✖Число цилиндров — это количество цилиндров, присутствующих в двигателе.ⓘ Количество цилиндров [k]			+10% -10%
✖Среднее эффективное давление используется для измерения производительности двигателя внутреннего сгорания.ⓘ Среднее эффективное давление [MEP]			+10% -10%
✖Длина хода — это расстояние, которое проходит поршень за каждый цикл.ⓘ Длина хода [L]			+10% -10%
✖Площадь поперечного сечения — это площадь замкнутой поверхности, произведение длины и ширины.ⓘ Площадь поперечного сечения [A_c]			+10% -10%
✖Частота вращения двигателя – это скорость, с которой вращается коленчатый вал двигателя.ⓘ Скорость двигателя [N]			+10% -10%

✖Указанная мощность представляет собой полную мощность, вырабатываемую за счет сгорания топлива в цилиндре двигателя внутреннего сгорания за один полный цикл без учета потерь.ⓘ Указанная мощность четырехтактного двигателя [IP]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Указанная мощность четырехтактного двигателя

Формула

`"IP" = ("k"*"MEP"*"L"*"A"_{"c"}*("N"))/(2)`

Пример

`"138.2301W"=("5000"*"5Pa"*"8.8cm"*"30cm²"*("400rev/min"))/(2)`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Для 4-тактного двигателя Формулы PDF PDF Image

Указанная мощность четырехтактного двигателя Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Индикационная мощность = (Количество цилиндров*Среднее эффективное давление*Длина хода*Площадь поперечного сечения*(Скорость двигателя))/(2)
IP = (k*MEP*L*A_c*(N))/(2)
В этой формуле используются 6 Переменные

Используемые переменные

Индикационная мощность - (Измеряется в Ватт) - Указанная мощность представляет собой полную мощность, вырабатываемую за счет сгорания топлива в цилиндре двигателя внутреннего сгорания за один полный цикл без учета потерь.
Количество цилиндров - Число цилиндров — это количество цилиндров, присутствующих в двигателе.
Среднее эффективное давление - (Измеряется в паскаль) - Среднее эффективное давление используется для измерения производительности двигателя внутреннего сгорания.
Длина хода - (Измеряется в метр) - Длина хода — это расстояние, которое проходит поршень за каждый цикл.
Площадь поперечного сечения - (Измеряется в Квадратный метр) - Площадь поперечного сечения — это площадь замкнутой поверхности, произведение длины и ширины.
Скорость двигателя - (Измеряется в Радиан в секунду) - Частота вращения двигателя – это скорость, с которой вращается коленчатый вал двигателя.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Количество цилиндров: 5000 --> Конверсия не требуется
Среднее эффективное давление: 5 паскаль --> 5 паскаль Конверсия не требуется
Длина хода: 8.8 сантиметр --> 0.088 метр (Проверьте преобразование здесь)
Площадь поперечного сечения: 30 Площадь Сантиметр --> 0.003 Квадратный метр (Проверьте преобразование здесь)
Скорость двигателя: 400 оборотов в минуту --> 41.8879020457308 Радиан в секунду (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

IP = (k*MEP*L*A_c*(N))/(2) --> (5000*5*0.088*0.003*(41.8879020457308))/(2)

Оценка ... ...

IP = 138.230076750912

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

138.230076750912 Ватт --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

138.230076750912 ≈ 138.2301 Ватт <-- Индикационная мощность

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Рабочие параметры двигателя » Механический » Для 4-тактного двигателя » Указанная мощность четырехтактного двигателя

Кредиты

Сделано Адитья Пракаш Гаутам

Индийский технологический институт (ИИТ (ИЗМ)), Дханбад, Джаркханд

Адитья Пракаш Гаутам создал этот калькулятор и еще 25+!

Проверено Аншика Арья

Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур

Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

< 24 Для 4-тактного двигателя Калькуляторы

Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания

Идти Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания = (Массовый расход воздуха*Обороты коленчатого вала на рабочий ход)/(Плотность воздуха на впуске*Теоретический объем двигателя*Скорость двигателя)

Коэффициент теплопроводности стенки двигателя

Идти Скорость теплопроводности стенки двигателя = ((Теплопроводность материала)*Площадь поверхности стенки двигателя*Разница температур на стенке двигателя)/Толщина стенки двигателя

Указанная мощность четырехтактного двигателя

Идти Индикационная мощность = (Количество цилиндров*Среднее эффективное давление*Длина хода*Площадь поперечного сечения*(Скорость двигателя))/(2)

Тормозная мощность измеряется динамометром

Идти Тормозная мощность = (pi*Диаметр шкива*(Скорость двигателя*60)*(Мертвый груз-Весеннее чтение весов))/60

Объемная эффективность для двигателей 4S

Идти Объемная эффективность = ((2*Массовый расход воздуха)/(Плотность воздуха на впуске*Рабочий объем поршня*(Скорость двигателя)))*100

Тормозное среднее эффективное давление двигателей 4S с учетом тормозной мощности

Идти Среднее эффективное давление тормоза = (2*Тормозная мощность)/(Длина хода*Площадь поперечного сечения*(Скорость двигателя))

Эффективность преобразования топлива

Идти Эффективность преобразования топлива = Работа, выполняемая за цикл в IC Engine/(Масса топлива, добавляемого за цикл*Теплотворная способность топлива)

Bmep при заданном крутящем моменте двигателя

Идти Среднее эффективное давление тормоза = (2*pi*Крутящий момент двигателя*Скорость двигателя)/Средняя скорость поршня

Эффективность сгорания

Идти Эффективность сгорания = Тепло, добавляемое при сгорании за цикл/(Масса топлива, добавляемого за цикл*Теплотворная способность топлива)

Работа, совершаемая за цикл в двигателе внутреннего сгорания

Идти Работа, выполняемая за цикл в IC Engine = (Индикационная мощность двигателя*Обороты коленчатого вала на рабочий ход)/Обороты двигателя

Впускная воздушная масса цилиндра двигателя

Идти Масса воздуха на впуске = (Массовый расход воздуха*Обороты коленчатого вала на рабочий ход)/Обороты двигателя

Плотность всасываемого воздуха

Идти Плотность воздуха на впуске = Давление воздуха на впуске/([R]*Температура всасываемого воздуха)

Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД

Идти Указанное среднее эффективное давление = Среднее эффективное давление тормоза/Механический КПД двигателя внутреннего сгорания

Тепловой КПД двигателя внутреннего сгорания

Идти Тепловой КПД двигателя внутреннего сгорания = Работа, выполняемая за цикл в IC Engine/Тепло, добавляемое при сгорании за цикл

Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания с учетом фактического объема цилиндра двигателя

Идти Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания = Фактический объем всасываемого воздуха/Теоретический объем двигателя

Среднее эффективное давление трения

Идти Среднее эффективное давление трения = Указанное среднее эффективное давление-Среднее эффективное давление тормоза

Рабочий объем в цилиндре двигателя

Идти Перемещенный объем = (Ход поршня*pi*(Диаметр цилиндра двигателя в метрах^2))/4

КПД преобразования топлива с учетом КПД термического преобразования

Идти Эффективность преобразования топлива = Эффективность сгорания*Эффективность термического преобразования

Фактический объем всасываемого воздуха на цилиндр

Идти Фактический объем всасываемого воздуха = Масса воздуха на впуске/Плотность воздуха на впуске

Соотношение длины шатуна и радиуса кривошипа

Идти Соотношение длины шатуна и радиуса кривошипа = Длина шатуна/Радиус кривошипа двигателя

Отношение диаметра цилиндра к ходу поршня

Идти Соотношение длины шатуна и радиуса кривошипа = Длина шатуна/Радиус кривошипа двигателя

Общий объем цилиндров двигателя внутреннего сгорания

Идти Общий объем двигателя = Общее количество цилиндров*Общий объем цилиндра двигателя

Мощность трения двигателя

Идти Фрикционная мощность двигателя = Индикационная мощность-Тормозная мощность

Мощность двигателя

Идти Мощность двигателя = (Крутящий момент двигателя*Обороты двигателя)/5252

Указанная мощность четырехтактного двигателя формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!