Длина каждого клиновидного конца скругления Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Длина каждого клиновидного конца скругления = Расстояние по осевой линии прямой РД-Базовая длина самолета
L = F-DL
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Длина каждого клиновидного конца скругления - (Измеряется в Метр) - Длина каждого клиновидного конца филе — это размер или протяженность чего-либо от конца до конца.
Расстояние по осевой линии прямой РД - (Измеряется в Метр) - Расстояние по осевой линии прямой РД. Усовершенствованная маркировка осевой линии РД состоит из параллельных линий желтых штрихов по обе стороны от осевой линии РД.
Базовая длина самолета - (Измеряется в Метр) - Исходная длина наблюдаемого самолета. База — это плоскость, прямая линия или точка, которые используются в качестве точки отсчета при обработке материала или измерении размеров цели.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Расстояние по осевой линии прямой РД: 135 Метр --> 135 Метр Конверсия не требуется
Базовая длина самолета: 132 Метр --> 132 Метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
L = F-DL --> 135-132
Оценка ... ...
L = 3
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
3 Метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
3 Метр <-- Длина каждого клиновидного конца скругления
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Coorg технологический институт (CIT), Coorg
Митхила Мутхамма, Пенсильвания создал этот калькулятор и еще 2000+!
Verifier Image
Проверено Чандана П. Дев
Инженерный колледж NSS (NSSCE), Палаккад
Чандана П. Дев проверил этот калькулятор и еще 1700+!

Дизайн филе Калькуляторы

Максимальное значение отклонения основной ходовой части при заданном радиусе скругления
​ LaTeX ​ Идти Отклонение основной ходовой части = -(Радиус скругления-Радиус осевой линии рулежной дорожки+Минимальный запас прочности+(Гусеница основной ходовой части/2))
Минимальный запас прочности при заданном радиусе скругления
​ LaTeX ​ Идти Минимальный запас прочности = -(Радиус скругления-Радиус осевой линии рулежной дорожки+Отклонение основной ходовой части+(Гусеница основной ходовой части/2))
Радиус скругления
​ LaTeX ​ Идти Радиус скругления = Радиус осевой линии рулежной дорожки-(Отклонение основной ходовой части+Минимальный запас прочности+(Гусеница основной ходовой части/2))
Радиус осевой линии РД при заданном радиусе скругления
​ LaTeX ​ Идти Радиус осевой линии рулежной дорожки = Радиус скругления+(Отклонение основной ходовой части+Минимальный запас прочности+Гусеница основной ходовой части/2)

Длина каждого клиновидного конца скругления формула

​LaTeX ​Идти
Длина каждого клиновидного конца скругления = Расстояние по осевой линии прямой РД-Базовая длина самолета
L = F-DL

Какова функция РД?

Функции РД заключаются в том, чтобы: Обеспечивать быстрое движение самолетов к взлетно-посадочным полосам и обратно в другие районы аэропорта. Система рулежных дорожек оказывает решающее влияние на пропускную способность системы взлетно-посадочных полос и, следовательно, на общую пропускную способность аэродрома.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!