Боковое ускорение при передаче боковой нагрузки на заднюю часть автомобиля Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Боковое ускорение = (Передача задней боковой нагрузки-Горизонтальное расстояние ЦТ от передней оси/Колесная база автомобиля*Высота заднего центра крена)/(1/[g]*Масса транспортного средства/Ширина задней колеи*Расстояние от центра тяжести до оси крена*Скорость заднего крена/(Скорость крена спереди+Скорость заднего крена))
Ay = (Wr-a/b*Zrr)/(1/[g]*m/tr*H*KΦr/(KΦf+KΦr))
В этой формуле используются 1 Константы, 10 Переменные
Используемые константы
[g] - Гравитационное ускорение на Земле Значение, принятое как 9.80665
Используемые переменные
Боковое ускорение - (Измеряется в метр / Квадрат Второй) - Боковое ускорение — это ускорение в поперечном направлении при движении автомобиля на повороте.
Передача задней боковой нагрузки - (Измеряется в Килограмм) - Передача боковой нагрузки на задние колеса — это передача нагрузки на задние колеса из-за бокового ускорения.
Горизонтальное расстояние ЦТ от передней оси - (Измеряется в Метр) - Горизонтальное расстояние ЦТ от передней оси — это расстояние центра тяжести транспортного средства (ЦТ) от передней оси, измеренное вдоль колесной базы транспортного средства.
Колесная база автомобиля - (Измеряется в Метр) - Колесная база транспортного средства — это межосевое расстояние между передней и задней осью транспортного средства.
Высота заднего центра крена - (Измеряется в Метр) - Высота заднего центра крена — это высота условной точки, в которой силы, возникающие при движении автомобиля в повороте, воздействуют на кузов автомобиля.
Масса транспортного средства - (Измеряется в Килограмм) - Масса транспортного средства — это общая масса транспортного средства.
Ширина задней колеи - (Измеряется в Метр) - Ширина задней колеи — это расстояние между центрами задних колес.
Расстояние от центра тяжести до оси крена - (Измеряется в Метр) - Расстояние от центра тяжести до оси крена — это расстояние между центром тяжести и осью крена.
Скорость заднего крена - (Измеряется в Ньютон-метр на радиан) - Rear Roll Rate — это жесткость вашего автомобиля в режиме крена. Или можно сказать, это угол крена на единицу бокового ускорения.
Скорость крена спереди - (Измеряется в Ньютон-метр на радиан) - Front Roll Rate — это жесткость вашего автомобиля в режиме крена. Или можно сказать, это угол крена на единицу бокового ускорения.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Передача задней боковой нагрузки: 161.87 Килограмм --> 161.87 Килограмм Конверсия не требуется
Горизонтальное расстояние ЦТ от передней оси: 27 Метр --> 27 Метр Конверсия не требуется
Колесная база автомобиля: 2.7 Метр --> 2.7 Метр Конверсия не требуется
Высота заднего центра крена: 0.0762 Метр --> 0.0762 Метр Конверсия не требуется
Масса транспортного средства: 155 Килограмм --> 155 Килограмм Конверсия не требуется
Ширина задней колеи: 1.4 Метр --> 1.4 Метр Конверсия не требуется
Расстояние от центра тяжести до оси крена: 3.4907 Метр --> 3.4907 Метр Конверсия не требуется
Скорость заднего крена: 67800 Ньютон-метр на радиан --> 67800 Ньютон-метр на радиан Конверсия не требуется
Скорость крена спереди: 94900 Ньютон-метр на радиан --> 94900 Ньютон-метр на радиан Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Ay = (Wr-a/b*Zrr)/(1/[g]*m/tr*H*KΦr/(KΦf+KΦr)) --> (161.87-27/2.7*0.0762)/(1/[g]*155/1.4*3.4907*67800/(94900+67800))
Оценка ... ...
Ay = 9.81023594081167
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
9.81023594081167 метр / Квадрат Второй --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
9.81023594081167 9.810236 метр / Квадрат Второй <-- Боковое ускорение
(Расчет завершен через 00.012 секунд)

Кредиты

Creator Image
Национальный технологический институт Каликут (НИТ Каликут), Каликут, Керала
Пери Кришна Картик создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

Задняя боковая передача нагрузки Калькуляторы

Общая масса автомобиля с учетом передачи боковой нагрузки на заднюю часть автомобиля
​ LaTeX ​ Идти Масса транспортного средства = (Передача задней боковой нагрузки-Горизонтальное расстояние ЦТ от передней оси/Колесная база автомобиля*Высота заднего центра крена)/(Боковое ускорение/[g]*1/Ширина задней колеи*Расстояние от центра тяжести до оси крена*Скорость заднего крена/(Скорость крена спереди+Скорость заднего крена))
Боковое ускорение при передаче боковой нагрузки на заднюю часть автомобиля
​ LaTeX ​ Идти Боковое ускорение = (Передача задней боковой нагрузки-Горизонтальное расстояние ЦТ от передней оси/Колесная база автомобиля*Высота заднего центра крена)/(1/[g]*Масса транспортного средства/Ширина задней колеи*Расстояние от центра тяжести до оси крена*Скорость заднего крена/(Скорость крена спереди+Скорость заднего крена))
Ширина задней гусеницы с учетом передачи боковой нагрузки сзади
​ LaTeX ​ Идти Ширина задней колеи = (Боковое ускорение/[g]*Масса транспортного средства*Расстояние от центра тяжести до оси крена*Скорость заднего крена/(Скорость крена спереди+Скорость заднего крена))/(Передача задней боковой нагрузки-Горизонтальное расстояние ЦТ от передней оси/Колесная база автомобиля*Высота заднего центра крена)
Задняя боковая передача нагрузки
​ LaTeX ​ Идти Передача задней боковой нагрузки = Боковое ускорение/[g]*Масса транспортного средства/Ширина задней колеи*Расстояние от центра тяжести до оси крена*Скорость заднего крена/(Скорость крена спереди+Скорость заднего крена)+Горизонтальное расстояние ЦТ от передней оси/Колесная база автомобиля*Высота заднего центра крена

Боковое ускорение при передаче боковой нагрузки на заднюю часть автомобиля формула

​LaTeX ​Идти
Боковое ускорение = (Передача задней боковой нагрузки-Горизонтальное расстояние ЦТ от передней оси/Колесная база автомобиля*Высота заднего центра крена)/(1/[g]*Масса транспортного средства/Ширина задней колеи*Расстояние от центра тяжести до оси крена*Скорость заднего крена/(Скорость крена спереди+Скорость заднего крена))
Ay = (Wr-a/b*Zrr)/(1/[g]*m/tr*H*KΦr/(KΦf+KΦr))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!