Момент трения в роликовом подшипнике Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Момент трения в подшипнике = Коэффициент трения подшипника*Нагрузка, действующая на подшипник*(Диаметр отверстия подшипника/2)
Mt = μ*W*(d/2)
В этой формуле используются 4 Переменные
Используемые переменные
Момент трения в подшипнике - (Измеряется в Ньютон-метр) - Момент трения в подшипнике — это момент, действующий на дорожки качения подшипника вследствие трения между их вращающимися поверхностями.
Коэффициент трения подшипника - Коэффициент трения подшипника — это отношение, определяющее силу, которая сопротивляется движению масла по отношению к другому телу, соприкасающемуся с ним.
Нагрузка, действующая на подшипник - (Измеряется в Ньютон) - Нагрузка, действующая на подшипник, — это сила, действующая на подшипник.
Диаметр отверстия подшипника - (Измеряется в Метр) - Диаметр отверстия подшипника — это внутренний диаметр подшипника, называемый внутренним диаметром.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Коэффициент трения подшипника: 0.0043 --> Конверсия не требуется
Нагрузка, действующая на подшипник: 1800 Ньютон --> 1800 Ньютон Конверсия не требуется
Диаметр отверстия подшипника: 30 Миллиметр --> 0.03 Метр (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Mt = μ*W*(d/2) --> 0.0043*1800*(0.03/2)
Оценка ... ...
Mt = 0.1161
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
0.1161 Ньютон-метр -->116.1 Ньютон Миллиметр (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
116.1 Ньютон Миллиметр <-- Момент трения в подшипнике
(Расчет завершен через 00.006 секунд)

Кредиты

Creator Image
Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли
Вайбхав Малани создал этот калькулятор и еще 600+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

Конфигурация подшипника качения Калькуляторы

Радиальный коэффициент роликоподшипника с учетом коэффициента вращения дорожки
​ LaTeX ​ Идти Радиальный фактор = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Коэффициент тяги для подшипника*Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник))/(Фактор расового ротационного изменения*Радиальная нагрузка, действующая на подшипник)
Радиальная нагрузка на подшипник с учетом коэффициента вращения дорожки
​ LaTeX ​ Идти Радиальная нагрузка, действующая на подшипник = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Коэффициент тяги для подшипника*Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник))/(Радиальный фактор*Фактор расового ротационного изменения)
Коэффициент вращения роликового подшипника
​ LaTeX ​ Идти Фактор расового ротационного изменения = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Коэффициент тяги для подшипника*Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник))/(Радиальный фактор*Радиальная нагрузка, действующая на подшипник)
Осевая осевая нагрузка на подшипник с учетом коэффициента вращения дорожки
​ LaTeX ​ Идти Осевая или осевая нагрузка, действующая на подшипник = (Эквивалентная динамическая нагрузка на подшипник-(Радиальный фактор*Фактор расового ротационного изменения*Радиальная нагрузка, действующая на подшипник))/Коэффициент тяги для подшипника

Момент трения в роликовом подшипнике формула

​LaTeX ​Идти
Момент трения в подшипнике = Коэффициент трения подшипника*Нагрузка, действующая на подшипник*(Диаметр отверстия подшипника/2)
Mt = μ*W*(d/2)

Что такое подшипник качения?

Термин "подшипники качения" относится к широкому спектру подшипников, в которых между неподвижными и подвижными элементами используются сферические шарики или какой-либо другой тип ролика. Самый распространенный тип подшипника поддерживает вращающийся вал, выдерживая чисто радиальные нагрузки или комбинацию радиальных и осевых (осевых) нагрузок.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!