Индекс Маха впускного клапана Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Индекс Маха = ((Диаметр цилиндра/Диаметр впускного клапана)^2)*((Средняя скорость поршня)/(Коэффициент расхода*Звуковая скорость))
Z = ((Dc/Di)^2)*((sp)/(qf*a))
В этой формуле используются 6 Переменные
Используемые переменные
Индекс Маха - Индекс Маха – это отношение скорости потока газов к скорости звука. В двигателях это математическое выражение скорости на входе относительно скорости звука.
Диаметр цилиндра - (Измеряется в Метр) - Диаметр цилиндра – это диаметр цилиндра двигателя.
Диаметр впускного клапана - (Измеряется в Метр) - Диаметр впускного клапана — это диаметр впускного клапана двигателя, через который топливно-воздушная смесь всасывается в цилиндр.
Средняя скорость поршня - (Измеряется в метр в секунду) - Средняя скорость поршня — это средняя скорость поршня за один оборот двигателя.
Коэффициент расхода - Коэффициент потока является относительной мерой эффективности обеспечения потока жидкости.
Звуковая скорость - (Измеряется в метр в секунду) - Звуковая скорость — это скорость звука, это расстояние, которое звуковая волна проходит за единицу времени при распространении через упругую среду.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Диаметр цилиндра: 85 сантиметр --> 0.85 Метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Диаметр впускного клапана: 2 сантиметр --> 0.02 Метр (Проверьте преобразование ​здесь)
Средняя скорость поршня: 73.72 метр в секунду --> 73.72 метр в секунду Конверсия не требуется
Коэффициент расхода: 11.8 --> Конверсия не требуется
Звуковая скорость: 340 Сантиметр в секунду --> 3.4 метр в секунду (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Z = ((Dc/Di)^2)*((sp)/(qf*a)) --> ((0.85/0.02)^2)*((73.72)/(11.8*3.4))
Оценка ... ...
Z = 3318.96186440678
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
3318.96186440678 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
3318.96186440678 3318.962 <-- Индекс Маха
(Расчет завершен через 00.051 секунд)

Кредиты

Creator Image
Индийский технологический институт (ИИТ (ИЗМ)), Дханбад, Джаркханд
Адитья Пракаш Гаутам создал этот калькулятор и еще 25+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

Важные формулы динамики двигателя Калькуляторы

Тормозная мощность с учетом среднего эффективного давления
​ LaTeX ​ Идти Тормозная мощность = (Среднее эффективное давление тормоза*Длина хода*Площадь поперечного сечения*(Скорость двигателя))
Номер Била
​ LaTeX ​ Идти Номер Била = Мощность двигателя/(Среднее давление газа*Рабочий объем поршня*Частота двигателя)
Тормоз удельный расход топлива
​ LaTeX ​ Идти Удельный расход топлива на тормозах = Расход топлива в двигателе внутреннего сгорания/Тормозная мощность
Тормозная мощность с учетом механической эффективности
​ LaTeX ​ Идти Тормозная мощность = (Механическая эффективность/100)*Индикационная мощность

Характеристики и эксплуатационные показатели Калькуляторы

Номер Била
​ LaTeX ​ Идти Номер Била = Мощность двигателя/(Среднее давление газа*Рабочий объем поршня*Частота двигателя)
Рабочий объем
​ LaTeX ​ Идти Рабочий объем = (((pi/4)*Внутренний диаметр цилиндра^2)*Длина хода)
Средняя скорость поршня
​ LaTeX ​ Идти Средняя скорость поршня = 2*Длина хода*Скорость двигателя
Сила трения
​ LaTeX ​ Идти Сила трения = Индикационная мощность-Тормозная мощность

Индекс Маха впускного клапана формула

​LaTeX ​Идти
Индекс Маха = ((Диаметр цилиндра/Диаметр впускного клапана)^2)*((Средняя скорость поршня)/(Коэффициент расхода*Звуковая скорость))
Z = ((Dc/Di)^2)*((sp)/(qf*a))
Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!