Поток смазки в зазор шейки при изменении расхода и коэффициента расхода Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета
Используемая формула
Поток смазки = Переменный коэффициент расхода*Вытекание смазки
Q = FRV*Qs
В этой формуле используются 3 Переменные
Используемые переменные
Поток смазки - (Измеряется в Кубический метр в секунду) - Поток смазки можно определить как количество смазки, протекающей в единицу времени между поверхностями.
Переменный коэффициент расхода - Значение переменной коэффициента расхода определяется как отношение потока смазки в зазор цапфы к вытеканию смазки.
Вытекание смазки - (Измеряется в Кубический метр в секунду) - Выход смазки определяется как поток смазки за пределами узла.
ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок
Переменный коэффициент расхода: 4.2 --> Конверсия не требуется
Вытекание смазки: 380 Кубический миллиметр в секунду --> 3.8E-07 Кубический метр в секунду (Проверьте преобразование ​здесь)
ШАГ 2: Оцените формулу
Подстановка входных значений в формулу
Q = FRV*Qs --> 4.2*3.8E-07
Оценка ... ...
Q = 1.596E-06
ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода
1.596E-06 Кубический метр в секунду -->1596 Кубический миллиметр в секунду (Проверьте преобразование ​здесь)
ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ
1596 Кубический миллиметр в секунду <-- Поток смазки
(Расчет завершен через 00.020 секунд)

Кредиты

Creator Image
Национальный технологический институт (NIT), Тиручирапалли
Вайбхав Малани создал этот калькулятор и еще 600+!
Verifier Image
Проверено Аншика Арья
Национальный Технологический Институт (NIT), Хамирпур
Аншика Арья проверил этот калькулятор и еще 2500+!

Безразмерные параметры производительности Калькуляторы

Число подшипников Зоммерфельда
​ LaTeX ​ Идти Число Зоммерфельда для подшипников скольжения = (((Радиус журнала/Радиальный зазор подшипника)^2)*Динамическая вязкость смазки*Скорость журнала)/(Удельное давление подшипника для подшипника*2*pi)
Переменная коэффициента трения подшипника через коэффициент трения.
​ LaTeX ​ Идти Коэффициент трения Переменная = Радиус журнала*Коэффициент трения для подшипника скольжения/Радиальный зазор подшипника
Радиальный зазор в зависимости от коэффициента трения подшипника
​ LaTeX ​ Идти Радиальный зазор подшипника = Радиус журнала*Коэффициент трения для подшипника скольжения/Коэффициент трения Переменная
Радиус журнала через коэффициент трения
​ LaTeX ​ Идти Радиус журнала = Коэффициент трения Переменная*Радиальный зазор подшипника/Коэффициент трения для подшипника скольжения

Поток смазки в зазор шейки при изменении расхода и коэффициента расхода формула

​LaTeX ​Идти
Поток смазки = Переменный коэффициент расхода*Вытекание смазки
Q = FRV*Qs

Что такое подшипник скольжения?

Подшипники с контактом скольжения, в которых действие скольжения происходит по окружности или дуге окружности и несущие радиальные нагрузки, известны как опорные подшипники или подшипники скольжения.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!