НОК двух чисел

Коэффициент эквивалентности Калькулятор

физика Детская площадка Здоровье Инженерное дело Больше >>

↳

Механический Аэрокосмическая промышленность Базовая физика Другие и дополнительные

⤿

двигатель внутреннего сгорания Автомобиль давление Материаловедение и металлургия Больше >>

⤿

Рабочие параметры двигателя Впрыск топлива в двигателе внутреннего сгорания Проектирование компонентов двигателя внутреннего сгорания Стандартные циклы воздуха

⤿

Динамика двигателя Для 2-тактного двигателя Для 4-тактного двигателя

⤿

Важные формулы динамики двигателя Мощность и эффективность Характеристики и эксплуатационные показатели

✖Фактическое соотношение воздух-топливо определяется как отношение массы топлива к массе воздуха в топливно-воздушной смеси в реальных условиях работы двигателей внутреннего сгорания.ⓘ Фактическое соотношение воздух-топливо [R_a]			+10% -10%
✖Стехиометрическое соотношение воздух-топливо определяется как теоретическое соотношение топливовоздушной смеси двигателя внутреннего сгорания.ⓘ Стехиометрическое соотношение воздух-топливо [R_f]			+10% -10%

✖Коэффициент эквивалентности определяется как отношение массового расхода топлива к массовому расходу воздуха, деленное на то же соотношение при стехиометрии рассматриваемой реакции.ⓘ Коэффициент эквивалентности [Φ]

⎘ копия

👎

Формула

LaTeX

сбросить

👍

Скачать Важные формулы динамики двигателя Формулы PDF PDF Image

Коэффициент эквивалентности Решение

ШАГ 0: Сводка предварительного расчета

Используемая формула

Коэффициент эквивалентности = Фактическое соотношение воздух-топливо/Стехиометрическое соотношение воздух-топливо
Φ = R_a/R_f
В этой формуле используются 3 Переменные

Используемые переменные

Коэффициент эквивалентности - Коэффициент эквивалентности определяется как отношение массового расхода топлива к массовому расходу воздуха, деленное на то же соотношение при стехиометрии рассматриваемой реакции.
Фактическое соотношение воздух-топливо - Фактическое соотношение воздух-топливо определяется как отношение массы топлива к массе воздуха в топливно-воздушной смеси в реальных условиях работы двигателей внутреннего сгорания.
Стехиометрическое соотношение воздух-топливо - Стехиометрическое соотношение воздух-топливо определяется как теоретическое соотношение топливовоздушной смеси двигателя внутреннего сгорания.

ШАГ 1. Преобразование входов в базовый блок

Фактическое соотношение воздух-топливо: 18 --> Конверсия не требуется
Стехиометрическое соотношение воздух-топливо: 14.7 --> Конверсия не требуется

ШАГ 2: Оцените формулу

Подстановка входных значений в формулу

Φ = R_a/R_f --> 18/14.7

Оценка ... ...

Φ = 1.22448979591837

ШАГ 3: Преобразуйте результат в единицу вывода

1.22448979591837 --> Конверсия не требуется

ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ ОТВЕТ

1.22448979591837 ≈ 1.22449 <-- Коэффициент эквивалентности

(Расчет завершен через 00.004 секунд)

Вы здесь -

Дом » физика » двигатель внутреннего сгорания » Рабочие параметры двигателя » Динамика двигателя » Механический » Важные формулы динамики двигателя » Коэффициент эквивалентности