_ci = A_C*D_C*L_C

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!