✖Коэффициент расхода – это отношение фактического расхода к теоретическому расходу.ⓘ Коэффициент расхода [C_d]			+10% -10%
✖Давление впрыска топлива — это давление на входе в форсунку, под которым топливо будет впрыскиваться в камеру сгорания двигателя.ⓘ Давление впрыска топлива [p_in]			+10% -10%
✖Давление заряда внутри цилиндра — это давление в камере сгорания или давление заряда во время впрыска.ⓘ Давление заряда внутри цилиндра [p_cy]			+10% -10%
✖Плотность топлива определяется как отношение массы топлива к его рассматриваемому объему.ⓘ Плотность топлива [ρ_f]			+10% -10%

✖Скорость струи топлива – это скорость впрыска топлива на выходе из сопла.ⓘ Скорость струи топлива [V_fj]

⎘ копия

👎

Формула

✖

Скорость струи топлива

Формула

`"V"_{"fj"} = "C"_{"d"}*sqrt(((2*("p"_{"in"}-"p"_{"cy"}))/"ρ"_{"f"}))`

Пример

`"123.9924m/s"="0.66"*sqrt(((2*("200Bar"-"50Bar"))/"850kg/m³"))`

Калькулятор

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Формулы PDF PDF Image

Скорость струи топлива Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Скорость топливной струи = Коэффициент расхода*sqrt(((2*(Давление впрыска топлива-Давление заряда внутри цилиндра))/Плотность топлива))
V_fj = C_d*sqrt(((2*(p_in-p_cy))/ρ_f))
В этой формуле используются 1 Функции, 5 Переменные

Используемые функции

sqrt - Функция извлечения квадратного корня — это функция, которая принимает на вход неотрицательное число и возвращает квадратный корень из заданного входного числа., sqrt(Number)

Используемые переменные

Скорость топливной струи - (Измеряется в метр в секунду) - Скорость струи топлива – это скорость впрыска топлива на выходе из сопла.
Коэффициент расхода - Коэффициент расхода – это отношение фактического расхода к теоретическому расходу.
Давление впрыска топлива - (Измеряется в паскаль) - Давление впрыска топлива — это давление на входе в форсунку, под которым топливо будет впрыскиваться в камеру сгорания двигателя.
Давление заряда внутри цилиндра - (Измеряется в паскаль) - Давление заряда внутри цилиндра — это давление в камере сгорания или давление заряда во время впрыска.
Плотность топлива - (Измеряется в Килограмм на кубический метр) - Плотность топлива определяется как отношение массы топлива к его рассматриваемому объему.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Коэффициент расхода: 0.66 --> Конверсия не требуется
Давление впрыска топлива: 200 Бар --> 20000000 паскаль (Проверьте преобразование здесь)
Давление заряда внутри цилиндра: 50 Бар --> 5000000 паскаль (Проверьте преобразование здесь)
Плотность топлива: 850 Килограмм на кубический метр --> 850 Килограмм на кубический метр Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

V_fj = C_d*sqrt(((2*(p_in-p_cy))/ρ_f)) --> 0.66*sqrt(((2*(20000000-5000000))/850))

Оценка ... ...

V_fj = 123.99240963486

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

123.99240963486 метр в секунду --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

123.99240963486 ≈ 123.9924 метр в секунду <-- Скорость топливной струи

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Механический » Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания » Скорость струи топлива

Кредиты

Сделано Адитья Пракаш Гаутам

Индийский технологический институт (ИИТ (ИЗМ)), Дханбад, Джаркханд

Адитья Пракаш Гаутам создал этот калькулятор и еще 25+!

Проверено Адитья Верма

Маулана Азад Национальный технологический институт (НИТ Бхопал), Бхопал, член парламента, Индия

Адитья Верма проверил этот калькулятор и еще 4!

< 16 Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Калькуляторы

Энергосодержание на единицу цилиндрового объема смеси, образующейся в цилиндре дизеля

Идти Содержание энергии на единицу цилиндра дизельного двигателя = (Плотность воздуха*Более низкая теплотворная способность топлива)/(Относительное соотношение воздух-топливо*Стехиометрическое соотношение воздух-топливо)

Фактическая скорость впрыска топлива с учетом коэффициента расхода через отверстие

Идти Фактическая скорость впрыска топлива = Коэффициент расхода отверстия*sqrt((2*(Давление впрыска-Давление в цилиндре во время впрыска топлива)*100000)/Плотность топлива)

Объем топлива, впрыскиваемого в секунду в дизельном двигателе

Идти Объем топлива, впрыскиваемого в секунду = Площадь всех отверстий топливных форсунок*Фактическая скорость впрыска топлива*Общее время, необходимое для впрыска топлива*Количество инъекций в минуту/60

Энергосодержание на единицу объема цилиндра смеси, образующейся перед нагнетанием в цилиндр

Идти Содержание энергии на единицу цилиндра = (Плотность смеси*Более низкая теплотворная способность топлива)/(Относительное соотношение воздух-топливо*Стехиометрическое соотношение воздух-топливо+1)

Масса воздуха в каждом цилиндре

Идти Масса воздуха, всасываемого в каждый цилиндр = (Давление воздуха на впуске*(Клиренс Объем+Перемещенный объем))/([R]*Температура всасываемого воздуха)

Скорость струи топлива

Идти Скорость топливной струи = Коэффициент расхода*sqrt(((2*(Давление впрыска топлива-Давление заряда внутри цилиндра))/Плотность топлива))

Скорость подачи топлива в момент выброса в цилиндр двигателя

Идти Скорость топлива на кончике сопла = sqrt(2*Удельный объем топлива*(Давление впрыска-Давление в цилиндре во время впрыска топлива))

Площадь всех отверстий топливных форсунок

Идти Площадь всех отверстий топливных форсунок = pi/4*Диаметр топливного отверстия^2*Количество отверстий

Общее время, необходимое для впрыска топлива в одном цикле

Идти Общее время, необходимое для впрыска топлива = Время впрыска топлива при угле поворота коленвала/360*60/Обороты двигателя

Объем впрыскиваемого топлива за цикл

Идти Объем топлива, впрыскиваемого за цикл = Расход топлива за цикл/Удельный вес топлива

Расход топлива за цикл

Идти Расход топлива за цикл = Расход топлива на цилиндр/(60*Количество циклов в минуту)

Расход топлива в час в дизельном двигателе

Идти Расход топлива в час = Удельный расход топлива на тормозах*Тормозная мощность

Расход топлива на цилиндр

Идти Расход топлива на цилиндр = Расход топлива в час/Количество отверстий

Мощность двигателя

Идти Мощность двигателя = Рабочий объем*Количество цилиндров

Степень сжатия с учетом зазора и рабочего объема

Идти Коэффициент сжатия = 1+(Рабочий объем/Клиренс Объем)

Количество впрысков топлива в минуту для четырехтактного двигателя

Идти Количество инъекций в минуту = Обороты двигателя/2

Скорость струи топлива формула

Дом

БЕСПЛАТНО PDF-файлы

🔍 Поиск

Категории

доля

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!