НОК трех чисел

Передаточное число с учетом коэффициента шарнирного момента Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные Механический

⤿

Авиационная механика Аэродинамика Движение Орбитальная механика

⤿

Статическая устойчивость и контроль Введение и основные уравнения Проектирование самолетов Производительность самолета

⤿

Продольный контроль Боковая устойчивость Боковое управление Направленная устойчивость Больше >>

⤿

Силы прилипания и шарнирные моменты

✖Stick Force – это сила, с которой пилот самолета в полете воздействует на колонку управления.ⓘ Сила палки [𝙁]			+10% -10%
✖Коэффициент шарнирного момента - это коэффициент, связанный с шарнирным моментом рулевой поверхности самолета.ⓘ Коэффициент шарнирного момента [Ch_e]			+10% -10%
✖Плотность потока относится к массе единицы объема жидкости, в которой движется самолет.ⓘ Плотность [ρ]			+10% -10%
✖Скорость полета относится к скорости, с которой самолет движется в воздухе.ⓘ Скорость полета [V]			+10% -10%
✖Зона руля высоты — это область поверхности управления, отвечающая за обеспечение кабрирования самолета.ⓘ Зона лифта [S_e]			+10% -10%
✖Хорда руля высоты — это длина хорды руля высоты, измеренная от линии шарнира до задней кромки.ⓘ Лифт Аккорд [c_e]			+10% -10%

✖Передаточное число — это мера механического преимущества, обеспечиваемого системой управления летательным аппаратом.ⓘ Передаточное число с учетом коэффициента шарнирного момента [𝑮]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Силы прилипания и шарнирные моменты Формулы PDF PDF Image

Передаточное число с учетом коэффициента шарнирного момента Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Передаточное соотношение = Сила палки/(Коэффициент шарнирного момента*0.5*Плотность*Скорость полета^2*Зона лифта*Лифт Аккорд)
𝑮 = 𝙁/(Ch_e*0.5*ρ*V^2*S_e*c_e)
В этой формуле используются 7 Переменные

Используемые переменные

Передаточное соотношение - (Измеряется в 1 на метр) - Передаточное число — это мера механического преимущества, обеспечиваемого системой управления летательным аппаратом.
Сила палки - (Измеряется в Ньютон) - Stick Force – это сила, с которой пилот самолета в полете воздействует на колонку управления.
Коэффициент шарнирного момента - Коэффициент шарнирного момента - это коэффициент, связанный с шарнирным моментом рулевой поверхности самолета.
Плотность - (Измеряется в Килограмм на кубический метр) - Плотность потока относится к массе единицы объема жидкости, в которой движется самолет.
Скорость полета - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость полета относится к скорости, с которой самолет движется в воздухе.
Зона лифта - (Измеряется в Квадратный метр) - Зона руля высоты — это область поверхности управления, отвечающая за обеспечение кабрирования самолета.
Лифт Аккорд - (Измеряется в Метр) - Хорда руля высоты — это длина хорды руля высоты, измеренная от линии шарнира до задней кромки.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Сила палки: 23.25581 Ньютон --> 23.25581 Ньютон Конверсия не требуется
Коэффициент шарнирного момента: 0.770358 --> Конверсия не требуется
Плотность: 1.225 Килограмм на кубический метр --> 1.225 Килограмм на кубический метр Конверсия не требуется
Скорость полета: 60 метр в секунду --> 60 метр в секунду Конверсия не требуется
Зона лифта: 0.02454 Квадратный метр --> 0.02454 Квадратный метр Конверсия не требуется
Лифт Аккорд: 0.6 Метр --> 0.6 Метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

𝑮 = 𝙁/(Ch_e*0.5*ρ*V^2*S_e*c_e) --> 23.25581/(0.770358*0.5*1.225*60^2*0.02454*0.6)

Оценка ... ...

𝑮 = 0.929831963090966

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

0.929831963090966 1 на метр --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

0.929831963090966 ≈ 0.929832 1 на метр <-- Передаточное соотношение

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » Авиационная механика » Статическая устойчивость и контроль » Продольный контроль » Аэрокосмическая промышленность » Силы прилипания и шарнирные моменты » Передаточное число с учетом коэффициента шарнирного момента

Кредиты

Сделано Винай Мишра

Индийский институт авиационной техники и информационных технологий (IIAEIT), Пуна

Винай Мишра создал этот калькулятор и еще 300+!

Проверено Майаруцельван V

Технологический колледж ПСЖ (PSGCT), Коимбатур

Майаруцельван V проверил этот калькулятор и еще 300+!

< Силы прилипания и шарнирные моменты Калькуляторы

Скорость полета с учетом коэффициента шарнирного момента руля высоты

LaTeX Идти Скорость полета = sqrt(Шарнирный момент/(Коэффициент шарнирного момента*0.5*Плотность*Зона лифта*Лифт Аккорд))

Площадь лифта с учетом коэффициента шарнирного момента

LaTeX Идти Зона лифта = Шарнирный момент/(Коэффициент шарнирного момента*0.5*Плотность*Скорость полета^2*Лифт Аккорд)

Коэффициент шарнирного момента лифта

LaTeX Идти Коэффициент шарнирного момента = Шарнирный момент/(0.5*Плотность*Скорость полета^2*Зона лифта*Лифт Аккорд)

Шарнирный момент лифта с учетом коэффициента шарнирного момента

LaTeX Идти Шарнирный момент = Коэффициент шарнирного момента*0.5*Плотность*Скорость полета^2*Зона лифта*Лифт Аккорд

Узнать больше >>

Передаточное число с учетом коэффициента шарнирного момента формула

LaTeX Идти

Передаточное соотношение = Сила палки/(Коэффициент шарнирного момента*0.5*Плотность*Скорость полета^2*Зона лифта*Лифт Аккорд)
𝑮 = 𝙁/(Ch_e*0.5*ρ*V^2*S_e*c_e)

Что такое бафтинг самолета?

Бафтинг - это вибрация самолета, которая может возникать при маневрах на крейсерской скорости. В зависимости от угла атаки поток может содержать отрывы, составляющие аэродинамическое возбуждение.

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!