Калькулятор от А до Я
🔍
Скачать PDF
Химия
Инженерное дело
финансовый
Здоровье
математика
физика
процентная доля
Hеправильная дробь
НОД двух чисел
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД Калькулятор
физика
Детская площадка
Здоровье
Инженерное дело
математика
финансовый
Химия
↳
Механический
Аэрокосмическая промышленность
Базовая физика
Другие
⤿
двигатель внутреннего сгорания
Автомобиль
давление
Материаловедение и металлургия
Механика
Механика жидкости
Механические колебания
Микроскопы и телескопы
Проектирование автомобильных элементов
Проектирование элементов машин
Системы солнечной энергии
Сопротивление материалов
Текстильная инженерия
Теория машины
Теория пластичности
Теория эластичности
Тепломассообмен
Транспортная система
Трибология
Холодильное оборудование и кондиционирование воздуха
⤿
Рабочие параметры двигателя
Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания
Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания
Стандартные воздушные циклы
⤿
Для 4-тактного двигателя
Динамика двигателя
Для 2-тактного двигателя
✖
Среднее эффективное тормозное давление — это расчет давления в цилиндре двигателя, которое дает измеренную тормозную мощность.
ⓘ
Среднее эффективное давление тормоза [P
mb
]
Атмосфера Технический
Аттопаскаль
Бар
микробар
Сантиметр ртутного столба (0 °C)
Сантиметр водяного столба (4 °C)
сантипаскаль
декапаскаль
десятипаскаль
Дина на квадратный сантиметр
экса паскаль
Фемто паскаль
Морская вода для ног (15 °C)
Вода для ног (4 °C)
Вода для ног (60 ° F)
Гигапаскаль
Грамм-сила на квадратный сантиметр
гектопаскаль
Дюйм ртутного столба (32 ° F)
Дюйм ртутного столба (60 ° F)
Дюйм водяного столба (4 °C)
Дюйм воды (60 ° F)
кгс / кв. см
Килограмм-сила на квадратный метр
Килограмм-сила / кв. миллиметр
Килоньютон на квадратный метр
килопаскаль
Кило фунт на квадратный дюйм
Кип-сила / квадратный дюйм
Мегапаскаль
Измеритель морской воды
Метр воды (4 °C)
Микробар
микропаскаль
Миллибар
Миллиметр ртутного столба (0 °C)
Миллиметр воды (4 ° C)
миллипаскаль
нанопаскаль
Ньютон / кв.см
Ньютон / квадратный метр
Ньютон / квадратный миллиметр
паскаль
Пета паскаль
Пико паскаль
пьеза
Фунт на квадратный дюйм
Паундаль / квадратный фут
Фунт-сила на квадратный фут
Фунт-сила на квадратный дюйм
Фунты / квадратная нога
Стандартная атмосфера
Терапаскаль
Тонна-сила (длинная) на квадратный фут
Тон-сила (длинный) / квадратный дюйм
Тонна-сила (короткая) на квадратный фут
Тонна-сила (короткая) на квадратный дюйм
торр
+10%
-10%
✖
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания определяется как отношение тормозной мощности (передаваемой мощности) к указанной мощности (мощности, подаваемой на поршень).
ⓘ
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания [η
m
]
+10%
-10%
✖
Индикационное среднее эффективное давление — это среднее давление, действующее на поршень во время различных частей его цикла.
ⓘ
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД [P
ime
]
Атмосфера Технический
Аттопаскаль
Бар
микробар
Сантиметр ртутного столба (0 °C)
Сантиметр водяного столба (4 °C)
сантипаскаль
декапаскаль
десятипаскаль
Дина на квадратный сантиметр
экса паскаль
Фемто паскаль
Морская вода для ног (15 °C)
Вода для ног (4 °C)
Вода для ног (60 ° F)
Гигапаскаль
Грамм-сила на квадратный сантиметр
гектопаскаль
Дюйм ртутного столба (32 ° F)
Дюйм ртутного столба (60 ° F)
Дюйм водяного столба (4 °C)
Дюйм воды (60 ° F)
кгс / кв. см
Килограмм-сила на квадратный метр
Килограмм-сила / кв. миллиметр
Килоньютон на квадратный метр
килопаскаль
Кило фунт на квадратный дюйм
Кип-сила / квадратный дюйм
Мегапаскаль
Измеритель морской воды
Метр воды (4 °C)
Микробар
микропаскаль
Миллибар
Миллиметр ртутного столба (0 °C)
Миллиметр воды (4 ° C)
миллипаскаль
нанопаскаль
Ньютон / кв.см
Ньютон / квадратный метр
Ньютон / квадратный миллиметр
паскаль
Пета паскаль
Пико паскаль
пьеза
Фунт на квадратный дюйм
Паундаль / квадратный фут
Фунт-сила на квадратный фут
Фунт-сила на квадратный дюйм
Фунты / квадратная нога
Стандартная атмосфера
Терапаскаль
Тонна-сила (длинная) на квадратный фут
Тон-сила (длинный) / квадратный дюйм
Тонна-сила (короткая) на квадратный фут
Тонна-сила (короткая) на квадратный дюйм
торр
⎘ копия
Шаги
👎
Формула
✖
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД
Формула
`"P"_{"ime"} = "P"_{"mb"}/"η"_{"m"}`
Пример
`"437.5Pa"="350Pa"/"0.8"`
Калькулятор
LaTeX
сбросить
👍
Скачать Для 4-тактного двигателя Формулы PDF
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД Решение
ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Указанное среднее эффективное давление
=
Среднее эффективное давление тормоза
/
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания
P
ime
=
P
mb
/
η
m
В этой формуле используются
3
Переменные
Используемые переменные
Указанное среднее эффективное давление
-
(Измеряется в паскаль)
- Индикационное среднее эффективное давление — это среднее давление, действующее на поршень во время различных частей его цикла.
Среднее эффективное давление тормоза
-
(Измеряется в паскаль)
- Среднее эффективное тормозное давление — это расчет давления в цилиндре двигателя, которое дает измеренную тормозную мощность.
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания
- Механический КПД двигателя внутреннего сгорания определяется как отношение тормозной мощности (передаваемой мощности) к указанной мощности (мощности, подаваемой на поршень).
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Среднее эффективное давление тормоза:
350 паскаль --> 350 паскаль Конверсия не требуется
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания:
0.8 --> Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
P
ime
= P
mb
/η
m
-->
350/0.8
Оценка ... ...
P
ime
= 437.5
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
437.5 паскаль --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
437.5 паскаль
<--
Указанное среднее эффективное давление
(Расчет завершен через 00.005 секунд)
Вы здесь
-
Дом
»
физика
»
двигатель внутреннего сгорания
»
Рабочие параметры двигателя
»
Механический
»
Для 4-тактного двигателя
»
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД
Кредиты
Сделано
Сайед Аднан
Университет прикладных наук Рамая
(РУАС)
,
Бангалор
Сайед Аднан создал этот калькулятор и еще 200+!
Проверено
Аншика Арья
Национальный Технологический Институт
(NIT)
,
Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!
<
24 Для 4-тактного двигателя Калькуляторы
Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания
Идти
Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания
= (
Массовый расход воздуха
*
Обороты коленчатого вала на рабочий ход
)/(
Плотность воздуха на впуске
*
Теоретический объем двигателя
*
Скорость двигателя
)
Коэффициент теплопроводности стенки двигателя
Идти
Скорость теплопроводности стенки двигателя
= ((
Теплопроводность материала
)*
Площадь поверхности стенки двигателя
*
Разница температур на стенке двигателя
)/
Толщина стенки двигателя
Указанная мощность четырехтактного двигателя
Идти
Индикационная мощность
= (
Количество цилиндров
*
Среднее эффективное давление
*
Длина хода
*
Площадь поперечного сечения
*(
Скорость двигателя
))/(2)
Тормозная мощность измеряется динамометром
Идти
Тормозная мощность
= (
pi
*
Диаметр шкива
*(
Скорость двигателя
*60)*(
Мертвый груз
-
Весеннее чтение весов
))/60
Объемная эффективность для двигателей 4S
Идти
Объемная эффективность
= ((2*
Массовый расход воздуха
)/(
Плотность воздуха на впуске
*
Рабочий объем поршня
*(
Скорость двигателя
)))*100
Тормозное среднее эффективное давление двигателей 4S с учетом тормозной мощности
Идти
Среднее эффективное давление тормоза
= (2*
Тормозная мощность
)/(
Длина хода
*
Площадь поперечного сечения
*(
Скорость двигателя
))
Эффективность преобразования топлива
Идти
Эффективность преобразования топлива
=
Работа, выполняемая за цикл в IC Engine
/(
Масса топлива, добавляемого за цикл
*
Теплотворная способность топлива
)
Bmep при заданном крутящем моменте двигателя
Идти
Среднее эффективное давление тормоза
= (2*
pi
*
Крутящий момент двигателя
*
Скорость двигателя
)/
Средняя скорость поршня
Эффективность сгорания
Идти
Эффективность сгорания
=
Тепло, добавляемое при сгорании за цикл
/(
Масса топлива, добавляемого за цикл
*
Теплотворная способность топлива
)
Работа, совершаемая за цикл в двигателе внутреннего сгорания
Идти
Работа, выполняемая за цикл в IC Engine
= (
Индикационная мощность двигателя
*
Обороты коленчатого вала на рабочий ход
)/
Обороты двигателя
Впускная воздушная масса цилиндра двигателя
Идти
Масса воздуха на впуске
= (
Массовый расход воздуха
*
Обороты коленчатого вала на рабочий ход
)/
Обороты двигателя
Плотность всасываемого воздуха
Идти
Плотность воздуха на впуске
=
Давление воздуха на впуске
/(
[R]
*
Температура всасываемого воздуха
)
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД
Идти
Указанное среднее эффективное давление
=
Среднее эффективное давление тормоза
/
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания
Тепловой КПД двигателя внутреннего сгорания
Идти
Тепловой КПД двигателя внутреннего сгорания
=
Работа, выполняемая за цикл в IC Engine
/
Тепло, добавляемое при сгорании за цикл
Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания с учетом фактического объема цилиндра двигателя
Идти
Объемный КПД двигателя внутреннего сгорания
=
Фактический объем всасываемого воздуха
/
Теоретический объем двигателя
Среднее эффективное давление трения
Идти
Среднее эффективное давление трения
=
Указанное среднее эффективное давление
-
Среднее эффективное давление тормоза
Рабочий объем в цилиндре двигателя
Идти
Перемещенный объем
= (
Ход поршня
*
pi
*(
Диаметр цилиндра двигателя в метрах
^2))/4
КПД преобразования топлива с учетом КПД термического преобразования
Идти
Эффективность преобразования топлива
=
Эффективность сгорания
*
Эффективность термического преобразования
Фактический объем всасываемого воздуха на цилиндр
Идти
Фактический объем всасываемого воздуха
=
Масса воздуха на впуске
/
Плотность воздуха на впуске
Соотношение длины шатуна и радиуса кривошипа
Идти
Соотношение длины шатуна и радиуса кривошипа
=
Длина шатуна
/
Радиус кривошипа двигателя
Отношение диаметра цилиндра к ходу поршня
Идти
Соотношение длины шатуна и радиуса кривошипа
=
Длина шатуна
/
Радиус кривошипа двигателя
Общий объем цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Идти
Общий объем двигателя
=
Общее количество цилиндров
*
Общий объем цилиндра двигателя
Мощность трения двигателя
Идти
Фрикционная мощность двигателя
=
Индикационная мощность
-
Тормозная мощность
Мощность двигателя
Идти
Мощность двигателя
= (
Крутящий момент двигателя
*
Обороты двигателя
)/5252
Указанное среднее эффективное давление с учетом механического КПД формула
Указанное среднее эффективное давление
=
Среднее эффективное давление тормоза
/
Механический КПД двигателя внутреннего сгорания
P
ime
=
P
mb
/
η
m
Дом
БЕСПЛАТНО PDF-файлы
🔍
Поиск
Категории
доля
Let Others Know
✖
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!