✖Давление воздуха на впуске определяется как давление воздуха, всасываемого во впускной коллектор.ⓘ Давление воздуха на впуске [P_a]			+10% -10%
✖Зазорный объем — это объем, остающийся над поршнем двигателя, когда он достигает верхней мертвой точки.ⓘ Клиренс Объем [V_c]			+10% -10%
✖Вытесняемый объем определяется как объем, охватываемый поршнем за один полный ход двигателя внутреннего сгорания.ⓘ Перемещенный объем [V_d]			+10% -10%
✖Температура всасываемого воздуха определяется как температура всасываемого воздуха во впускном коллекторе.ⓘ Температура всасываемого воздуха [T_i]			+10% -10%

✖Массу воздуха, забираемого в каждый цилиндр, определяют как общую массу воздуха, всасываемого в цилиндр двигателя за одно открытие впускного клапана.ⓘ Масса воздуха в каждом цилиндре [m_a]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Масса воздуха в каждом цилиндре

Формула

`"m"_{"a"} = ("P"_{"a"}*("V"_{"c"}+"V"_{"d"}))/("[R]"*"T"_{"i"})`

Пример

`"294.2446kg"=("1.5e5Pa"*("0.10m³"+"5.005m³"))/("[R]"*"313K")`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Формулы PDF PDF Image

Масса воздуха в каждом цилиндре Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Масса воздуха, всасываемого в каждый цилиндр = (Давление воздуха на впуске*(Клиренс Объем+Перемещенный объем))/([R]*Температура всасываемого воздуха)
m_a = (P_a*(V_c+V_d))/([R]*T_i)
В этой формуле используются 1 Константы, 5 Переменные

Используемые константы

[R] - Универсальная газовая постоянная Значение, принятое как 8.31446261815324

Используемые переменные

Масса воздуха, всасываемого в каждый цилиндр - (Измеряется в Килограмм) - Массу воздуха, забираемого в каждый цилиндр, определяют как общую массу воздуха, всасываемого в цилиндр двигателя за одно открытие впускного клапана.
Давление воздуха на впуске - (Измеряется в паскаль) - Давление воздуха на впуске определяется как давление воздуха, всасываемого во впускной коллектор.
Клиренс Объем - (Измеряется в Кубический метр) - Зазорный объем — это объем, остающийся над поршнем двигателя, когда он достигает верхней мертвой точки.
Перемещенный объем - (Измеряется в Кубический метр) - Вытесняемый объем определяется как объем, охватываемый поршнем за один полный ход двигателя внутреннего сгорания.
Температура всасываемого воздуха - (Измеряется в Кельвин) - Температура всасываемого воздуха определяется как температура всасываемого воздуха во впускном коллекторе.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Давление воздуха на впуске: 150000 паскаль --> 150000 паскаль Конверсия не требуется
Клиренс Объем: 0.1 Кубический метр --> 0.1 Кубический метр Конверсия не требуется
Перемещенный объем: 5.005 Кубический метр --> 5.005 Кубический метр Конверсия не требуется
Температура всасываемого воздуха: 313 Кельвин --> 313 Кельвин Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

m_a = (P_a*(V_c+V_d))/([R]*T_i) --> (150000*(0.1+5.005))/([R]*313)

Оценка ... ...

m_a = 294.244587456765

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

294.244587456765 Килограмм --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

294.244587456765 ≈ 294.2446 Килограмм <-- Масса воздуха, всасываемого в каждый цилиндр

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Механический » Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания » Масса воздуха в каждом цилиндре

Кредиты

Сделано Сайед Аднан

Университет прикладных наук Рамая (РУАС), Бангалор

Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!

Проверено Картикай Пандит

Национальный технологический институт (НИТ), Хамирпур

Картикай Пандит проверил этот калькулятор и еще 400+!

< 16 Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Калькуляторы

Энергосодержание на единицу цилиндрового объема смеси, образующейся в цилиндре дизеля

Идти Содержание энергии на единицу цилиндра дизельного двигателя = (Плотность воздуха*Более низкая теплотворная способность топлива)/(Относительное соотношение воздух-топливо*Стехиометрическое соотношение воздух-топливо)

Фактическая скорость впрыска топлива с учетом коэффициента расхода через отверстие

Идти Фактическая скорость впрыска топлива = Коэффициент расхода отверстия*sqrt((2*(Давление впрыска-Давление в цилиндре во время впрыска топлива)*100000)/Плотность топлива)

Объем топлива, впрыскиваемого в секунду в дизельном двигателе

Идти Объем топлива, впрыскиваемого в секунду = Площадь всех отверстий топливных форсунок*Фактическая скорость впрыска топлива*Общее время, необходимое для впрыска топлива*Количество инъекций в минуту/60

Энергосодержание на единицу объема цилиндра смеси, образующейся перед нагнетанием в цилиндр

Идти Содержание энергии на единицу цилиндра = (Плотность смеси*Более низкая теплотворная способность топлива)/(Относительное соотношение воздух-топливо*Стехиометрическое соотношение воздух-топливо+1)

Масса воздуха в каждом цилиндре

Идти Масса воздуха, всасываемого в каждый цилиндр = (Давление воздуха на впуске*(Клиренс Объем+Перемещенный объем))/([R]*Температура всасываемого воздуха)

Скорость струи топлива

Идти Скорость топливной струи = Коэффициент расхода*sqrt(((2*(Давление впрыска топлива-Давление заряда внутри цилиндра))/Плотность топлива))

Скорость подачи топлива в момент выброса в цилиндр двигателя

Идти Скорость топлива на кончике сопла = sqrt(2*Удельный объем топлива*(Давление впрыска-Давление в цилиндре во время впрыска топлива))

Площадь всех отверстий топливных форсунок

Идти Площадь всех отверстий топливных форсунок = pi/4*Диаметр топливного отверстия^2*Количество отверстий

Общее время, необходимое для впрыска топлива в одном цикле

Идти Общее время, необходимое для впрыска топлива = Время впрыска топлива при угле поворота коленвала/360*60/Обороты двигателя

Объем впрыскиваемого топлива за цикл

Идти Объем топлива, впрыскиваемого за цикл = Расход топлива за цикл/Удельный вес топлива

Расход топлива за цикл

Идти Расход топлива за цикл = Расход топлива на цилиндр/(60*Количество циклов в минуту)

Расход топлива в час в дизельном двигателе

Идти Расход топлива в час = Удельный расход топлива на тормозах*Тормозная мощность

Расход топлива на цилиндр

Идти Расход топлива на цилиндр = Расход топлива в час/Количество отверстий

Мощность двигателя

Идти Мощность двигателя = Рабочий объем*Количество цилиндров

Степень сжатия с учетом зазора и рабочего объема

Идти Коэффициент сжатия = 1+(Рабочий объем/Клиренс Объем)

Количество впрысков топлива в минуту для четырехтактного двигателя

Идти Количество инъекций в минуту = Обороты двигателя/2

Масса воздуха в каждом цилиндре формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!