НОК трех чисел

Горизонтальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала ниже маховика при максимальном крутящем моменте Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Рабочие параметры двигателя Стандартные циклы воздуха

⤿

Коленчатый вал Клапаны двигателя Коромысло Поршень Больше >>

⤿

Конструкция бокового коленчатого вала Конструкция центрального коленчатого вала

⤿

Расчет вала под маховиком под углом максимального крутящего момента Конструкция шатуна кривошипа в положении верхней мертвой точки Конструкция вала под маховиком в положении верхней мертвой точки Конструкция кривошипной шейки под углом максимального крутящего момента Больше >>

✖Тангенциальная сила на шатунном пальце — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.ⓘ Тангенциальная сила на шатунном пальце [P_t]			+10% -10%
✖Расстояние свеса силы поршня от подшипника 1 — это расстояние между 1-м подшипником и линией действия силы поршня на шатунную шейку, используемое при расчете нагрузки на боковую часть коленчатого вала.ⓘ Расстояние свеса силы поршня от подшипника1 [b]			+10% -10%
✖Зазор бокового подшипника коленчатого вала 1 от маховика — это расстояние 1-го подшипника бокового коленчатого вала от линии приложения веса маховика или от центра маховика.ⓘ Боковой подшипник коленчатого вала с зазором 1 от маховика [c₁]			+10% -10%
✖Горизонтальная сила в подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 1-й подшипник коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.ⓘ Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой [R1_h]			+10% -10%
✖Горизонтальная реакция на подшипнике 1 из-за натяжения ремня — это горизонтальная сила реакции, действующая на 1-й подшипник коленчатого вала из-за натяжения ремня.ⓘ Горизонтальная реакция подшипника 1 из-за ремня [R'₁h]			+10% -10%

✖Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком — изгибающий момент в горизонтальной плоскости части коленчатого вала под маховиком.ⓘ Горизонтальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала ниже маховика при максимальном крутящем моменте [M_bh]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать двигатель внутреннего сгорания формула PDF PDF Image

Горизонтальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала ниже маховика при максимальном крутящем моменте Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком = (Тангенциальная сила на шатунном пальце*(Расстояние свеса силы поршня от подшипника1+Боковой подшипник коленчатого вала с зазором 1 от маховика))-(Боковой подшипник коленчатого вала с зазором 1 от маховика*(Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой+Горизонтальная реакция подшипника 1 из-за ремня))
M_bh = (P_t*(b+c₁))-(c₁*(R1_h+R'₁h))
В этой формуле используются 6 Переменные

Используемые переменные

Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком - (Измеряется в Ньютон-метр) - Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком — изгибающий момент в горизонтальной плоскости части коленчатого вала под маховиком.
Тангенциальная сила на шатунном пальце - (Измеряется в Ньютон) - Тангенциальная сила на шатунном пальце — это составляющая силы тяги, действующей на шатун, действующей на шатунную шейку в направлении, касательно шатуна.
Расстояние свеса силы поршня от подшипника1 - (Измеряется в Метр) - Расстояние свеса силы поршня от подшипника 1 — это расстояние между 1-м подшипником и линией действия силы поршня на шатунную шейку, используемое при расчете нагрузки на боковую часть коленчатого вала.
Боковой подшипник коленчатого вала с зазором 1 от маховика - (Измеряется в Метр) - Зазор бокового подшипника коленчатого вала 1 от маховика — это расстояние 1-го подшипника бокового коленчатого вала от линии приложения веса маховика или от центра маховика.
Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой - (Измеряется в Ньютон) - Горизонтальная сила в подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой, — это горизонтальная сила реакции на 1-й подшипник коленчатого вала, возникающая из-за тангенциальной составляющей осевой силы, действующей на шатун.
Горизонтальная реакция подшипника 1 из-за ремня - (Измеряется в Ньютон) - Горизонтальная реакция на подшипнике 1 из-за натяжения ремня — это горизонтальная сила реакции, действующая на 1-й подшипник коленчатого вала из-за натяжения ремня.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Тангенциальная сила на шатунном пальце: 3613.665 Ньютон --> 3613.665 Ньютон Конверсия не требуется
Расстояние свеса силы поршня от подшипника1: 300 Миллиметр --> 0.3 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Боковой подшипник коленчатого вала с зазором 1 от маховика: 205 Миллиметр --> 0.205 Метр (Проверьте преобразование здесь)
Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой: 6000 Ньютон --> 6000 Ньютон Конверсия не требуется
Горизонтальная реакция подшипника 1 из-за ремня: 2500 Ньютон --> 2500 Ньютон Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

M_bh = (P_t*(b+c₁))-(c₁*(R1_h+R'₁h)) --> (3613.665*(0.3+0.205))-(0.205*(6000+2500))

Оценка ... ...

M_bh = 82.4008249999999

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

82.4008249999999 Ньютон-метр -->82400.8249999999 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование здесь)

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

82400.8249999999 ≈ 82400.82 Ньютон Миллиметр <-- Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания » Коленчатый вал » Конструкция бокового коленчатого вала » Механический » Расчет вала под маховиком под углом максимального крутящего момента » Горизонтальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала ниже маховика при максимальном крутящем моменте

Кредиты

Сделано Саурабх Патил

Институт технологий и науки Шри Говиндрама Сексариа (СГСИТС), Индор

Саурабх Патил создал этот калькулятор и еще 700+!

Проверено Рави Хияни

Институт технологии и науки Шри Говиндрама Сексарии (SGSITS), Индор

Рави Хияни проверил этот калькулятор и еще 300+!

< Расчет вала под маховиком под углом максимального крутящего момента Калькуляторы

Горизонтальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала ниже маховика при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком = (Тангенциальная сила на шатунном пальце*(Расстояние свеса силы поршня от подшипника1+Боковой подшипник коленчатого вала с зазором 1 от маховика))-(Боковой подшипник коленчатого вала с зазором 1 от маховика*(Горизонтальная сила на подшипнике 1, создаваемая тангенциальной силой+Горизонтальная реакция подшипника 1 из-за ремня))

Вертикальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала под маховиком при максимальном крутящем моменте

LaTeX Идти Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком = (Радиальная сила на шатунном пальце*(Расстояние свеса силы поршня от подшипника1+Боковой подшипник коленчатого вала с зазором 1 от маховика))-(Боковой подшипник коленчатого вала с зазором 1 от маховика*(Вертикальная реакция подшипника 1 из-за радиальной силы+Вертикальная реакция подшипника 1 из-за маховика))

Напряжение сдвига при кручении в боковом коленчатом валу ниже маховика для максимального крутящего момента

LaTeX Идти Сдвиговое напряжение в коленчатом валу под маховиком = 16/(pi*Диаметр вала под маховиком^3)*sqrt(Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком^2+Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком^2+(Тангенциальная сила на шатунном пальце*Расстояние между шатунным пальцем и коленчатым валом)^2)

Результирующий изгибающий момент на боковом коленчатом валу под маховиком при максимальном крутящем моменте при данных моментах

LaTeX Идти Общий изгибающий момент коленчатого вала под маховиком = sqrt(Вертикальный изгибающий момент на валу под маховиком^2+Горизонтальный изгибающий момент на валу под маховиком^2)

Узнать больше >>

Горизонтальный изгибающий момент в центральной плоскости бокового коленчатого вала ниже маховика при максимальном крутящем моменте формула

LaTeX Идти

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!