✖Rear Lateral Load Transfer — это передача нагрузки на задние колеса за счет бокового ускорения.ⓘ Задняя боковая передача нагрузки [WR] | | | +10% -10% |
✖Горизонтальное расстояние центра тяжести от передней оси — это расстояние центра тяжести (ЦТ) автомобиля от передней оси, измеренное вдоль колесной базы автомобиля.ⓘ Горизонтальное расстояние ЦТ от передней оси [a] | | | +10% -10% |
✖Колесная база автомобиля – это межосевое расстояние между передней и задней осью автомобиля.ⓘ Колесная база автомобиля [b] | | | +10% -10% |
✖Высота центра крена сзади — это высота условной точки, в которой поворотные силы подвески реагируют на кузов автомобиля.ⓘ Высота центра заднего крена [ZRR] | | | +10% -10% |
✖Боковое ускорение – это ускорение в поперечном направлении при прохождении поворота.ⓘ Боковое ускорение [Ay] | | | +10% -10% |
✖Масса транспортного средства – полная масса транспортного средства.ⓘ Масса автомобиля [m] | | | +10% -10% |
✖Ширина задней колеи — это расстояние между центрами задних колес.ⓘ Ширина задней колеи [tR] | | | +10% -10% |
✖Rear Roll Rate — это жесткость вашего автомобиля в режиме крена. Или можно сказать, это угол крена на единицу поперечного ускорения.ⓘ Скорость заднего крена [KΦR] | | | +10% -10% |
✖Front Roll Rate — это жесткость вашего автомобиля в режиме крена. Или можно сказать, это угол крена на единицу поперечного ускорения.ⓘ Скорость переднего крена [KΦF] | | | +10% -10% |