НОК двух чисел

Горизонтальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала в положении ВМТ из-за натяжения ремня Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция центрального коленчатого вала Конструкция бокового коленчатого вала

⤿

Реакции подшипников в положении верхней мертвой точки Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Больше >>

✖Натяжение ремня на натянутой стороне определяется как натяжение ремня на натянутой стороне ремня.ⓘ Натяжение ремня в тугой стороне [P₁]			+10% -10%
✖Натяжение ремня на свободной стороне определяется как натяжение ремня на свободной стороне ремня.ⓘ Натяжение ремня на свободной стороне [P₂]			+10% -10%
✖Зазор центрального подшипника коленчатого вала3 от маховика — это расстояние между третьим подшипником центрального коленчатого вала и линией действия веса маховика.ⓘ Зазор центрального подшипника коленчатого вала3 от маховика [c₂]			+10% -10%
✖Расстояние между подшипником 2ⓘ Расстояние между подшипником 2 [c₁]			+10% -10%

✖Горизонтальная реакция на подшипнике 2 из-за натяжения ремня — это горизонтальная сила реакции, действующая на 2-й подшипник коленчатого вала из-за натяжения ремня.ⓘ Горизонтальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала в положении ВМТ из-за натяжения ремня [R_h2]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Горизонтальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала в положении ВМТ из-за натяжения ремня Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Горизонтальная реакция подшипника 2 на натяжение ремня = (Натяжение ремня в тугой стороне+Натяжение ремня на свободной стороне)*Зазор центрального подшипника коленчатого вала3 от маховика/Расстояние между подшипником 2
R_h2 = (P₁+P₂)*c₂/c₁
В этой формуле используются 5 Переменные

Используемые переменные

Горизонтальная реакция подшипника 2 на натяжение ремня - (Измеряется в Ньютон) - Горизонтальная реакция на подшипнике 2 из-за натяжения ремня — это горизонтальная сила реакции, действующая на 2-й подшипник коленчатого вала из-за натяжения ремня.
Натяжение ремня в тугой стороне - (Измеряется в Ньютон) - Натяжение ремня на натянутой стороне определяется как натяжение ремня на натянутой стороне ремня.
Натяжение ремня на свободной стороне - (Измеряется в Ньютон) - Натяжение ремня на свободной стороне определяется как натяжение ремня на свободной стороне ремня.
Зазор центрального подшипника коленчатого вала3 от маховика - (Измеряется в Метр) - Зазор центрального подшипника коленчатого вала3 от маховика — это расстояние между третьим подшипником центрального коленчатого вала и линией действия веса маховика.
Расстояние между подшипником 2 - (Измеряется в Метр) - Расстояние между подшипником 2

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Натяжение ремня в тугой стороне: 750 Ньютон --> 750 Ньютон Конверсия не требуется
Натяжение ремня на свободной стороне: 260 Ньютон --> 260 Ньютон Конверсия не требуется
Зазор центрального подшипника коленчатого вала3 от маховика: 200 Миллиметр --> 0.2 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Расстояние между подшипником 2: 219.5 Миллиметр --> 0.2195 Метр (Проверьте преобразование здесь)

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

R_h2 = (P₁+P₂)*c₂/c₁ --> (750+260)*0.2/0.2195

Оценка ... ...

R_h2 = 920.273348519362

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

920.273348519362 Ньютон --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

920.273348519362 ≈ 920.2733 Ньютон <-- Горизонтальная реакция подшипника 2 на натяжение ремня

(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция центрального коленчатого вала » Механический » Реакции подшипников в положении верхней мертвой точки » Горизонтальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала в положении ВМТ из-за натяжения ремня

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Рави Хияни

Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор

Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

< Реакции подшипников в положении верхней мертвой точки Калькуляторы

Вертикальная реакция на подшипник 2 центрального коленчатого вала в положении ВМТ из-за силы на шатунной шейке

LaTeX Идти Вертикальная реакция подшипника 2 из-за шатунной шейки = Усилие на шатунном штифте*Центральный подшипник коленчатого вала с зазором 1 от CrankPinCentre/Расстояние между подшипником 1

Вертикальная реакция на подшипник 1 центрального коленчатого вала в положении ВМТ из-за силы на шатунной шейке

LaTeX Идти Вертикальная реакция подшипника 1 из-за шатунной шейки = Усилие на шатунном штифте*Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от CrankPinCentre/Расстояние между подшипником 1

Вертикальная реакция на подшипник 3 центрального коленчатого вала в положении ВМТ из-за веса маховика

LaTeX Идти Вертикальная реакция подшипника 3 из-за маховика = Вес маховика*Зазор центрального подшипника коленчатого вала 2 от маховика/Расстояние между подшипником 2

Усилие на шатунной шейке из-за давления газа внутри цилиндра

LaTeX Идти Усилие на шатунном штифте = pi*Внутренний диаметр цилиндра двигателя^2*Максимальное давление газа внутри цилиндра/4

Узнать больше >>