Цель переходной кривой - позволить поезду плавно переходить с прямого пути на криволинейный, не испытывая резких изменений направления или боковых сил. Это помогает снизить износ путей и подвижного состава, а также повысить безопасность пассажиров и экипажа.
На длину переходной кривой могут влиять различные факторы, такие как максимально допустимая скорость поезда, радиус кривой, вираж кривой, тип поезда и местность, в которой проложен путь. Эти факторы необходимо учитывать при проектировании переходной кривой, чтобы обеспечить ее безопасность и эффективность.