Расстояние при посадке на землю Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Приземляющийся рулон = 1.69*(Масса^2)*(1/([g]*Плотность свободного потока*Справочная область*Максимальный коэффициент подъемной силы))*(1/((0.5*Плотность свободного потока*((0.7*Скорость приземления)^2)*Справочная область*(Коэффициент сопротивления нулевой подъемной силы+(Фактор влияния земли*(Коэффициент подъема^2)/(pi*Фактор эффективности Освальда*Соотношение сторон крыла))))+(Коэффициент трения качения*(Масса-(0.5*Плотность свободного потока*((0.7*Скорость приземления)^2)*Справочная область*Коэффициент подъема)))))
sL = 1.69*(W^2)*(1/([g]*ρ*S*CL,max))*(1/((0.5*ρ*((0.7*VT)^2)*S*(CD,0+(ϕ*(CL^2)/(pi*e*AR))))+(μr*(W-(0.5*ρ*((0.7*VT)^2)*S*CL)))))
В этой формуле используются 2 Константы, 12 Переменные
Используемые константы
[g] - Гравитационное ускорение на Земле Значение, принятое как 9.80665
pi - постоянная Архимеда Значение, принятое как 3.14159265358979323846264338327950288
Используемые переменные
Приземляющийся рулон - (Измеряется в Метр) - Дистанция разворота при посадке — это расстояние, пройденное после того, как самолет приземлится, достигнет скорости руления и в конечном итоге полностью остановится.
Масса - (Измеряется в Ньютон) - Вес Ньютона является векторной величиной и определяется как произведение массы и ускорения, действующего на эту массу.
Плотность свободного потока - (Измеряется в Килограмм на кубический метр) - Плотность набегающего потока — это масса единицы объема воздуха, находящегося далеко перед аэродинамическим телом на заданной высоте.
Справочная область - (Измеряется в Квадратный метр) - Эталонная область — это условно область, характерная для рассматриваемого объекта. Для крыла самолета площадь формы крыла в плане называется эталонной площадью крыла или просто площадью крыла.
Максимальный коэффициент подъемной силы - Максимальный коэффициент подъемной силы определяется как коэффициент подъемной силы профиля при угле атаки сваливания.
Скорость приземления - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость приземления — это мгновенная скорость самолета в момент его касания земли во время приземления.
Коэффициент сопротивления нулевой подъемной силы - Коэффициент сопротивления при нулевой подъемной силе — это безразмерный параметр, который связывает силу сопротивления самолета при нулевой подъемной силе с его размером, скоростью и высотой полета.
Фактор влияния земли - Коэффициент влияния земли представляет собой отношение индуцированного сопротивления при воздействии земли к индуцированному сопротивлению вне воздействия земли.
Коэффициент подъема - Коэффициент подъемной силы — это безразмерный коэффициент, который связывает подъемную силу, создаваемую подъемным телом, с плотностью жидкости вокруг тела, скоростью жидкости и соответствующей контрольной площадью.
Фактор эффективности Освальда - Коэффициент эффективности Освальда — это поправочный коэффициент, который представляет собой изменение сопротивления с подъемной силой трехмерного крыла или самолета по сравнению с идеальным крылом, имеющим такое же удлинение.
Соотношение сторон крыла - Соотношение сторон крыла определяется как отношение его размаха к средней хорде.
Коэффициент трения качения - Коэффициент трения качения — это отношение силы трения качения к общему весу объекта.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Масса: 60.5 Ньютон --> 60.5 Ньютон Конверсия не требуется
Плотность свободного потока: 1.225 Килограмм на кубический метр --> 1.225 Килограмм на кубический метр Конверсия не требуется
Справочная область: 5.08 Квадратный метр --> 5.08 Квадратный метр Конверсия не требуется
Максимальный коэффициент подъемной силы: 0.000885 --> Конверсия не требуется
Скорость приземления: 193 метр в секунду --> 193 метр в секунду Конверсия не требуется
Коэффициент сопротивления нулевой подъемной силы: 0.0161 --> Конверсия не требуется
Фактор влияния земли: 0.4 --> Конверсия не требуется
Коэффициент подъема: 5.5 --> Конверсия не требуется
Фактор эффективности Освальда: 0.5 --> Конверсия не требуется
Соотношение сторон крыла: 4 --> Конверсия не требуется
Коэффициент трения качения: 0.1 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
sL = 1.69*(W^2)*(1/([g]*ρ*S*CL,max))*(1/((0.5*ρ*((0.7*VT)^2)*S*(CD,0+(ϕ*(CL^2)/(pi*e*AR))))+(μr*(W-(0.5*ρ*((0.7*VT)^2)*S*CL))))) --> 1.69*(60.5^2)*(1/([g]*1.225*5.08*0.000885))*(1/((0.5*1.225*((0.7*193)^2)*5.08*(0.0161+(0.4*(5.5^2)/(pi*0.5*4))))+(0.1*(60.5-(0.5*1.225*((0.7*193)^2)*5.08*5.5)))))
Оценка ... ...
sL = 1.44883787019799
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
1.44883787019799 Метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
1.44883787019799 1.448838 Метр <-- Приземляющийся рулон
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Проверено Санджай Кришна
Инженерная школа Амрита (ASE), Валликаву
Санджай Кришна проверил этот калькулятор и еще 200+!

Посадка Калькуляторы

Расстояние при посадке на землю
​ LaTeX ​ Идти Приземляющийся рулон = 1.69*(Масса^2)*(1/([g]*Плотность свободного потока*Справочная область*Максимальный коэффициент подъемной силы))*(1/((0.5*Плотность свободного потока*((0.7*Скорость приземления)^2)*Справочная область*(Коэффициент сопротивления нулевой подъемной силы+(Фактор влияния земли*(Коэффициент подъема^2)/(pi*Фактор эффективности Освальда*Соотношение сторон крыла))))+(Коэффициент трения качения*(Масса-(0.5*Плотность свободного потока*((0.7*Скорость приземления)^2)*Справочная область*Коэффициент подъема)))))
Приземление Бег
​ LaTeX ​ Идти Приземление Бег = (Нормальная сила*Скорость в точке приземления)+(Вес самолета/(2*[g]))*int((2*Скорость самолета)/(Обратная тяга+Сила сопротивления+Ссылка на коэффициент сопротивления качению*(Вес самолета-Подъемная сила)),x,0,Скорость в точке приземления)
Скорость сваливания для заданной скорости приземления
​ LaTeX ​ Идти Скорость сваливания = Скорость приземления/1.3
Скорость приземления для заданной скорости сваливания
​ LaTeX ​ Идти Скорость приземления = 1.3*Скорость сваливания

Расстояние при посадке на землю формула

​LaTeX ​Идти
Приземляющийся рулон = 1.69*(Масса^2)*(1/([g]*Плотность свободного потока*Справочная область*Максимальный коэффициент подъемной силы))*(1/((0.5*Плотность свободного потока*((0.7*Скорость приземления)^2)*Справочная область*(Коэффициент сопротивления нулевой подъемной силы+(Фактор влияния земли*(Коэффициент подъема^2)/(pi*Фактор эффективности Освальда*Соотношение сторон крыла))))+(Коэффициент трения качения*(Масса-(0.5*Плотность свободного потока*((0.7*Скорость приземления)^2)*Справочная область*Коэффициент подъема)))))
sL = 1.69*(W^2)*(1/([g]*ρ*S*CL,max))*(1/((0.5*ρ*((0.7*VT)^2)*S*(CD,0+(ϕ*(CL^2)/(pi*e*AR))))+(μr*(W-(0.5*ρ*((0.7*VT)^2)*S*CL)))))

Сколько километров у взлетно-посадочной полосы?

Размеры взлетно-посадочной полосы варьируются от 245 м (804 футов) в длину и 8 м (26 футов) в ширину в небольших аэропортах гражданской авиации до 5 500 м (18 045 футов) в длину и 80 м (262 футов) в ширину в крупных международных аэропортах.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!