Используемая формула
Подъемная сила = Масса самолета*[g]*cos(Угол траектории полета)+Масса самолета*Скорость^2/Радиус кривизны-Толкать*sin(Угол тяги)FL = m*[g]*cos(γ)+m*v^2/Rcurvature-T*sin(σT)В этой формуле используются
1 Константы,
2 Функции,
7 Переменные Используемые константы
[g] - Гравитационное ускорение на Земле Значение, принятое как 9.80665
Используемые функции
sin - Синус — тригонометрическая функция, описывающая отношение длины противолежащего катета прямоугольного треугольника к длине гипотенузы., sin(Angle)
cos - Косинус угла — это отношение стороны, прилегающей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)
Используемые переменные
Подъемная сила -
(Измеряется в Ньютон) - Подъемная сила, подъемная сила или просто подъемная сила — это сумма всех сил, действующих на тело, которые заставляют его двигаться перпендикулярно направлению потока.
Масса самолета -
(Измеряется в Килограмм) - Масса самолета — это общая масса самолета на любом этапе его миссии.
Угол траектории полета -
(Измеряется в Радиан) - Угол траектории полета определяется как угол между горизонталью и вектором скорости полета, который описывает, набирает ли самолет высоту или снижается.
Скорость -
(Измеряется в метр в секунду) - Скорость является векторной величиной (она имеет как величину, так и направление) и представляет собой скорость изменения положения объекта во времени.
Радиус кривизны -
(Измеряется в Метр) - Радиус кривизны относится к радиусу изогнутой траектории, по которой летательный аппарат следует при наборе высоты.
Толкать -
(Измеряется в Ньютон) - Тяга обозначает силу, с которой двигатель двигает самолет вперед.
Угол тяги -
(Измеряется в Радиан) - Угол тяги определяется как угол между вектором тяги и направлением траектории (или скорости полета).
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок