калькулятор НОД

Сила инерции на болтах шатуна Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Шатун Клапаны двигателя Коленчатый вал Коромысло Больше >>

⤿

Большая торцевая крышка и болт Важная формула соединительного стержня Большой и малый концевой подшипник Испуг шатуна Больше >>

✖Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя — это общая масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя.ⓘ Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя [m_r]			+10% -10%
✖Угловая скорость кривошипа относится к скорости изменения углового положения шатуна по отношению ко времени.ⓘ Угловая скорость кривошипа [ω]			+10% -10%
✖Радиус кривошипа двигателя — это длина кривошипа двигателя, это расстояние между центром кривошипа и шейкой кривошипа, то есть половина хода.ⓘ Радиус кривошипа двигателя [r_c]			+10% -10%
✖Угол поворота коленчатого вала относится к положению коленчатого вала двигателя относительно поршня, когда он движется внутри стенки цилиндра.ⓘ Угол поворота коленчатого вала [θ]			+10% -10%
✖Отношение длины шатуна к длине кривошипа, обозначаемое буквой «n», влияющее на производительность и характеристики двигателя.ⓘ Отношение длины шатуна к длине кривошипа [n]			+10% -10%

✖Сила инерции на болтах шатуна – это сила, действующая на болты соединения шатуна и крышки за счет силы на головке поршня и ее возвратно-поступательного движения.ⓘ Сила инерции на болтах шатуна [P_ic]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Шатун формула PDF PDF Image

Сила инерции на болтах шатуна Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Сила инерции на болтах шатуна = Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*(cos(Угол поворота коленчатого вала)+cos(2*Угол поворота коленчатого вала)/Отношение длины шатуна к длине кривошипа)
P_ic = m_r*ω^2*r_c*(cos(θ)+cos(2*θ)/n)
В этой формуле используются 1 Функции, 6 Переменные

Используемые функции

cos - Косинус угла — это отношение стороны, прилегающей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)

Используемые переменные

Сила инерции на болтах шатуна - (Измеряется в Ньютон) - Сила инерции на болтах шатуна – это сила, действующая на болты соединения шатуна и крышки за счет силы на головке поршня и ее возвратно-поступательного движения.
Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя - (Измеряется в Килограмм) - Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя — это общая масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя.
Угловая скорость кривошипа - (Измеряется в Радиан в секунду) - Угловая скорость кривошипа относится к скорости изменения углового положения шатуна по отношению ко времени.
Радиус кривошипа двигателя - (Измеряется в Метр) - Радиус кривошипа двигателя — это длина кривошипа двигателя, это расстояние между центром кривошипа и шейкой кривошипа, то есть половина хода.
Угол поворота коленчатого вала - (Измеряется в Радиан) - Угол поворота коленчатого вала относится к положению коленчатого вала двигателя относительно поршня, когда он движется внутри стенки цилиндра.
Отношение длины шатуна к длине кривошипа - Отношение длины шатуна к длине кривошипа, обозначаемое буквой «n», влияющее на производительность и характеристики двигателя.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя: 2.533333 Килограмм --> 2.533333 Килограмм Конверсия не требуется
Угловая скорость кривошипа: 52.35988 Радиан в секунду --> 52.35988 Радиан в секунду Конверсия не требуется
Радиус кривошипа двигателя: 137.5 Миллиметр --> 0.1375 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Угол поворота коленчатого вала: 30 степень --> 0.5235987755982 Радиан (Проверьте преобразование здесь)
Отношение длины шатуна к длине кривошипа: 1.9 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

P_ic = m_r*ω^2*r_c*(cos(θ)+cos(2*θ)/n) --> 2.533333*52.35988^2*0.1375*(cos(0.5235987755982)+cos(2*0.5235987755982)/1.9)

Оценка ... ...

P_ic = 1078.34246909439

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1078.34246909439 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1078.34246909439 ≈ 1078.342 Ньютон <-- Сила инерции на болтах шатуна

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Шатун » Механический » Большая торцевая крышка и болт » Сила инерции на болтах шатуна

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< Большая торцевая крышка и болт Калькуляторы

Сила инерции на болтах шатуна

LaTeX Идти Сила инерции на болтах шатуна = Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*(cos(Угол поворота коленчатого вала)+cos(2*Угол поворота коленчатого вала)/Отношение длины шатуна к длине кривошипа)

Максимальная сила инерции на болтах шатуна

LaTeX Идти Максимальная сила инерции на болтах шатуна = Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя*Угловая скорость кривошипа^2*Радиус кривошипа двигателя*(1+1/Отношение длины шатуна к длине кривошипа)

Диаметр сердечника болтов крышки шатуна шатуна

LaTeX Идти Диаметр сердечника болта с большим концом = sqrt(2*Сила инерции на болтах шатуна/(pi*Допустимое растягивающее напряжение))

Максимальная сила инерции на болтах шатуна при допустимом растягивающем напряжении болтов

LaTeX Идти Сила инерции на болтах шатуна = pi*Диаметр сердечника болта с большим концом^2*Допустимое растягивающее напряжение/2

Узнать больше >>

< Важная формула соединительного стержня Калькуляторы

Давление подшипника на втулку поршневого пальца

LaTeX Идти Давление подшипника втулки поршневого пальца = Усилие на подшипнике поршневого пальца/(Внутренний диаметр втулки поршневого пальца*Длина втулки поршневого пальца)

Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя

LaTeX Идти Масса возвратно-поступательных частей в цилиндре двигателя = Масса поршневого узла+Масса шатуна/3

Угловая скорость кривошипа при заданной частоте вращения двигателя в об/мин

LaTeX Идти Угловая скорость кривошипа = 2*pi*Скорость двигателя в об/мин/60

Радиус кривошипа с учетом длины хода поршня

LaTeX Идти Радиус кривошипа двигателя = Длина хода/2

Узнать больше >>