калькулятор НОК

Масса узла тормозного барабана при повышении температуры узла тормозного барабана Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

Проектирование автомобильных элементов Автомобиль давление двигатель внутреннего сгорания Больше >>

⤿

Конструкция тормозов Дизайн пружин Конструкция маховика Конструкция фрикционных муфт Больше >>

⤿

Энергетическое и тепловое уравнение Блокировочный тормоз Дисковые тормоза Ленточные тормоза

✖Общая энергия тормоза – это сумма энергии, поглощаемой тормозной системой.ⓘ Полная энергия тормоза [E]			+10% -10%
✖Изменение температуры тормозного узла — это степень изменения температуры тормозного узла во время работы.ⓘ Изменение температуры тормозного узла [ΔT]			+10% -10%
✖Удельная теплоемкость тормозного барабана определяется как удельная теплоемкость всего узла тормозного барабана.ⓘ Удельная теплоемкость тормозного барабана [c]			+10% -10%

✖Масса тормозного узла определяется как сумма масс всех объектов, присутствующих в системе, к которой применяются тормоза.ⓘ Масса узла тормозного барабана при повышении температуры узла тормозного барабана [m]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование автомобильных элементов формула PDF PDF Image

Масса узла тормозного барабана при повышении температуры узла тормозного барабана Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Масса тормозного узла = Полная энергия тормоза/(Изменение температуры тормозного узла*Удельная теплоемкость тормозного барабана)
m = E/(ΔT*c)
В этой формуле используются 4 Переменные

Используемые переменные

Масса тормозного узла - (Измеряется в Килограмм) - Масса тормозного узла определяется как сумма масс всех объектов, присутствующих в системе, к которой применяются тормоза.
Полная энергия тормоза - (Измеряется в Джоуль) - Общая энергия тормоза – это сумма энергии, поглощаемой тормозной системой.
Изменение температуры тормозного узла - (Измеряется в Кельвин) - Изменение температуры тормозного узла — это степень изменения температуры тормозного узла во время работы.
Удельная теплоемкость тормозного барабана - (Измеряется в Джоуль на килограмм на K) - Удельная теплоемкость тормозного барабана определяется как удельная теплоемкость всего узла тормозного барабана.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Полная энергия тормоза: 168450 Джоуль --> 168450 Джоуль Конверсия не требуется
Изменение температуры тормозного узла: 12 Градус Цельсия --> 12 Кельвин (Проверьте преобразование здесь)
Удельная теплоемкость тормозного барабана: 320 Джоуль на килограмм на градус Цельсия --> 320 Джоуль на килограмм на K (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

m = E/(ΔT*c) --> 168450/(12*320)

Оценка ... ...

m = 43.8671875

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

43.8671875 Килограмм --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

43.8671875 ≈ 43.86719 Килограмм <-- Масса тормозного узла

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Проектирование автомобильных элементов » Конструкция тормозов » Механический » Энергетическое и тепловое уравнение » Масса узла тормозного барабана при повышении температуры узла тормозного барабана

Кредиты

Сделано Кетаватх Шринатх

Османийский университет (ОУ), Хайдарабад

Кетаватх Шринатх создал этот калькулятор и еще 1000+!

Проверено Урви Ратод

Государственный инженерный колледж Вишвакармы (VGEC), Ахмадабад

Урви Ратод проверил этот калькулятор и еще 1900+!

< Энергетическое и тепловое уравнение Калькуляторы

Начальная скорость системы при заданной кинетической энергии, поглощаемой тормозами

LaTeX Идти Начальная скорость до торможения = sqrt((2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/Масса тормозного узла)+Конечная скорость после торможения^2)

Конечная скорость при заданной кинетической энергии, поглощаемой тормозами

LaTeX Идти Конечная скорость после торможения = sqrt(Начальная скорость до торможения^2-(2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/Масса тормозного узла))

Масса системы с кинетической энергией, поглощаемой тормозами

LaTeX Идти Масса тормозного узла = 2*Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом/(Начальная скорость до торможения^2-Конечная скорость после торможения^2)

Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом

LaTeX Идти Кинетическая энергия, поглощаемая тормозом = Масса тормозного узла*(Начальная скорость до торможения^2-Конечная скорость после торможения^2)/2

Узнать больше >>

Масса узла тормозного барабана при повышении температуры узла тормозного барабана формула

LaTeX Идти

Масса тормозного узла = Полная энергия тормоза/(Изменение температуры тормозного узла*Удельная теплоемкость тормозного барабана)
m = E/(ΔT*c)

От каких факторов зависит повышение температуры тормозных колодок?

Повышение температуры зависит от массы тормозного барабана в сборе, отношения периода торможения к периоду покоя и удельной теплоемкости материала. Для кратковременных пиковых нагрузок предполагается, что все тепло, выделяемое во время периода торможения, поглощается тормозным барабаном в сборе.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!