Коэффициент шарнирного момента с учетом силы ручки Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Коэффициент шарнирного момента = Сила палки/(Передаточное соотношение*0.5*Плотность*Скорость полета^2*Лифт Аккорд*Зона лифта)
Che = 𝙁/(𝑮*0.5*ρ*V^2*ce*Se)
В этой формуле используются 7 Переменные
Используемые переменные
Коэффициент шарнирного момента - Коэффициент шарнирного момента - это коэффициент, связанный с шарнирным моментом рулевой поверхности самолета.
Сила палки - (Измеряется в Ньютон) - Stick Force – это сила, с которой пилот самолета в полете воздействует на колонку управления.
Передаточное соотношение - (Измеряется в 1 на метр) - Передаточное число — это мера механического преимущества, обеспечиваемого системой управления летательным аппаратом.
Плотность - (Измеряется в Килограмм на кубический метр) - Плотность потока относится к массе единицы объема жидкости, в которой движется самолет.
Скорость полета - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость полета относится к скорости, с которой самолет движется в воздухе.
Лифт Аккорд - (Измеряется в Метр) - Хорда руля высоты — это длина хорды руля высоты, измеренная от линии шарнира до задней кромки.
Зона лифта - (Измеряется в Квадратный метр) - Зона руля высоты — это область поверхности управления, отвечающая за обеспечение кабрирования самолета.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Сила палки: 23.25581 Ньютон --> 23.25581 Ньютон Конверсия не требуется
Передаточное соотношение: 0.930233 1 на метр --> 0.930233 1 на метр Конверсия не требуется
Плотность: 1.225 Килограмм на кубический метр --> 1.225 Килограмм на кубический метр Конверсия не требуется
Скорость полета: 60 метр в секунду --> 60 метр в секунду Конверсия не требуется
Лифт Аккорд: 0.6 Метр --> 0.6 Метр Конверсия не требуется
Зона лифта: 0.02454 Квадратный метр --> 0.02454 Квадратный метр Конверсия не требуется
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Che = 𝙁/(𝑮*0.5*ρ*V^2*ce*Se) --> 23.25581/(0.930233*0.5*1.225*60^2*0.6*0.02454)
Оценка ... ...
Che = 0.770025887517246
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.770025887517246 --> Конверсия не требуется
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
0.770025887517246 0.770026 <-- Коэффициент шарнирного момента
(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Кредиты

Creator Image
Сделано Винай Мишра
Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна
Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!
Verifier Image
Проверено Санджай Кришна
Инженерная школа Амрита (ASE), Валликаву
Санджай Кришна проверил этот калькулятор и еще 200+!

Силы прилипания и шарнирные моменты Калькуляторы

Скорость полета с учетом коэффициента шарнирного момента руля высоты
​ LaTeX ​ Идти Скорость полета = sqrt(Шарнирный момент/(Коэффициент шарнирного момента*0.5*Плотность*Зона лифта*Лифт Аккорд))
Площадь лифта с учетом коэффициента шарнирного момента
​ LaTeX ​ Идти Зона лифта = Шарнирный момент/(Коэффициент шарнирного момента*0.5*Плотность*Скорость полета^2*Лифт Аккорд)
Коэффициент шарнирного момента лифта
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент шарнирного момента = Шарнирный момент/(0.5*Плотность*Скорость полета^2*Зона лифта*Лифт Аккорд)
Шарнирный момент лифта с учетом коэффициента шарнирного момента
​ LaTeX ​ Идти Шарнирный момент = Коэффициент шарнирного момента*0.5*Плотность*Скорость полета^2*Зона лифта*Лифт Аккорд

Коэффициент шарнирного момента с учетом силы ручки формула

​LaTeX ​Идти
Коэффициент шарнирного момента = Сила палки/(Передаточное соотношение*0.5*Плотность*Скорость полета^2*Лифт Аккорд*Зона лифта)
Che = 𝙁/(𝑮*0.5*ρ*V^2*ce*Se)

Зачем нужна балансировка поверхностей управления самолетом?

При перекрашивании самолета необходимо проверить баланс рулевых поверхностей. Любая разбалансированная поверхность управления нестабильна и не остается в обтекаемом положении во время нормального полета.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!