калькулятор НОК

Подъемная сила, обеспечиваемая корпусом крыла транспортного средства Калькулятор

Инженерное дело Детская площадка Здоровье математика Больше >>

↳

Гражданская Материаловедение Механический Технология производства Больше >>

⤿

Транспортная инженерия Бетонные формулы Геотехническая инженерия Гидравлика и гидротехнические сооружения Больше >>

⤿

Планирование и дизайн аэропорта Дорожная инженерия Железнодорожное машиностроение

⤿

Оценка длины взлетно-посадочной полосы самолета Вариант взлета с выключенным двигателем при расчете длины взлетно-посадочной полосы Дизайн РД и выездных РД Методы прогнозирования аэропорта Больше >>

⤿

Взлетная длина взлетно-посадочной полосы Полное крыло самолета Эталонная температура на аэродроме

✖Высота по плотности для полета — это представление количества массы вещества, материала или объекта по отношению к пространству, которое он занимает на высоте.ⓘ Плотность Высота для полета [ρ]			+10% -10%
✖Скорость транспортного средства (истинная воздушная скорость) самолета — это скорость самолета относительно воздушной массы, через которую он летит. Истинная воздушная скорость является важной информацией для точной навигации самолета.ⓘ Скорость автомобиля [V]			+10% -10%
✖Общая площадь крыла самолета рассчитывается при взгляде на крыло сверху вниз и измерении площади крыла.ⓘ Общая площадь крыла самолета [S]			+10% -10%
✖Коэффициент подъемной силы - это безразмерный коэффициент, который связывает подъемную силу, создаваемую подъемным телом, с плотностью жидкости вокруг тела, скоростью жидкости и соответствующей эталонной площадью.ⓘ Коэффициент подъема [C_l]			+10% -10%

✖Подъемная сила самолета обеспечивается крылом-фюзеляжем машины. Подъемная сила определяется как составляющая аэродинамической силы, перпендикулярная направлению потока.ⓘ Подъемная сила, обеспечиваемая корпусом крыла транспортного средства [L_Aircraft]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Оценка длины взлетно-посадочной полосы самолета Формулы PDF PDF Image

Подъемная сила, обеспечиваемая корпусом крыла транспортного средства Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Подъемная сила самолета = 0.5*Плотность Высота для полета*Скорость автомобиля^2*Общая площадь крыла самолета*Коэффициент подъема
L_Aircraft = 0.5*ρ*V^2*S*C_l
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Подъемная сила самолета - (Измеряется в Килоньютон) - Подъемная сила самолета обеспечивается крылом-фюзеляжем машины. Подъемная сила определяется как составляющая аэродинамической силы, перпендикулярная направлению потока.
Плотность Высота для полета - (Измеряется в Килограмм на кубический метр) - Высота по плотности для полета — это представление количества массы вещества, материала или объекта по отношению к пространству, которое он занимает на высоте.
Скорость автомобиля - (Измеряется в Километры / час) - Скорость транспортного средства (истинная воздушная скорость) самолета — это скорость самолета относительно воздушной массы, через которую он летит. Истинная воздушная скорость является важной информацией для точной навигации самолета.
Общая площадь крыла самолета - (Измеряется в Квадратный метр) - Общая площадь крыла самолета рассчитывается при взгляде на крыло сверху вниз и измерении площади крыла.
Коэффициент подъема - Коэффициент подъемной силы - это безразмерный коэффициент, который связывает подъемную силу, создаваемую подъемным телом, с плотностью жидкости вокруг тела, скоростью жидкости и соответствующей эталонной площадью.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Плотность Высота для полета: 1.21 Килограмм на кубический метр --> 1.21 Килограмм на кубический метр Конверсия не требуется
Скорость автомобиля: 268 Километры / час --> 268 Километры / час Конверсия не требуется
Общая площадь крыла самолета: 23 Квадратный метр --> 23 Квадратный метр Конверсия не требуется
Коэффициент подъема: 0.001 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

L_Aircraft = 0.5*ρ*V^2*S*C_l --> 0.5*1.21*268^2*23*0.001

Оценка ... ...

L_Aircraft = 999.43096

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

999430.96 Ньютон -->999.43096 Килоньютон (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

999.43096 ≈ 999.431 Килоньютон <-- Подъемная сила самолета

(Расчет завершен через 00.008 секунд)

Вы здесь -

Дом » Инженерное дело » Гражданская » Транспортная инженерия » Планирование и дизайн аэропорта » Оценка длины взлетно-посадочной полосы самолета » Подъемная сила, обеспечиваемая корпусом крыла транспортного средства

Кредиты

Сделано Митхила Мутхамма, Пенсильвания

Coorg технологический институт (CIT), Coorg

Митхила Мутхамма, Пенсильвания создал этот калькулятор и еще 2000+!

Проверено М. Навин

Национальный технологический институт (NIT), Варангал

М. Навин проверил этот калькулятор и еще 900+!

< Оценка длины взлетно-посадочной полосы самолета Калькуляторы

Полезная нагрузка перевозится с учетом желаемого взлетного веса

LaTeX Идти Полезная нагрузка = Желаемая взлетная масса самолета-Эксплуатационная пустая масса-Перевозимый вес топлива

Эксплуатационный пустой вес с учетом желаемого взлетного веса

LaTeX Идти Эксплуатационная пустая масса = Желаемая взлетная масса самолета-Полезная нагрузка-Перевозимый вес топлива

Допустимый вес топлива при заданном взлетном весе

LaTeX Идти Перевозимый вес топлива = Желаемая взлетная масса самолета-Полезная нагрузка-Эксплуатационная пустая масса

Желаемый взлетный вес

LaTeX Идти Желаемая взлетная масса самолета = Полезная нагрузка+Эксплуатационная пустая масса+Перевозимый вес топлива

Узнать больше >>

Подъемная сила, обеспечиваемая корпусом крыла транспортного средства формула

LaTeX Идти

Подъемная сила самолета = 0.5*Плотность Высота для полета*Скорость автомобиля^2*Общая площадь крыла самолета*Коэффициент подъема
L_Aircraft = 0.5*ρ*V^2*S*C_l

Каков максимальный вес конструктивной полезной нагрузки?

Максимальный вес конструктивной полезной нагрузки (или масса) - это максимальная продемонстрированная полезная нагрузка, которую можно нести без нагрузки на фюзеляж самолета. Максимальный нулевой вес (или масса) топлива представляет собой сумму рабочего веса пустого и максимального веса конструктивной полезной нагрузки.

что такое коэффициент подъемной силы на рейсах?

Коэффициент подъемной силы (CL) - это безразмерный коэффициент, который связывает подъемную силу, создаваемую подъемным телом, с плотностью жидкости вокруг тела, скоростью жидкости и соответствующей эталонной площадью. Подъемное тело представляет собой корпус из фольги или целиком из фольги, такой как самолет с неподвижным крылом.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!