Горизонтальное расстояние центра тяжести от задней оси на заднем колесе Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси = Нормальная реакция на заднем колесе*(Колесная база автомобиля+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)/(Вес транспортного средства*cos(Угол наклона дороги))-Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля
x = RR*(b+μRW*h)/(W*cos(θ))-μRW*h
В этой формуле используются 1 Функции, 7 Переменные
Используемые функции
cos - Косинус угла — это отношение стороны, прилегающей к углу, к гипотенузе треугольника., cos(Angle)
Используемые переменные
Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси - (Измеряется в Метр) - Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси — это расстояние от центра тяжести до задней оси, влияющее на устойчивость гоночного автомобиля при торможении задних колес.
Нормальная реакция на заднем колесе - (Измеряется в Ньютон) - Нормальная реакция на заднее колесо — это направленная вверх сила, действующая со стороны земли на заднее колесо гоночного автомобиля во время торможения, влияющая на его устойчивость и управляемость.
Колесная база автомобиля - (Измеряется в Метр) - Колесная база автомобиля — это расстояние между центром заднего колеса и точкой срабатывания тормоза в гоночном автомобиле.
Коэффициент трения на заднем колесе - Коэффициент трения на заднем колесе — это мера сопротивления движению между задним колесом и поверхностью дороги во время торможения гоночного автомобиля.
Высота ЦТ автомобиля - (Измеряется в Метр) - Высота ЦТ автомобиля — это вертикальное расстояние центра тяжести от уровня земли гоночного автомобиля во время торможения задних колес.
Вес транспортного средства - (Измеряется в Ньютон) - Вес автомобиля — общий вес гоночного автомобиля, включая водителя, топливо и другие компоненты, влияющие на эффективность торможения задних колес.
Угол наклона дороги - (Измеряется в Радиан) - Угол наклона дороги — это угол наклона дороги, влияющий на эффективность торможения задних колес гоночного автомобиля и общую устойчивость.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Нормальная реакция на заднем колесе: 5700 Ньютон --> 5700 Ньютон Конверсия не требуется
Колесная база автомобиля: 2.7 Метр --> 2.7 Метр Конверсия не требуется
Коэффициент трения на заднем колесе: 0.48 --> Конверсия не требуется
Высота ЦТ автомобиля: 0.007919 Метр --> 0.007919 Метр Конверсия не требуется
Вес транспортного средства: 13000 Ньютон --> 13000 Ньютон Конверсия не требуется
Угол наклона дороги: 10 степень --> 0.1745329251994 Радиан (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
x = RR*(b+μRW*h)/(W*cos(θ))-μRW*h --> 5700*(2.7+0.48*0.007919)/(13000*cos(0.1745329251994))-0.48*0.007919
Оценка ... ...
x = 1.20000012460142
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
1.20000012460142 Метр --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
1.20000012460142 1.2 Метр <-- Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси
(Расчет завершен через 00.008 секунд)

Кредиты

Creator Image
Национальный технологический институт Каликут (НИТ Каликут), Каликут, Керала
Пери Кришна Картик создал этот калькулятор и еще 200+!
Verifier Image
Проверено Санджай Шива
национальный технологический институт хамирпур (НИТ), Хамирпур, Химачал-Прадеш
Санджай Шива проверил этот калькулятор и еще 100+!

Воздействие на заднее колесо (RW) Калькуляторы

Коэффициент трения при использовании замедления на заднем колесе
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент трения на заднем колесе = ((Замедление торможения/[g]+sin(Угол наклона дороги))*Колесная база автомобиля)/((Колесная база автомобиля-Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси)*cos(Угол наклона дороги)-((Замедление торможения/[g]+sin(Угол наклона дороги))*Высота ЦТ автомобиля))
Коэффициент трения между колесом и поверхностью дороги на заднем колесе
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент трения на заднем колесе = (Нормальная реакция на заднем колесе*Колесная база автомобиля-Вес транспортного средства*Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси*cos(Угол наклона дороги))/(Высота ЦТ автомобиля*(Вес транспортного средства*cos(Угол наклона дороги)-Нормальная реакция на заднем колесе))
Вес автомобиля на заднем колесе
​ LaTeX ​ Идти Вес транспортного средства = Нормальная реакция на заднем колесе/((Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)*cos(Угол наклона дороги)/(Колесная база автомобиля+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля))
Нормальная сила реакции на заднем колесе
​ LaTeX ​ Идти Нормальная реакция на заднем колесе = Вес транспортного средства*(Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)*cos(Угол наклона дороги)/(Колесная база автомобиля+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)

Горизонтальное расстояние центра тяжести от задней оси на заднем колесе формула

​LaTeX ​Идти
Горизонтальное расстояние ЦТ от задней оси = Нормальная реакция на заднем колесе*(Колесная база автомобиля+Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля)/(Вес транспортного средства*cos(Угол наклона дороги))-Коэффициент трения на заднем колесе*Высота ЦТ автомобиля
x = RR*(b+μRW*h)/(W*cos(θ))-μRW*h

Дайте определение задней оси по заднему колесу?

Задняя ось на заднеприводном автомобиле — это компонент, который соединяет и поддерживает задние колеса. Он передает мощность от двигателя через дифференциал на задние колеса, позволяя им вращаться и приводить в движение автомобиль. Задняя ось также помогает поддерживать выравнивание колес и поддерживает часть веса автомобиля. Она может быть одинарной, неразрезной осью или состоять из отдельных компонентов в зависимости от конструкции автомобиля.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!